麦什扎黄河大桥主桥拱肋合龙

青羚网讯（记者 倪晓颖） 5月12日，随着最后一块合龙段码板焊接完成，麦什扎黄河大桥主桥拱肋实现精准合龙。这一关键节点的顺利完成，标志着我国西北地区跨度最大的下承式钢箱提篮拱桥主体结构完工，也意味着项目建设正式迈入新阶段。

记者从青海省交通控股集团有限公司获悉，此项目创新工艺刷新西北桥梁建造纪录。麦什扎黄河大桥位于青海省黄南藏族自治州尖扎县，全长264米，首次应用“先拱后梁+斜拉扣挂+缆索吊装”三合一施工工艺，实现复杂地形下大跨度拱桥高效建造。主跨采用下承钢箱提篮式系杆拱结构，单跨跨越黄河，创西北同类型桥梁跨度新纪录。

自2024年11月18日首节拱肋吊装启动，项目建设者在四大攻坚中展现硬核实力。极寒挑战：-20℃低温环境下研发特种焊接工艺，保障钢结构低温作业质量。峡谷风控：定制抗风稳定系统，成功抵御8级峡谷强风干扰。生态守护：采用无人机定向运输、封闭式施工平台，实现黄河生态“零污染”。精准合龙：通过一周昼夜温差变形大数据分析，锁定凌晨5时最佳合龙窗口期。全程采用BIM技术模拟施工，4台全站仪24小时自动化监测，温差变形精度控制在毫米级，合龙误差低于行业标准30%。

据介绍，接下来，施工单位将陆续开展主桥吊杆、钢箱梁和桥面板等吊装工作，按照施工计划将于2025年10月30日前完成主桥所有施工任务。