海淀企业完成载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲试验

“释放！”随着指令下达，约5吨重的载人飞船试验舱从3米多高的位置开始自由落体。速度越来越快，就在即将触地的瞬间，反推发动机骤然启动，喷出的高压气体在舱底形成一道无形的缓冲气垫。在轰然一声巨响中，试验舱稳稳落地，舱内设备完好无损——这是1月18日，由北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）开展的“穿越者壹号”载人飞船试验舱着陆缓冲试验现场的一幕。

这是我国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目。该试验圆满完成，标志着我国商业航天在载人飞船核心技术上取得重大进展，也使穿越者成为全球第三家掌握载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

据介绍，此次试验的核心目标是验证穿越者首创的“云感着陆”技术方案，全过程完全模拟了飞船再入返回后的真实着陆工况。该试验舱按真实返回舱1:1比例建造，直径约4米、高约3米。试验舱从距地3米多高处自由下落，加速至返回舱开伞后的稳定速度。在触地前，着陆缓冲系统即时启动，通过反推发动机喷射高压气体，形成均匀稳定的反向推力，在极短距离内实现有效减速与缓冲。

据介绍，试验在不同工况下持续数天。结果表明，该飞船的着陆缓冲系统能将试验舱触地冲击过载有效控制在5倍重力加速度以内，超出了试验预期。经检查确认，试验缓冲过程平稳，舱体结构完好，船载设备正常，充分证明了“云感着陆”技术的高可靠性与安全性。

这一成果的背后，是穿越者团队对技术细节的极致追求。其创新研发的“云感着陆”技术，核心在于通过精准控制反推发动机的启动时机与推力大小，在极短距离内实现高效减速。为确保试验可靠，团队预先对电磁阀控制算法进行了优化升级。优化后的算法显著提升了电磁阀的同步性能，使舱体着陆时的晃动角度从原先超过正负五度大幅收窄至正负一度以内。

“穿越者壹号是我国首艘瞄准全可重复使用设计的载人飞船。”企业相关负责人表示，“我们将对试验数据开展全面分析，优化系统参数，为后续研制工作夯实基础。”

据悉，穿越者成立于2023年1月，是中国首家专注于可重复使用载人飞船研制与太空旅游运营的商业载人航天科技企业。此次试验成功，为我国商业载人航天发展提供了重要技术支撑。（记者 王萌）