前阵子欧洲任天堂发了条《马力欧赛车，世界》“线上赛模式”的预告推文，结果评论区彻底跑偏了，玩家们齐刷刷发同一张房车照片，队形整得比官方活动还齐，点赞数更是远超推文本身。

这张图不是马车自己的素材，是之前《索尼克赛车，交叉世界》广告里的内容。

世嘉在那则广告里，把“大家都知道的那款赛车游戏”比成慢悠悠的老房车，自家新出的索尼克赛车则是一骑绝尘的现代车，还暗戳戳致敬了当年“主机战争”时怼任天堂的老广告。

按说早几个月，玩家可能还会笑索尼克“没见过世面”，毕竟当时马车世界都搞开放世界了，索尼克赛车看着还在跑直道。

可现在风向完全反过来，马车玩家拿这图怼任天堂，说到底就一个原因，开放世界这事儿，玩起来好像没那么香。

玩家找“后门”反被修，任天堂这波操作有点迷

马车世界这次搞的开放世界，简单说就是把32条传统“跑圈赛道”，用近200条大直道串成一张大地图。

本来马车系列的乐趣全在弯道上，比如之前《马车8DX》里的漂移加速、道具联动，这代还加了“蓄力跳”“贴墙跑”，高手连路边一棵普通的树都能借力跳起来，硬生生把赛车玩成忍者跑酷。

可一旦抽到直道，这些技巧全白费，只剩靠道具互坑，有些玩家觉得这样挺欢乐，但老玩家大多不买账，说“玩着像坐牢”的人真不少。

本来解决办法很简单，把跑圈和直道分成两个模式就行，马车8DX卖了那么多份，马车世界又是Switch2首发护航作，根本不愁玩家不够分。

游戏里也确实有“生存赛”和“VS赛”，前者专跑直道拼运气，后者按理说该是跑圈玩家的地盘。

可实际玩起来，选VS赛还是大概率抽中直道。

玩家后来发现个“后门”，不选系统给的三条候选赛道，就能随机到跑圈赛道。

那段时间大厅里大半人都选“随机”，也算勉强能玩。

本来想等着任天堂后续优化，但后来发现人家非但没优化，发售20多天后还发了个补丁，把这个“后门”给修了。

搞不清任天堂到底咋想的，好像生怕做的直道素材浪费了，非要让每段路都有“出场机会”。

无奈之下，好多玩家只能放弃官方匹配，转而去玩私人房间，在群里发房间号，大家一起进房，还得约定好“不跑直道”。

英语玩家给直道起了个名儿叫“幕间赛”，热门房间几乎全标着“无幕间”规则，你说这算不算是一种“用脚投票”？

其实任天堂不是没能力做好玩法分区，之前《动物森友会》玩家有特殊需求，官方都会慢慢调整。

这次非要死磕直道和跑圈混着来，反而把核心玩家推走了，这操作真有点迷。

索尼克逼出马车更新？开放世界不是万能公式

就在玩家对马车世界越来越失望的时候，《索尼克赛车，交叉世界》上线了。

世嘉也做直道，但人家没硬套开放世界，反而给直道加了多层地形变化，比如突然出现的坡道、可以加速的传送带，玩着就是纯粹的“跑得快、跑得爽”。

Steam上这游戏好评率很高，峰值在线人数也有1.3万，更让马车玩家眼馋的是世嘉的运营。

人家不仅搞了好多联动，从初音未来、Joker到《我的世界》，后来还加了海绵宝宝，而且直接放了一年的更新路线图，玩家心里清清楚楚接下来能玩到啥。

反观马车世界，咚奇刚和宝琳就一套衣服，之前有人猜等《咚奇刚，蕉力全开》发售会出联动DLC，结果啥也没有，后续更新计划更是半个字没提。

有意思的是，索尼克赛车发售前一天，马车世界突然更新了1.3.0版本，不仅提高了跑圈赛的出现概率，还把玩家念叨了三个月的功能加上了，比如开放世界里蓝P开关的位置会标注，联机时能直接邀好友排位，不用再卡时间点匹配碰运气。

好多玩家重新回来玩，还半开玩笑说“快说谢谢索尼克”。

这更像任天堂的妥协，不是真的解决了开放世界的核心问题。

下一部马车还会不会搞这种开放世界？现在谁也给不出肯定答案。

其实赛车游戏里搞开放世界的不止马车，《极限竞速，地平线》早就这么做了，而且很成功。

但仔细想，它的成功更多是因为画面好，玩家愿意在里面兜风，不是因为开放世界本身多适合赛车。

还有前阵子上线的《首都高赛车》，画面不算华丽，就只有东京高速上飙车这一个模式，照样拿了94%的好评率。

这说明啥？游戏行业真不是套公式就能成的。

开放世界看着能撑场面，却容易把游戏原本的节奏和玩法给冲乱了。

连任天堂这种最会做游戏的公司，都栽在了“跟风搞开放世界”上，更别说其他厂商了。

说到底，游戏还是得靠创意，得找准自己的核心玩法，不是别人搞啥就跟着搞啥，不然再牛的IP，也经不住这么折腾。