30余位苏南企业家跨江北上，与海门区委书记面对面恳谈，只为一件事

为进一步推动苏南苏中产业链创新链深度融合，推动产业链上下游衔接、产供需精准匹配、大中小企业融通发展，助力打造跨江融合高质量发展新样板，4月28日，由海门区人民政府、江苏省苏商发展促进会共同举办的“2025苏商·书记面对面暨海门跨江融合产业对接恳谈会”在海门顺利举行。活动以“脉动江海强链 苏商跨江共擎”为主题，30多位苏南企业家走进海门，以一场跨江产业对话叩响新时代长三角区域高质量发展的实践之门。南通市海门区委书记、区长沈旭东讲话并与企业家面对面交流。南通市海门区人民政府副区长王一兵作投资推介，南通市海门区委常委、海门经济技术开发区党工委副书记宋涯、南通市海门区人民政府副区长姜静参加会议，苏商会副秘书长、苏州中心主任郭涛涛主持。

江潮竞涌融启新程

海门，通江通海通上海，素有“江海门户”之称和“金三角上小浦东”的美誉。是清末状元、近代著名实业家、教育家张謇先生的故里，也是江苏长江以北第一个全面小康达标市，首个GDP突破千亿元的县市。

近十年间，海门坚定不移走产业强区之路，全区产业版图经历了从“量变”到“质变”的深刻重构。当前，海门聚焦产业集群链式发展，全面优化产业发展体系，重点发展3大优势产业（先进金属材料、生命健康、高端装备制造）和3大成长型产业（新一代信息技术、新能源、海洋经济）以及X个未来产业（低空经济、大飞机、合成生物、人工智能等），全力推动产业集群化、高端化、绿色化和智能化发展，积极打造创新奔涌的高质量产业转型示范区。2024年海门实现地区生产总值1733亿元，4年跨越了3个百亿级台阶。

因水而生、因港而兴，近年来，海门充分发挥“好通”的磁场效应，深层次对接上海、宽领域融入苏南，加快构筑“共同生长”的发展格局、“一体两地”的协作平台、“同质同效”的政策环境，全力打造对接沪苏桥头堡，全区落地的重大项目中80%以上来自上海和苏南，实现了从“隔江竞速”到“拥江共融”的区域发展转变。

活动开始前，与会嘉宾实地考察了海太过江隧道、招商重工海门基地、江海大厦18楼观景台、青龙港1806。从江底隧道的建设现场到临港智造的一线车间，从江海大厦18楼观景台到工业遗存的创新空间，企业家全方位感知海门在长三角一体化中的战略支点作用。

恳谈会上，南通市海门区人民政府副区长王一兵以《潮涌海之门，同心向未来》为主题，从区位优势、产业布局、重点项目和政策支持等方面，向与会企业家作投资推介。

他表示，海门拥有61公里长江岸线和25公里黄海岸线，处于长三角核心区域。近年来，海门区位优势更加凸显，产业基础日趋完善，特别是海太长江隧道、北沿江高铁等一批重大交通基础设施的建设推进，海门更宽领域融入苏南、更深层次接轨上海的步伐进一步加快，为未来发展提供了更多机遇和广阔空间，一批先进制造业项目、现代服务业项目以及代表着新质生产力的科创项目、外资项目纷纷落户，产业蓬勃发展，展现强劲势头。

王一兵指出，海门始终把项目作为推动高质量发展的“强引擎”和“硬支撑”，坚定不移大抓招商、猛攻项目，深入研究产业，依托资源禀赋，“一链一策”、“一业一策”，大力招引带动性强、附加值高的项目，有针对性地强链补链延链，不断提升产业集聚度和竞争力。最后，王一兵诚挚邀请现场企业家把握机遇，与海门携手并进，共同书写合作共赢的新篇章。

融通共赢牵手海门

作为此次恳谈会中的一个重要环节，在交流互动中，企业家直面当前发展挑战，结合海门区位优势与产业基础与海门区领导展开务实探讨。

他们有的提到了当年非常幸运选择投资海门，现在发展格外成功，还会坚定不移继续加大投资；也有的是第一次来海门，真诚地表示在当前不确定性的外部环境下，海门给了自己坚定的信心和无限的可能；更有的企业家十分直白，到海门就是为了找商机、拓市场……

东南电梯股份有限公司总经理秦康峰表示，东南电梯是电梯行业内唯一的中国航天事业合作伙伴企业，公司产品与海门早有合作，期待深入对接，为海门的建设贡献专业力量，实现互利共赢。

无锡新大中薄板有限公司董事长周明华表示，在海门，新大中可以与海门高端装备制造产业链进行融通发展，共同推动行业绿色升级。今天在海门，一路所见所感，对海门印象深刻，对接下来的合作信心十足。

无锡市新华起重工具有限公司总经理王凯说，此次海门之行，让他全方位感受到这座城市的深厚底蕴与蓬勃活力。海太过江隧道“万里长江第一隧”的宏伟规划，必将重塑区域发展格局；招商重工展现的大国重器制造实力与绿色发展理念，彰显出海门产业的硬核实力与责任担当。

江苏绿奥环保科技有限公司董事长李晓华说，海门优越的产业政策和区位优势，与我们的技术方向高度匹配，期待能与海门深入对接，加快科研成果向现实生产力转化。

苏州银行集团大客户管理部总经理王志平表示，苏州银行是唯一一家总部设在苏州的上市城商行，南通分行于2014 年开业，2017 年开设海门支行，如今在南通共有7个网点。接下来，期待与海门政府、本地企业携手，为海门经济高质量发展贡献力量。

多维绿建科技（南通）有限公司总经理刘运华表示，从接洽，到签约，仅仅历时两个月。海门区各级领导班子务实高效的工作作风为多维决定在南通加大投资、坚定发展奠定了信心。接下来，多维将加快项目落地实施，助力海门高质量发展。

江苏苏商投资集团有限公司总裁鲍宇说，作为已扎根海门的企业，苏商投资深切感受到了海门的“温度”与“速度”。从产业和经济发展视角来看，海门的产业体系高度契合中国未来经济发展趋势。而海门在推进绿色化改造、数字化建设等方面的布局，完全符合集团的发展趋势。未来，苏商投资将全力以赴，为海门在高质量发展中当样板做示范贡献力量。

招商局重工（江苏）有限公司副总经理周旻说，招商重工在海门发展了12年，海门区对企业的服务始终如一，用三个词总结：专业、敏捷、有温度。作为行业链主企业，我们也期待与更多提供优质、高性价比产品的企业携手，实现共赢发展。

苏州邦得新材料科技有限公司总经理帅育斌表示，南通作为“建筑之乡”，正推动行业转型升级，邦得作为专注于新材料与装配式建筑全产业链发展的企业，可结合自身技术优势，与海门在绿色建筑、智能制造等领域深化合作。

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短短一个多小时的交流环节，现场企业家发言踊跃，大家讲感受、谈想法、提问题，气氛非常热烈。这也正契合了此次“2025苏商·书记面对面暨海门跨江融合产业对接恳谈会”召开的背景，就是想通过两地的共同努力，推动基础设施破界、产业链垂直整合、创新要素对流的区域融通发展新局面。

当苏南企业家们从江底隧道来到云端观景台时，长三角产业链价值攀升的隐喻在此显现：向下扎根打破地理阻隔，向上生长重构产业生态。

希望以此次恳谈会为契机，未来有更多苏南的“创新密度”对接起江北的“空间势能”，诞生出更多跨江融合发展的苏商故事。

苏商故里宝藏海门

踞长江入海口北翼，海门如一枚楔入长三角核心区的战略铆钉——向东60公里直抵太平洋主航道，向西30分钟接入苏南高速路网，向南与上海崇明岛隔江相望。这片曾被张謇植下实业基因的土地，正经历从“江尾海端”到“双循环枢纽”的惊人蜕变。

当长三角一体化迈入“深水区”，跨江融合正成为苏南企业实践破题区域协同发展的重要动作之一。

会上，苏商会创会人、常务副会长俞文勤作答谢讲话，他从特质、基因、起源三个方面，讲述了苏商会与海门深重的因缘际会。他指出，海门是苏商的精神故里，苏商无论如何发展，始终离不开根，离不开魂，离不开精神谱系，这也是每次到海门苏商人内心壮怀激烈的原由。

俞文勤强调，如果要用一个字形容海门，那就是“大”。“人到海门心自大”，“大”不是自大骄傲，而是这里的大江大海，会让你想到“星垂平野阔，月涌大江流”“潮平两岸阔，风正一帆悬”，这是海门大江奔流而磅礴，文明沉厚而隽永对人精神上的一种滋养。这里适合建大业、立大功、求大成，这里更是一个大商云集的地方。在这里，能够感受到大江奔流的气势磅礴，心眼、胸怀、境界也会随之变大。

会上，俞文勤分享了三点学习感受：

第一，海门是一个强富美高生动写照的地方。

中国的县域很多，但能够把强、富、美、高四个字都聚到一起的地方却不多，海门当仁不让。看一个区域的发展，不能仅看经济，发展经济的最终目的是为了人，海门真正做到了把人放在第一位，把人的发展作为海门施政方针的重要前提。一个能够把人捧在头顶、放在心里的城市，值得企业家将余力在这里燃尽。

第二，海门人是强毅力行、纵横四海的世界公民。

有人说海门人是江苏的温州人，也有人说海门人是中国的犹太人，这不全面。相较于犹太人的精致利己，海门人不仅追求个人的发展，而是践行“成人达己，成己为人”的“双成”理念，成人与成已相互促进、共同进步。所以，海门人更愿意把自己放在世界地图中，更愿意在世界地图上去寻找发展轨迹和空间。所以，在南通的侨商群体中，海门人占了大部分，这种“向海而生、纵横四海”的精神在海门人身上得到了体现。

第三，上海是世界的上海，海门是上海的北门。

海门是一个被上帝吻过的地方，中国人有句老话：“老天爷赏饭吃”。大家要知道，今天的海门其实就是上海，它不仅是上海的北门，更是上海有机融合的一部分。所以，选择海门，其实是选择上海。以苏中、苏北的县域成本，获取国际都市圈能级资源。从商人的角度来看，投资海门包赚不赔。

最后，希望苏商会的企业家在海门可以找到心中所想，实现心中所愿，不辜负今天这场美丽的春天之旅。

南通市海门区委书记、区长沈旭东在总结讲话中表示，交通、教育、产业是海门的硬实力。

在区位能级上，海门是“大海之门”，也是上海“北大门”，区位条件得天独厚。长江经济带发展战略、长三角一体化发展战略和“一带一路”倡议在这里交汇叠加，海太长江隧道、北沿江高铁以及南通新机场等重大交通工程加快推进，使得海门成为长三角城市群的“重要节点”，打开了海门对接沪苏、融入长三角的新境界，从而让海门站上了跨越发展的绝佳风口。

在教育能级上，海门教育资源丰富，2024年海门中学本一达线率达99.4%；文化底蕴深厚，是实业先贤张謇等多位名人的摇篮。这些丰富的文化遗产和教育底蕴，托起了海门人稳稳的幸福和未来无限的可能。

在产业能级上，海门主导产业特色鲜明，新兴产业蓬勃发展，与上海、苏南产业关联度高、互补性强，产业链分工协作、融合发展潜力巨大，一批先进制造业项目、现代服务业项目、重大外资项目纷至沓来。

当前，海门正认真落实习近平总书记对江苏工作重要讲话精神，更加突出产业合作，全力打造载体平台，不断创新体制机制，共建一体化营商环境，努力推动与沪苏产业链协同发展、创新链精准对接、供应链双向融合。

沈旭东指出，当前外部环境存在诸多不确定性，企业家要向科技要生产力，坚持提升企业核心竞争力，走好科技创新之路。通过此次恳谈会，希望有产能扩张、研发成果转化、产业链布局等需求的企业，可以关注海门、投资海门。海门将以最大的诚意、最优的政策、最好的服务，和广大企业家携手同行，共享机遇，共谋发展。

苏商海门之旅集锦

▲2013年，招商局重工（江苏）落户海门，2018年，招商局邮轮制造有限公司成立。去年，公司完成开票销售超百亿元，成为海门高技术船舶和海工装备制造产业第一家开票销售超百亿元的企业。

▲参观的第二站是海太长江隧道，该隧道北起南通海门区，南至苏州太仓市，是新“万里长江第一隧”、我国最长公路水下盾构隧道。计划将于2028年建成，隧道通车后，海门到上海市中心仅需半小时，到苏南其他主要城市也只需40分钟。

▲站在江海大厦18楼观景台上，仿佛能触摸到长江的脉搏，感受到苏通大桥的雄伟与壮丽。而隔江相望的崇明岛，更是让人心生向往，仿佛能听见长风破浪的声音，能看见直挂云帆的壮丽景象。

▲拥有200多年历史的青龙港，是长江下游江海地区联结上海的航运枢纽，史称“长江第一渡”。作为张謇历史人文记忆轴的重要节点项目，承载了海门人的乡愁与梦想，承载了一代人的江海情怀。

文 | 顾璐璐、朱璞纯

图 | 李杰梁

视频 | 何振彪