惨！这家人工智能连跌10年从20跌到3.65，却被社保和养老重仓持有

周末人工智能再次迎来利好，国家发改委召开会议强调，要因地制宜培育壮大新质生产力，推动人工智能+行动，走深，走实。推进低空经济高质量发展，激发数字经济创新活力。

周末复盘，发现一只人工智能股，连跌10年，从最高20.41元跌到了最低3.65元，却被社保基金和养老基金重仓买进了前十大流通股东。

从公司一季度的前十大流通股东看，社保基金四一三组合加仓60万股，目前持股3330万股，位列公司第六大股东；养老保险基金一零零二组合加仓90万股，目前持股1926万股，位列公司第十大股东。

那么这家公司有何魅力能吸引社保基金和养老基金重仓持股呢？

这家公司发行价3.40元，于1994年1月28日上市，所属行业为基础建设-基建市政工程，主营业务为隧道、轨道交通、路桥、燃气新能源、水务、地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资、传统及智慧运营养护业务。公司实控人为上海市国有资产监督管理委员会，是一家国企。

从公司的2024年的经营分析看，施工业营收572.4亿元，占比83.18%，毛利率6.96%；基础设施运营营收50.29亿元，占比7.31%，毛利率24.51%；投资业务营收28.18亿元，占比4.10%，毛利率59.10%；设计服务营收23.88亿元，占比3.47%，毛利率33.23%。其他业务占比较少。

公司是领先的地下工程业务全产业链综合服务商，也是建筑行业龙头企业，专注于基建设施建设和战略新兴产业（如新能源、低空经济）。虽然是基建公司，但公司在人工智能方面却早有布局，公司倾力打造需求响应式智慧巴士服务解决方案“智捷易行”，应用场景包括产业园区、大型社区、大学城区、会展区等各类城市片区。

业绩上，公司上市31年来一直盈利，从未亏损过，从2005年至2023年连续19年持续增长，2024年净利润28.41亿元，同比下降3.54%，2025年一季度净利润3.304亿元，同比下降25.38%，年报和一季报小幅下滑，但总体来看，业绩还是非常不错的。

而且公司每年坚持分红，上市后累计派现89.51亿元，股息率达到了4.83%，股利支付率达35.41%，派现融资比78.40%。

二级市场上，在2015年上市一波大牛市的时候，公司股价一度涨到了最高20.41元（前复权），这也是它的历史最高价，此后开始了长达十年的下跌，到2018年10月份时，股价一度跌到了最低3.65元。而从2018年至今则进行了长达7年的震荡盘整，截止周五收盘，公司股价报收于6.63元，总市值208.5亿元。

社保基金和养老基金，之所以敢重仓持股，我想有以下几个原因：

一是，公司股价下跌长达10年，底部盘整也有7年，调整比较充分，下跌空间不大。

二是，公司是国企控股，业绩一直盈利，经营比较稳定，而且股息率也比较高。

三是，公司除了人工智能概念外，还有数据要素、数字经济、智慧城市、新型城镇化、机器人、氢能源、国企改革，高端装备等多个热门概念。

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