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文丨如梦

编辑丨小吕

12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动，这可不是简单画个物理边界那么简单，一系列之前铺垫的核心政策当天就全面激活了。

封关首日，中国石化海南炼化的运输车队就完成了装车，满车的聚烯烃产品在岛内工厂间顺畅流转，加工增值带来的免税红利，让产业链上的企业第一时间尝到了甜头。

这场景看着普通，却藏着海南未来的商业逻辑，以后这样的高效流转，可能会成为很多企业的日常操作。

蜜雪冰城的“神操作”：不搬厂反而多一个“全球接口”

在众多布局海南的企业里，蜜雪冰城绝对是先行者，这家上半年收入148亿元、全球门店超5.3万家的新茶饮巨头，早就把算盘打得明明白白。

2025年一季度，它在海南定安的食品加工项目就已经投产，还专门成立了新的企业管理公司。

本来以为它会把内地的成熟产能搬过来，后来发现完全不是这么回事。

蜜雪冰城的全球采购网络覆盖了38个国家，今年5月还跟巴西签下40亿元的意向采购大单。

它把国际供应链创新中心放在海南，核心就是盯着“一线放开”的零关税政策。

全球优质原料能以更低成本进岛，经过加工增值后，要么以免税身份进入内地市场，巩固自己的成本优势，要么以海南为跳板，辐射东南亚乃至全球市场。

这种“不搬厂、只扩圈”的思路，正好踩中了海南自贸港的定位，这里不是让企业放弃原有布局，而是帮企业多一个战略“新器官”。

跟着蜜雪冰城脚步来的企业不在少数，东鹏饮料砸了不少于12亿元，在海口建生产基地，明确要把这里当成拓展东南亚市场的战略支点，计划2027年投产后年产值能超8.5亿元。

还有做粮油加工的澳斯卡，借着政策做“两头在外”的生意，从巴西进口原料，在海南加工后销往越南、印尼等周边市场，还在琢磨着进军欧盟。

这些企业的选择，其实都指向同一个方向：海南的政策红利，已经从纸面落到了实际经营里。

不止单打独斗，产业集群正在海南“抱团”

单个企业的布点只是开始，更大规模的产业集群已经在海南悄然形成。

2025年10月，由中国服务贸易协会牵头发起的亚太区域数智供应链中心，正式选址三亚。

这个项目总投资22亿元，计划引进超2000家品牌商品，目标是打造“国际贸易品牌集群”。

目前这个中心已经设立了35个海外办事处、15个海外仓，辐射范围包括RCEP成员国和共建“一带一路”国家及地区。

按照规划，全部投产后年交易额能超过50亿元，成为国内优质产品出海与转口的“黄金通道”。

如此看来，海南正在从企业单点布局，转向产业链上下游的协同发力，这种集群效应带来的能量，可比单个企业单打独斗强多了。

儋州（含洋浦）、海口、三亚这三个地方，已经成了企业布局的核心区域。

2024年这三地的进出口额占了全省近90%，民营企业也连续5年成为海南第一大贸易主体。

很显然，海南的产业布局不是盲目撒网，而是有明确的重点区域和产业方向。

全球食材精加工、东南亚制造业增值中转、国内品牌出海首站、国际消费品“亚太分拨基地”，这几个赛道正在孕育更多像蜜雪冰城这样的企业。

当然，海南自贸港的发展也不是没有挑战，基础设施方面，洋浦港的集装箱吞吐量和全球航线覆盖，跟新加坡比还有不小差距。

软环境上，虽然已经建立了基于信用的“二线口岸”通关管理体系，但这套机制能不能顺畅运行，还需要时间检验。

更何况，新加坡数十年积累的法治环境、金融生态和人才储备，也不是海南短时间内能超越的。

不过换个角度看，海南也有自己的独特优势。

印尼等东盟国家的货船直航洋浦港，能缩短400海里航程，减少三到四天运输时间，这对转口贸易来说是不小的吸引力。

双15%的所得税优惠，加上便捷的跨境资金流动，也让海南成为企业设立国际总部的热门选择。

海南不需要复制深圳或苏州的工业园模式，它要做的是企业全球布局中的“超级插件”，用制度创新帮企业降低跨国运营成本，对接全球最大消费市场。

海南封关运作，不是终点而是起点。

它的成功与否，不在于GDP的简单增长，而在于能不能成就更多像蜜雪冰城这样的企业，让它们借助海南的政策优势实现全球化跃升。

随着基础设施和软环境的逐步完善，海南未来未必是要取代新加坡，反而可能形成“互补竞争”或“梯次分工”的格局。

这场制度型开放带来的变化，正在改写全球供应链的规则，而海南，正站在这场变革的中心。

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