第十二届世界高速铁路大会技术参观活动成功举办 智能京张高铁赢得广泛赞誉

7月11日，第十二届世界高速铁路大会技术参观活动成功举办。本次活动由中国铁道科学研究院集团有限公司和中国铁路北京局集团有限公司共同承办，来自国际铁路联盟（UIC）和20余个国家、地区及国际组织的270余名政府官员、驻华使节、企业高管、专家学者及媒体记者，搭乘CR400BF-GS复兴号智能动车组，深度体验了中国首条智能高铁——京张高铁的运营服务，并高度称赞中国在智能高铁领域的创新方案和实践成果。

上午9时30分，搭载着各方嘉宾的G9981次列车从北京清河站启程，驶向2022年北京冬奥会重要交通枢纽——太子城站。途中，嘉宾们观看了中国高速铁路、智能京张高铁和复兴号技术提升型智能动车组的介绍短片，聆听了来自中国铁道科学研究院集团有限公司、中国中车长春轨道客车股份有限公司的专家以及中国铁路北京局集团有限公司北京客运段列车长对智能装备、智能建造和智能运营的详细介绍。

经过53分钟的平稳运行，列车于10时23分准时抵达太子城站。嘉宾们参观了太子城站现代化的车站服务设施，并在站前广场与“冬奥之眼”合影留念。在京张高铁文化展厅，他们聆听了讲解员对官厅水库特大桥、清华园隧道、新八达岭长城站等控制性工程，以及京张高铁智能技术运用的详细介绍。中国智能高铁技术创新成果赢得各国嘉宾普遍赞誉。

“非常平稳！”来自法国的Iñigo AGUAS ARDAIZ对智能复兴号在350公里时速下的表现赞不绝口，“我丝毫未觉速度已达350公里！乘坐体验轻松舒适至极，这项技术堪称杰作！”

伊朗代表Ali Abdollahi则高度评价了服务品质：“一切都如此舒适，车厢异常干净整洁。我认为中国拥有世界上最先进的高铁系统，确实令人叹服！”

作为中国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，京张高铁连接北京北站与张家口站，全长172公里。它是世界首条设计时速350公里的智能高铁，充分运用大数据、云计算、物联网、人工智能等技术，构建了铁路工程建设全生命周期管理模式。

开通运营5年多来，京张高铁运能运力和服务品质不断提升，累计发送旅客超6700万人次，便利了沿线群众出行，有力助推了京津冀协同发展。（工人日报客户端记者 刘静）

来源：工人日报客户端