中国首次太空救援启动，神舟20故障曝光，乘组时隔204天返回地球

当神舟二十一号载人飞船返回舱精准降落时，全网都为神舟二十号乘组松了一口气。

这些三名宇航员在轨驻留204天，不仅刷新了中国航天员单个乘组在轨时长纪录，更经历了一场惊心动魄的太空应急考验。

神舟二十号飞船突发故障后，我国首次启动太空救援，乘组换乘神舟二十一号踏上回家路，目前已经安全降落，而神舟二十号飞船故障原因也随之曝光。

原本神舟二十号乘组定于11月5号返回地球，可在11月4号，神舟二十号乘组正按计划开展任务，地面测控中心突然监测到，神舟二十号返回舱外部出现异常数据，返回计划被迫推迟。

为什么神舟二十号返回舱外部会出现异常数据呢？

据央视网在11月14号报道中所说，航天员在返回前的专项巡检中，无意发现返回舱舷窗玻璃上出现细微裂纹，经过专家分析，很有可能是因为太空微小碎片撞击导致。

虽然没有立即影响舱内环境，但返回过程中的高压和摩擦很可能无法保证宇航员的安全，启动应急救援方案的指令随即下达。

经过9天的全方位评估以及调整方案，最终决定由神舟二十一号飞船执行任务，在11月14号搭乘神舟二十号乘组返程，这一推迟让二十号乘组的三名宇航员在轨驻留时长达204天。

直接刷新了中国航天员单个乘组在轨驻留时长记录，他们不止完成了4次出舱任务以及多次货物进出舱任务，此外还完成了大量太空实验。

只是这也让不禁让人好奇，为何偏偏选择神舟二十一号执行救援？其实，两艘载人飞船同时在轨驻留，本就是为了让宇航员在遇到突发紧急情况后，能躲避危险，第一时间返回地球。

这次神舟二十号出现问题，只有用神舟二十一执行救援最为稳妥，可这样一来，留在太空的神舟二十号载人飞船就无法承担让宇航员紧急避险的任务。

不过中国航天早已预料到了这个局面，我国独创的“双船应急备份”机制，更是为这次救援任务保驾护航。

目前，原本用来接替神舟二十一号的神舟二十二号已经完成了总装，进入了发射待命的状态，等经历如转运、对接、测试、演练等流程后，只要找到合适时机，它将接替神舟二十一的空缺。

此外，神舟二十三号也进入准备阶段，好应对后续可能出现的突发事件，不过神舟二十号一直在太空也不是个办法。

目前有人猜测，神舟二十号之后很有可能通过无人驾驶模式降落，而且中国航天也在推进建设“多功能节点舱”，等升级到“十”字形结构时，飞船调度压力应该能大大缓解。

11月14号中午11点14分，神舟二十一号载人飞船与中国空间站组合体成功分离，当天下午4点40分，神舟二十一号载人飞船在东风着陆场成功着陆。

对比之前在太空生活了9个月的美国宇航员来说，不管是相应速度，还是我国首次太空救援速度，在全球航天领域都属罕见，而这背后全靠我国航天技术给的底气。

这次神舟二十号虽然没有完成返航使命，但这不代表他没有价值，可以说它之后的回归是航天工程的“附加任务”。

工程师将通过它收集太空碎片撞击后的结构数据，分析材料耐受极限，为后续飞船的防护设计提供第一手资料，这种“化危为机”的思路，让一次应急事件变成了技术升级的契机。

从我国开始发展航空航天事业起，到如今首次太空救援成功，我国航天的应急保障能力实现了跨越式提升。

这次堪称教科书级救援任务更是向外界证明，中国航天不仅能实现“平稳飞行”，更能应对“突发状况”。

这次神舟二十号乘组的三名航天员陈冬、陈中瑞、王杰出舱后状态良好，第一顿饭就点了加煎蛋的红烧牛肉面。

此外，还安排了羊肉汤、小米粥、馒头、花卷、以及番茄牛腩、土豆丝、拍黄瓜等，还搭配了小西红柿、葡萄等水果，不仅满足了三位宇航员的喜好，更兼顾营养均衡。

当航天员出舱时那句“很踏实”响起，不仅意味着三位航天英雄的平安归来，更展现了中国航天工程的成熟与可靠。

太空探索从来都不是坦途，但每一次挑战都在为更遥远的征途铺路，这次救援的成功，无疑为我国后续的深空探测任务积累了宝贵经验，也让中国航天的“安全底线”更加牢固。

来源：

微博@华龙网 2025-11-14 所发内容

微博@中国军号 2025-11-14 所发内容

微博@红星新闻 2025-11-14 所发内容