江门篁庄大道扩建暂缓。但这条新路8月通车，滨江⇆城区更快了！

每天早晚高峰堵在篁庄大道的车主们，哪个没在心里骂过这个十字路口？

滨江新区往老城区方向的车流，硬是能被红绿灯卡成龟速前进。

现在好了，等了五六年的主路扩建黄了，理由是区里没钱——但转头又说要提前两个月开条小路，这操作可太熟悉了。

财政吃紧谁都能理解，但看看隔壁佛山南海，人家去年财政预算砍了20%照样修路。

蓬江区的土地出让金年年排全市前三，钱到底花哪儿去了？

篁庄大道沿线海逸城邦、星汇名庭的房价这两年涨了快一倍，开发商赚得盆满钵满，市政配套倒跟不上。

规划部门现在搞的替代方案，110个车位还不够一个小区用，新建的防火通道说是分流，实际会不会变成小区业主的免费停车场？

前年港口二路拓宽时，也是说建临时便道缓解压力，结果现在还在用着。

说是8月通车能解燃眉之急，但看看地图就明白问题出在哪。

滨江新区几万人每天要过西江，就指着篁庄大道接建设路这一条通道，现在绕行新路得多走1.5公里，早高峰该堵建设三路的照样堵。

去年深圳宝安搞过类似操作，用支路分流主干道车流，结果三个月后支路堵得比主路还狠。

交警部门真要解决问题，先把丰乐路和建设三路的左转车道延长50米，信号灯多给十秒绿波，可能比修小路更实在。

说到底还是土地财政玩不转了。

江门大道修的时候把周边地价抬起来，现在开发商房子卖完了，市政配套倒成了包袱。

十年前广州金沙洲也是这个套路，现在天天堵在金沙洲大桥上的居民最清楚，这种拆东墙补西墙的搞法最后谁吃亏。

与其等篁庄大道扩建，滨江新区的上班族不如早起半小时，或者直接跳槽到江海区的厂区——毕竟等政府规划，不如自己重新规划人生路线。