永载史册的“空中女王”：首架量产型协和客机荣膺法国历史丰碑

一段航空史上的辉煌记忆再次被郑重铭记。法国政府近日宣布，赋予首架量产型协和式超音速客机“塞拉·布拉沃”（Sierra Bravo，注册号F-WTSB）历史古迹地位。此举旨在表彰该飞机在商业超音速飞行发展历程中所占据的里程碑式意义，并确保其独特的历史价值得以永续传承。

F-WTSB：超音速时代的先行者与奠基石

被誉为“协和一号”（Concorde No. 1）的F-WTSB，虽然从未投入商业运营，但其在协和飞机漫长而严谨的研发与认证历史中扮演了至关重要的角色。在其之前，协和项目已有两架原型机和两架预生产型飞机先后问世，这些先驱者如今分别静静地停放在巴黎奥利机场（ORY）附近的跑道旁以及英国杜克斯福德帝国战争博物馆，默默诉说着那段激情燃烧的岁月。

而F-WTSB作为首架按照生产标准制造的协和客机，其核心使命在于为整个机型取得适航认证、确保飞行安全铺平道路。从1973年12月6日的首次呼啸升空，到1982年5月26日的最后一次翱翔蓝天，它在近十年的测试飞行中，为协和飞机的设计完善、航线规划、性能验证以及各类飞行数据的收集积累了不可估量的宝贵经验。这架飞机是法英两国于1962年11月29日达成协议，旨在共同设计世界上第一款超音速民用运输机的宏伟蓝图下的重要成果。

官方认证：历史价值与公共利益的彰显

法国文化部于2025年5月5日正式宣布了这一决定。此前，法国国家遗产和建筑委员会的成员们经过深入的讨论和广泛的调查分析，充分评估了F-WTSB的技术特性和历史地位。文化部发言人表示：“文化部长的这一决定，标志着在对该飞机特性进行详尽调查分析后所启动程序的圆满成功。它承认了保护这架飞机的公共利益，以及协和飞机发展在国际航空记忆中所占据的特殊地位。”

文化部长拉希达·达蒂（Rachida Dati）也对此给予高度评价：“这架飞机体现了法国在航空领域的工业实力和创新能力，它同时也是我们国际合作能力的象征。作为超音速飞行的先驱，这架飞机在人们心中留下了美好的回忆。”她补充道：“对它的保护将使我们能够向子孙后代传递我们航空专业知识的独特典范，以及一种富有远见的未来展望。”

自2014年以来，F-WTSB便作为两架被精心保存并对外展出的协和客机之一，安家于图卢兹布拉尼亚克的Aéroscopia航空博物馆。该飞机目前由图卢兹航空航天学会（AAE）拥有，这一协会由协和飞机首位试飞员安德烈·图尔卡（André Turcat）创立，其历史渊源更添传奇色彩。尤为珍贵的是，F-WTSB完整保留了其所有的原始设备、测试仪器、驾驶舱乃至飞行工程师工位，为后人研究早期超音速飞行技术提供了独一无二的实物例证。

永恒的遗产：传承与启示

在1967年至1979年间共计制造的20架协和客机中，至今仍有18架被完好保存，其中6架位于法国。此次F-WTSB被列为国家历史古迹，意味着它将与香波尔城堡、凡尔赛宫等法国国宝级文化遗产享有同等地位，并将有权获得国家专项资金支持，用于其持续的维护与修复工作。

这一官方认证不仅是对协和飞机F-WTSB自身历史贡献的肯定，更是对一个特定航空时代精神的致敬——那是人类对速度极限的勇敢探索，是尖端科技与优雅设计的完美融合，也是跨国合作共同挑战技术高峰的典范。通过将其永久保存，法国不仅守护了一件珍贵的工业遗产，更为未来的航空创新者们留下了一份生动的历史教科书和源源不断的灵感源泉。F-WTSB的故事，将激励着一代又一代人仰望星空，继续在航空科技的道路上砥砺前行。