国内必去的 8 大竹海城市，一个比一个清幽，这个盛夏不要错过

盛夏闷得慌，就钻进竹海里透口气。

清风一过，整个人像被重启。

先把底牌摊开，自驾最省心。

竹海都散在山里，公交慢，转车多，错一次班次就得干等。

高铁也能去，但下车还得折腾一段路，省时间的办法还是租车或跟会开车的朋友拼车。

第一站去四川宜宾，蜀南竹海名头大，面积也大。

雨后雾一铺，绿浪翻到天边，索道缓慢，风一阵阵吹到耳后。

古人爱竹不是空话，苏东坡说过家里没竹就少点味道，这里能懂他那股子劲。

拍过不少武侠片，湖上竹筏轻轻晃，手一伸就能摸到清凉。

到高铁别下错，宜宾有不同车站，离景区最近的车站不一定班车多，先看好换乘。

肚子饿了就来一碗燃面，再配点芽菜和小鱼，汗一冒，人就活过来。

躲坑就三件事，备雨具，穿抓地好的鞋，别贪夜路。

第二站去浙江安吉，中国大竹海一眼千层，风直往衣领里钻。

《卧虎藏龙》在这儿取景，竹影晃来晃去，刀光都像是绿的。

城里没高铁口子近，常见做法是到杭州或湖州再转车。

自驾从沪苏杭过来，两小时上下，还能顺手串个天池或瀑布。

早上七点前进山，人少，鸟叫清楚，手机也安静。

别跟着网红挤一条栈道，换一个支路，景是一样的，队伍没了。

第三站去江苏溧阳，南山竹海贴着天目山脚，坡缓，路顺。

风一吹，竹梢叮当响，像有人在远处敲杯子。

当地拿手是砂锅鱼头和茶点，小馆子做得干净，量实在。

坐高铁常在南京南或常州下，再转车到溧阳，时间要预留宽一点。

自驾停车位早上宽松，午后见缝插针，动作慢就得绕圈。

想拍空镜，就中午阳光最直的时候躲到林深处，光影干净。

第四站去重庆永川，茶山竹海拧成一体，茶香混着竹味，鼻子先饱。

老重庆人夏天就躲这片山，索道慢，心也跟着慢。

永川东站下车方便，出站就能打车上山。

自驾从成渝高速分流上来不累，注意午后阵雨，路面发滑。

夜里风凉，带件薄外套，酒店空调别开太猛，容易着凉。

早饭一碗小面，一屉抄手，上山就不打盹。

第五站去贵州赤水，竹海和丹霞靠得很近，瀑布一串接一串。

桫椤在林间站成一排，像老朋友看门，树下潮气足，鞋袜要快干。

这块还是红色土地，四渡赤水的故事就发生在这条河边，竹林里还有旧标语石刻。

坐成贵高铁能到赤水，车站到景区要转一程，别赶末班。

自驾从遵义或泸州过来都行，转弯多，别急刹。

馆子里豆花柔，河鱼鲜，辣子跟着走，胃口直上台阶。

第六站去福建武夷山，茶园和竹海交替着铺开，九曲溪一弯一弯绕脚边。

朱子在这山里讲过学，竹影像一页一页书，风一翻就开课。

坐到武夷山东或北都好，打车进山要比大巴灵活。

漂流想安静，就避开午后旅行团，把时间放早晚。

茶要少买先尝，岩骨花香是门学问，别一激动就提一箱。

山里蚊子勤快，花露水和袖套带好，晚归少走僻路。

第七站去湖南郴州，莽山竹海紧贴南岭主脉，云从山背后滚下来，像棉花糖。

老驿道石阶还在脚下，石缝里长着苔，脚下一滑，膝盖就要破皮。

高铁在郴州西下车，再转车进山，时间要算足。

自驾从京港澳高速分流到省道，慢慢开，弯多车也不多。

住山腰最合适，早晚都能看雾，夜里还安静。

早饭嗦粉，中饭吃小炒黄牛肉，干净又顶饿。

第八站去广东肇庆广宁，号称竹子之乡，山连山都是青。

明清时常出贡竹，做笔、做席、做匾都有名头，老手艺现在还能见到。

城里到肇庆东或端州都能转到广宁，车程不长，自驾从广州出发更省心。

雨季来得勤，备好鞋套，裤脚快干的真有用。

当地白切鸡和簕菜汤很得劲，夜里再来一锅粥，胃就稳了。

路线上有个小秘诀，先选离你最近的两处竹海做打底，再把最想去的那处放最后。

前面热身，后面留念，体力和心情都不掉链子。

行程按三天两晚去编，第一天下午到城，买水备粮，查一下落地后的加油站和超市。

第二天一早进林，午后休整，傍晚再走一段平路拍光。

第三天看天气，晴天再上一个高点，阴天就找竹筏或短栈道。

住宿别全冲景区门口，旺季容易被噪音吵醒，往外退个十五分钟，反而睡得沉。

订房先问窗外视野，不然一拉开窗只见墙根和两根竹子，人容易闷。

省钱的路子很简单，工作日去，少走节假日，房价能省一半不夸张。

景区联票要算清路线，真用不上就别买，单点更划算。

拍照别占着桥口不走，后头人多，嘀咕声一响，心情也要受影响。

垃圾装袋带走，竹林干净，心也亮堂。

最后再提醒一遍，自驾更合适，山里转场靠它更自由。

不自驾也能玩，提前查车次，留够等车的时间，人就不焦躁。

盛夏难得凉意，跟着风走，竹叶会告诉你路在哪儿。