本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

“福无双至，祸不单行！”

7月17日，四川绵阳的京昆高速上，一场突如其来的车祸带走了43岁的卡车司机高师傅和他的16岁儿子。

随着事情的发酵，有知情人也曝光出了更多的内幕信息，据说车是新买的，可事故发生之后保险公司却不予理赔。

那么这件事情究竟是怎么回事呢？

卡车界最忌讳的就是父子同车

高师傅多年来驾驶大货车，跑遍全国各地，他早年离异，16岁的儿子由爷爷奶奶抚养，父子俩见面的机会并不多。

暑假来临，高师傅计划借着送货的机会带儿子出去看看外面的世界，他从上海装好货物后，特意绕路100多公里回到安徽老家，接上正在放假的儿子。

知情人爆料

父子俩计划在完成上海到四川的运输任务后，在成都游玩几天，弥补平日里缺失的相处时光，出发时，高师傅满心期待，儿子也对这次旅程充满憧憬。

然而，7月17日凌晨，当他们的卡车行驶在京昆高速四川绵阳段时，意外发生了，车辆发生侧翻，车头严重损毁，父子二人不幸当场身亡。

事故发生后，高师傅的妹妹，也就是孩子的姑姑，第一时间赶到四川处理后事，她强忍悲痛，奔波于医院、交警部门和殡仪馆之间，处理着哥哥和侄子的身后事。

妹妹深知，家中还有70多岁的父母，身体和精神状况都不好，难以承受失去儿子和孙子的打击，为了保护老人，她起初选择隐瞒噩耗，独自承担起所有事务。

然而，纸包不住火，高师傅的父母最终还是得知了消息，两位老人悲痛欲绝，甚至不吃不喝，沉浸在巨大的悲伤中，失去家中唯一的成年儿子和充满希望的孙子，这个家庭的支柱瞬间崩塌。

保险拒赔

事故发生后，一位与高师傅相识的卡车司机在网上分享了这件事，透露了更多细节，据他介绍，高师傅驾驶的是一辆新车，刚刚购买不久，甚至还在提车时放了鞭炮庆祝。

这辆车装载的货物是飞机零部件，价值高达3000万元，然而，最让人揪心的是，事故发生后，保险公司表示不予理赔。

原因是这起事故属于单方事故，且车辆投保的可能是统筹保险，这种保险在单方事故中的赔付政策较为严格。

不仅如此，高师傅的妹妹在处理后事时提到，车辆是通过“以租代购”方式获得的，名义上属于租赁合同，这进一步增加了理赔的复杂性。

有人认为，如果高师傅投保的是正规商业保险，理赔或许不至于如此困难，但具体情况如何，外界无从得知。

目前，高师傅家属已聘请律师准备法律诉讼，但面对三千万的货损索赔和车辆贷款，这个家庭的未来仍充满不确定性。

根据《国内货物运输保险条款》，货物损失理赔需发货单、运单等全套凭证，而高师傅作为承运方，如果没有单独投保货物险，货主索赔将直接转嫁至车主。

值得一提的是，卡车司机是一个辛苦的职业，高师傅从事这一行已有十几年，经验丰富，但长年累月的长途驾驶让他的生活充满挑战。

许多卡车司机都有类似的经历：为了按时送货，他们常常日夜兼程，疲劳驾驶几乎是常态，长时间的坐姿和高强度的工作，也让腰椎疾病等职业病成为常见问题。

一些卡车司机在网上分享了自己的经历，提到他们从不让家人跟车，因为货车驾驶舱的安全性有限，家人跟车的风险太大。

还有一位开了20多年货车的司机说，他曾经历过一次严重事故，幸好副驾驶和卧铺没有人，否则后果难以想象。

高师傅这次带儿子上车，可能是出于对孩子的思念，但却让这个家庭付出了最沉重的代价，愿逝者安息，生者坚强，生活不易，且行且珍惜！

信源：

环球网2025-07-20——突发！安徽一卡车司机带16岁儿子出车双双身遇难，亲属回应：他开车十几年了