有3C标识充电宝也不都能登机,新规今日实施

今天,#有3C标识充电宝也不都能登机# 这一话题登上了社交平台热搜榜单。同时又引起了对充电宝的新一轮讨论。
参考中国新闻网的报道来看:



近日,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

需要注意的是,可以登机的充电宝不仅要带有3C标识,而且要符合容量规定。

根据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》:

充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。

充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝,严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。



随着新规定的到来,也有部分用户想知道 3C 标识具体长什么样?
以下图为例,图中箭头指向的图标就是 3C 标识。大家可以查看一下自己的充电宝是否具备这一标识。
据悉,罗马仕于本月中旬宣布,召回2023年6月5日-2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源,三款产品共计491745台。


型号:PAC20-272,生产批次:C14-P6/P7,M14-P6/P7,C13-P6/P7,M20-Q1/Q2,M14-Q1/Q2,C14-Q1/Q2,制造日期:2023年6月5日至2023年7月28日、2024年1月5日至2024年2月8日,涉及数量:331578台;

型号:PAC20-392,生产批次:M14-Q6/Q7,C13-Q6/Q7,M20-Q6/Q7,M22-Q6/Q7,制造日期:2024年6月23日至2024年7月31日,涉及数量:113253台;

型号:PLT20A-152,生产批次:M20-P8/Q1,制造日期:2023年8月至2024年1月,涉及数量:46914台。



根据罗马仕官方表示,本次召回的移动电源产品,由于部分电芯原材料来料原因,极少数产品在使用过程中可能存在过热现象,在极端场景下可能产生燃烧风险,存在安全隐患。
安克创新也在本月表示:


因部分批次的基础款移动电源产品存在安全风险,经湖南省市场监督管理部门6月 20 日备案通过,安克即日起主动对型号为
A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257的部分批次产品发起召回,请持有相关产品的用户立即停止使用。



根据安克官方给出的信息,在最近的质量安全检查中,安克发现某供应商部分批次的行业通用电芯,存在未经批准的原材料变更,这可能导致极少数产品在长期循环使用后隔膜绝缘失效,进而引发过热甚至燃烧的安全隐患。为尽快消除潜在的产品安全风险,安克展开内部排查,锁定涉及该批次电芯的风险产品,并主动向市场监管部门提交召回申请。
另外,凤凰网科技6月26日的报道显示:


民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。

对于铁路是否实行此规定的问题,凤凰网科技咨询了12306客服人员,客服回应,目前铁路对携带充电宝的要求是标志清晰、单块额定输出功率不超过100w。



另外,近日还有消息提到了“没有 3C 标志的相机原厂电池也不能带上飞机”等信息。
对此,IT之家的一份报道中显示,上海虹桥机场安检部门回应称“目前禁止登机的禁令只针对没有 3C 标记的充电宝,而没有扩大到电池等其他设备。只要是符合容量限制的电池,还是可以正常放行的。”
综合来看,这次充电宝召回事件对用户出行还是有一些影响的,手边有充电宝的小伙伴可以检查一下是否符合最新的规定。
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更新时间:2025-07-01

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