李嘉诚与贝莱德财团的有关全球43个港口的交易在前段时间无疑一直都是关注的焦点。
但伴随着国家的公开批评和反垄断调查介入,原定于4月2日的签字也被迫延期。
本以为李嘉诚在国家的规劝与调查下终于悬崖勒马,但谁曾想近期李嘉诚竟想着通过暗度陈仓的方式执意推动交易的完成。
这种贼心不死的行为可以说是公然的在对抗国家审查,在出卖国家利益这一条路上“走到黑”,对此市监局也是用16个字给予了李嘉诚严厉的警告!
那么,李嘉诚究竟是用什么方式意图“瞒天过海”,国家又是通过如何方式阻止李嘉诚的?
面对国家的调查和劝阻,李嘉诚和旗下长和集团给出的回应却是“分拆交易”,执意卖出港口。
首先是李嘉诚看似聪明的耍了个花招,并不只将43个港口卖给美国贝莱德财团,而是将这些港口分成了两部分分别卖给贝莱德财团以及意大利阿彭提家族旗下的TIL公司。
并且在这笔交易中与阿彭提家族的交易反而成为了主体,除巴拿马运河的港口外都被阿彭提家族收入囊中,而贝莱德财团只交易巴拿马运河的港口。
但实际上,这43个港口中价值最高的就是巴拿马运河的港口,其也是中美地缘政治博弈的关键所在,是美国推动此次交易的根本目标。
也就是说,李嘉诚打算通过暗度陈仓的方法继续推动这场被国家和人民反对的交易,可以说,完全暴露了其真正面目。
只要美国贝莱德财团能够拿到巴拿马的港口,那么,其目标就能够完成,更何况,还有消息指出贝莱德与阿彭提家族之间存在合作关系,贝莱德更是持有TIL公司的股权。
这场交易看似其它港口是卖给了阿彭提家族,实际上贝莱德在完成交易后依旧对这些港口保持影响力。
至此,李嘉诚的行为已经不仅仅只能用没有国家情怀来解释了,其罔顾国家利益,甚至不惜钻国家法律空子的行为完全暴露了其赤裸裸的自私自利的商人本色。
很多人想不明白,为何中美两国都对巴拿马运河的港口如此执着,如果真被李嘉诚卖给了美国又会对中国造成怎样的影响?
巴拿马运河港口的重要性远超一般港口,甚至成为了中美地缘政治博弈、贸易博弈的关键所在。
巴拿马运河是中国与拉美地区的重要贸易通道,中国每年有超过五分之一的商船货运量要经过这里,其价值超过3200亿美元。
如果被美国控制了巴拿马运河的港口,那么,中国与拉美地区的贸易将会受到极大的影响,例如美国可以通过加征停泊费以及拒收中国船只的行为阻碍中国的对外贸易。
并且,巴拿马港口的智能系统中,还有着大量中国商船的数据和技术,如果这些被美国所接受,那么,其就可以通过这些数据分析出中国的贸易信息以及供应链情况,从而对中国的相关产业进行针对性打击。
除此之外,巴拿马运河还是中国能源安全的核心通道,其中有85%的进口液化天然气(LNG)和60%的铁矿石需要通过巴拿马运河运输。
如果美国通过军事化力量武装这里的港口,就可以在特定条件下武力切断中国与拉美地区这一重要的贸易航道和能源通道,对中国产生巨大的负面影响。
对于如此重要的港口,国家自然不会让李嘉诚如此轻易的就糊弄过去,市监局也是对此做出了回应,并以“交易各方不得采取任何方式规避审查”警告李嘉诚的同时也给其行为定了性。
毫无疑问,李嘉诚暗度陈仓式的“拆分交易”无疑是在规避审查,其小聪明显然是瞒不过国家的法眼,一眼就被看穿。
并且国家市场监督管理总局还指出“未获批准,不得实施,否则将承担法律责任”,明确表示任何试图绕过监管的行为都将面临法律惩戒。
值得注意的是,此次反垄断调查国家更是首次动用了《反垄断法》中的域外条款。
这意味着李嘉诚的行为不论是在海外哪个国家,只要发生垄断行为危害中国利益,一样适用我国的反垄断法。
当国家一出手,也代表着李嘉诚“拆分交易”的意图也被识破失效了,即便完成交易,如果确定违法那也是无效的。
另外,中国还积极准备了备选方案,也就是近些年一直在推进的“北极航道”,从而绕开美国控制下的海上航道。
这并不意味着中国就会放弃巴拿马港口,毕竟,北极航道是出于长远战略布局考虑,且还需要完善,当下,巴拿马港口依旧具备极为重要的战略价值和不可替代性。
李嘉诚的行为也充分暴露了一些商人缺乏大是大非观念以及民族责任感,在个人利益与国家利益之间短视而又自私的选择前者,从而损害国家利益的同时肥己。
尤其是李嘉诚所谓的“在商言商”等言语,更是一种歪理行径,商人从来都是有祖国和民族的。
如果没有国家和人民的扶持就不会有今日的长江和记集团,而李嘉诚仅凭一句“在商言商”就想通过出卖国家利益而获利,这显然是对国家与人民的一种事实背叛。
而且,李嘉诚商业帝国的成长和壮大离不开时代下的国家政策红利,如今在赚的“盆满钵满”后却“翻脸不认人”,露出了典型的市侩嘴脸。
国家政府从不是摆设,李嘉诚妄想通过拙劣的伎俩“瞒天过海”是不可能的事情,新时代的反垄断机制就是用来惩治这些触碰国家利益底线的商人的。
李嘉诚的执迷不悟只会让自己身陷囹圄无法自拔,不但公司市值大幅度贬值,且声名狼藉受到一众同行和民众的唾骂,这样下去最终只会是一个“人财两空”的结果。
商人们只有在国家利益框架内寻求共赢才是正途,若罔顾国家利益唯利是图只会被国家和人民所抛弃。
国家市场监督管理总局:长和港口交易各方不得采取任何方式规避反垄断审查——央视新闻
长和出售海外港口,国家市场监管总局表态!——北京日报
李嘉诚,大消息!2025-04-28 11:10·海峡网
李嘉诚长和集团年报:去年利润降了27%,但港口很赚钱 2025-03-21 18:17·观察者网
更新时间:2025-05-03
本站资料均由网友自行发布提供,仅用于学习交流。如有版权问题,请与我联系,QQ:4156828
© CopyRight 2020-=date("Y",time());?> All Rights Reserved. Powered By 71396.com 闽ICP备11008920号
闽公网安备35020302034903号