很多人说，中国人的海上辉煌，停在了郑和下西洋。后来我们就成了“陆地大国”，对海洋几乎没了存在感。

但你知道吗？今天的中国，已经是全球三大海军强国之一，拥有三艘现役航母，从黄水走向深蓝。百年海军梦，终于圆了。

可这过程，真不是一帆风顺的。

曾经的“亚洲第一”，怎么就败了？

1894年的一个冬天，颐和园张灯结彩，慈禧太后在那儿热热闹闹地过六十大寿。

就在同一天，清军在辽河战场全线崩盘，甲午战争彻底败北。

很多人说，是慈禧把海军军费拿去修颐和园、办寿宴，才导致北洋水师败得那么惨。

其实也不全是这么回事。

那时候是有官员为了讨好太后，打着北洋水师的旗号去筹钱修园子，但根源问题，是更早之前就埋下了。

1891年，户部尚书翁同龢上了一道奏折，说北洋水师花钱太多没啥大用，建议别再买新舰了，结果光绪皇帝居然同意了！

而日本那边呢？勒紧裤腰带，拼命发展海军，舰炮、火力、航速全面超过我们。

这场甲午海战，不是打输了，而是根本打不起。

当年“亚洲第一舰队”的北洋水师，就这样被活活拖死了。

新中国海军的起点：13个人、三辆吉普车

1949年4月23日，中国人民解放军海军在江苏泰州白马庙宣告成立。

那天，整个“海军”就13个人，三辆吉普车就能装下全部兵力。

司令张爱萍说：“13人可以发展成13万兵马。”

说这话时没人信，但他真的说对了。

那年，解放军封锁长江，英国人不服，派“紫石英号”军舰硬闯，结果被我们一炮打得搁浅。虽然赢了，但也被嘲讽为“大炮打军舰”，说明我们距离真正的海军强国，还差十万八千里。

没有航母，哪来的海权？

其实早在60年代，苏联海军就意识到，光靠潜艇是不够的。

古巴导弹危机那年，180多艘美国军舰把古巴海域围得水泄不通，一艘苏联潜艇被逼得上浮投降。

从那以后，苏联才开始搞航母，但也没搞出什么太强的型号。

而中国呢？那时候别说航母，连造船工业都刚起步，啥都得靠进口、模仿、拆解研究。

“中国不造航母，我死不瞑目！”

1980年，中国海军副司令刘华清去美国访问，站在“小鹰号”航母前，仰头看着庞大的舰体，咬着牙说了一句：“中国不搞出航空母舰，我死不瞑目。”

这句话，后来成了中国航母梦的起点。

1984年，我们从澳大利亚买下了“墨尔本号”退役航母，虽然早就不能用了，但舰载机弹射器、阻拦装置这些宝贵的数据，全靠它给我们解了渴。

1985年，又有4艘轻型航母被拆解拖到广州黄埔船厂，专家们连夜拍照、测绘、拆样本，30天搞定一套技术资料。

中国的航母梦，就是靠一堆报废铁皮，一点点拼起来的。

天赐良机：瓦良格号的“漂流记”

真正的转机，出现在瓦良格号上。

这艘苏联的航母，建了68%就烂尾了。苏联解体后没人接手，船厂急得直跺脚：“我们需要一个强大的苏联。”

这时候，中国出手了。

2000年6月，瓦良格号启程回国。一路上困难重重，尤其是土耳其海峡那一关，对方开出20条苛刻条件，还要10亿美元保证金。

但靠着希腊的支持，咬牙过关。

2002年，瓦良格号抵达大连，10年后，改建完成，正式成为中国第一艘现役航母——辽宁号。

这一天，中国终于有了真正意义上的航母。

十年三舰，东半球最强海军诞生

辽宁号服役那年是2012年，紧接着：

2013年，山东号在大连开工；

2017年下水；

2019年服役；

2022年，中国第一艘电磁弹射航母——福建号下水！

短短十年，中国从“没有航母”到“三舰在列”，完成了从近海走向远洋的惊人跨越。

今天的中国海军，已经是东半球最强，全球海军三强之一。

百年梦圆，不是终点，而是起点

还记得当年邓世昌为国捐躯后，光绪帝写了副挽联：“此日漫挥天下泪，有公足壮海军威。”

这一句，当时听来悲凉，今天听来激昂。

百年前，我们输在甲午，输在落后、输在短视、输在内斗。

百年后，我们用三艘航母扳回一城。

曾经的屈辱，今天的荣耀；曾经的梦想，今天的现实。

但这不是终点。

中国海军这条路，才刚刚开始。

写在最后

从13个人起步，到三艘航母入列，这是一段注定要被历史铭记的逆袭之路。

我们这一代人，有幸见证。

而下一代人，将站在我们打下的基础上，看得更远，走得更远。

深蓝之梦，从未远去。只是这一次，我们真的准备好了。