7月30日,上海海事局发布了《黄海“08·24”“ZD渔运02**8”轮触碰 “启东H1-40风机”事故调查报告》。报告称,2024年8月24日约0025时,山籍渔业辅助船“ZD渔运02**8”轮从黄海吕四渔场返回吕四蓄枝港途中触碰启东H1海上风电场“启东H1-40 风机”(概位:32°10'.7N/122°05'.2E)。事故导致该轮进水沉没,10人落水,其中8人获救、1人死亡,1人失踪,风机基本无损,构成一般等级水上交通事故。
事故发生后,崇明海事局立即成立了“ZD渔运02**8”轮触碰“启东H1-40风机”事故调查组,依法依规开展事故调查工作。调查人员询问了“ZD渔运02**8”轮获救船员、船舶所有人、实际经营人、风机运维人员;勘验了“启东H1-40风机”桩基触碰位置;勘察了与该轮同类型的渔船;走访了岱山县工JZ渔业专业合作社,询问了合作社相关管理人员;获取了启东H1海上风电场、“ZD渔运02**8”轮船舶、船员的资料信息以及北斗动态数据;采集风电场“启东H1-40风机”桩基触碰点位置和渔船碰撞位置船壳油漆样品。现已还原了事故经过,查明了事故原因。
报告称,“ZD 渔运 02**8”轮未保持正规的了望,未遵循良好船艺、谨慎驾驶船舶,未发现 HI-40 风机是发生本起触碰事故的主要原因。江苏****发电有限公司未向社会充分告知风电场的布置是发生本起触碰事故的次要原因。
事故报告原文如下:
来源:上海海事局
更新时间:2025-08-02
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