杭州地铁这波规划,真的把西湖这位 “顶流名片” 坑惨了!
偌大的西湖风景区,在地铁版图里就是图上那片刺眼的黄色区域,妥妥的全城最大地铁 “真空带”,主打一个 “离得越近,越难抵达”。

杭州地铁网
节假日的西湖边本就堵到寸步难行,想靠地铁避堵?那更是想多了。离西湖最近的 1 号线(红色线条)龙翔桥站,堪称 “西湖限流第一关”,只要碰上周末或小长假,限流栏杆摆得比苏堤还长,排队的队伍能从地铁站一路延伸到湖滨银泰。

红色1号线
好不容易挤进车厢,到站后才发现,想去苏堤、雷峰塔这些核心景点,还得再去挤公交,便捷性直接打对折。
更绝的是 “站名误导刺客”,1 号线(红色线条)“西湖文化广场站”听着跟西湖是 “一家人”,谁能想到它和西湖隔着 2.5 公里的距离,实打实守着运河过日子。
第一次来杭州的朋友冲着这站名下车,看见运河当场懵圈:“西湖呢?是被运河拐跑了吗?” 这悬念感,比西湖断桥的传说还足。

西湖文化广场站
换乘界的 “迷惑操作” 更是让人哭笑不得。
7 号线(紫色)“吴山广场站”离柳浪闻莺只有 400 多米,但和和 1 号线定安路站擦肩而过,两站直线距离才 850 米,近到步行 10 分钟就能到。
你要想从定安路去吴山广场站?那你得先绕去城站转一圈,原本直线 850 米的路,坐地铁能绕出 8 公里,主打一个 “舍近求远,锻炼腿力”。

最让人费解的还是 “西岸盲区”。
苏堤、雷峰塔、岳王庙、灵隐寺,西湖的 “王牌景点天团” 全扎堆在西岸,可杭州地铁仿佛对这片区域开启了 “选择性失明”。
主城区在东边,地铁网往东越织越密,往西一到西湖边就戛然而止。

西湖景点分布
想去灵隐寺祈福?地铁只能先把你送到市中心,剩下的路要么挤公交堵半小时,要么靠腿走,堪称 “还没祈福,先渡劫”。

杭州地铁路网
不得不说,杭州地铁的 “西湖结界” 真的拉满了:东边地铁织成网,西边西湖靠公交。
作为杭州的核心 IP,西湖在地铁规划里的待遇,属实配不上它的顶流地位啊
更新时间:2026-02-11
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