标配了更强的装备，2026 KTM 300 EXC Hardenduro 版越野赛车

九月 30 日的时候，KTM 发布了 2026 款的 Enduro 耐力/林道越野赛车 300 EXC Hardenduro 版。与现行的 2025 款一样，新车有两个不同的型号：面向全球市场/欧洲市场的版本、名为 300 EXC Hardenduro，面向北美市场的版本、名为 300 XC-W Hardenduro。

KTM 在去年首次推出 Hardenduro 版的车型（此前的类似车型是 Erzberg Rodeo 埃兹博格版），而 Hard Enduro 是 FIM 极限耐力越野世界锦标赛（FIM Hard Enduro World Championship）的简称，该项赛事是全球当前的 Enduro 耐力越野赛领域里，有着极高难度、充满挑战性的大赛。而 Hardenduro 版则是专为应对恶劣地形的挑战而打造的车型。

新的 300 EXC Hardenduro 版、基础平台来自 2026 标准款的 300 EXC，搭载一副水冷两冲程单气缸、排气量 293.15 cc 发动机（缸径、行程为 72 mm x 72 mm）的发动机，标配了节气阀口径为 39 mm 的 TPI 电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱。

车体采用一副钢制的车架，WP 配套的前后悬挂系统，Brembo 布雷博的刹车卡钳和离合器液压油泵，标配了 LED 前大灯和刹车灯、侧脚架，前 21、后 18 英寸直径的车轮。与标准规格的 2026 款 300 EXC 相比，Hardenduro 版采用了带防磨保护贴的、标志性的橙色车架（标准版采用黑色的车架），锻造材料经 CNC 加工而成的上下三星（前叉三角台），换装了浮动式的前刹车碟（标准版采用固定式的刹车碟），增加了前后刹车碟护罩，车把两端的封闭式护罩，防滑赛车鞍座，车体前后拉索等。

与现行的 2025 款相比，新的 300 EXC Hardenduro 版在硬件方面、实际上是跟随着基本型的变化：经过升级、并采用了新设置的前后悬挂系统，位于油箱底部的燃油接头上、增加了一个新的保护帽，采用了新设计的散热器外盖。此外，还有一个新的车身图案/贴花。

下面的图片，面向美国市场的 2026 款 300 XC-W Hardenduro。

相关文章：

准备好面对极限的地形，2025 KTM 300 EXC Hardenduro 版（2024-08-05）