整理，美国登月计划又跳票，从2017年到2026年已经延期6次

昨天，2026年2月21日，美国国家航空航天局局长贾里德·艾萨克曼宣布，由于火箭技术问题，“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务取消原定3月的发射，将进行火箭回撤检修。这已经是该任务近期第二次推迟，也是整个“阿耳忒弥斯”计划漫长延期史上的最新一笔。

实际上，美国NASA跳票已经不是第一次了，“阿耳忒弥斯”计划诞生于特朗普首个任期。2017年6月30日，特朗普签署行政命令重建美国国家太空委员会；同年12月11日，在“阿波罗17号”最后一次登月45周年纪念日，特朗普签署《太空政策1号指示》，正式宣布美国宇航员将重返月球.。

然后，就一次次的改期，延时：2022年8月29日，“阿耳忒弥斯1号”无人绕月任务首次尝试发射，在加注燃料初期就发生火箭尾部服务桅杆脐带塔接口处的液氢泄漏，加上发动机冷却传感器出现问题，NASA宣布取消发射。

同年9月3日，再次尝试发射，同一接口处再次发生液态氢泄漏且浓度过高，任务再度取消。

最终，在经过多次推迟后，“阿耳忒弥斯1号”于2022年11月成功完成无人绕月飞行测试任务

这次成功给了NASA信心，但接下来的载人任务才是真正考验。 “阿耳忒弥斯2号”将是50多年来人类首次重返月球轨道的载人飞行，4名宇航员将搭乘“猎户座”飞船进行为期约10天的绕月之旅。原计划2024年发射的任务，在2025年12月被宣布推迟至2026年4月。

2026年1月31日，发射前全流程“湿式彩排”中，火箭核心级的推进剂接口再次出现液氢泄漏，倒计时被迫中止。2月2日，NASA宣布放弃2月的发射窗口。2月19日，任务完成第二次综合演练，官员表示计划于3月6日发射。两天后，2月21日，在演练后的操作中，流向火箭“过渡型低温推进级”的氦气发生中断。艾萨克曼承认，这个问题与2022年“阿耳忒弥斯1号”出现的故障特征类似，火箭必须回撤检修，3月发射已无可能。最快也要等到4月，甚至更晚。

至于真正的载人登月任务“阿耳忒弥斯3号”，原计划2027年让宇航员重返月球表面，同样面临严峻挑战。2025年10月，NASA代理局长肖恩·达菲承认，由于SpaceX在开发月球着陆器方面严重滞后，原定2025年3月进行的首次船对船推进剂转移演示，已推迟至2026年某个时间，比计划晚了至少一年。根据最新时间表，“阿耳忒弥斯3号”已推迟至2027年年中。

有趣的是，特朗普在2025年12月签署的《确保太空优势》行政令中，明确要求2028年前让美国人重返月球。政治时间表和技术现实之间的巨大落差，让NASA陷入两难。

从2022年的液氢泄漏，到2026年的氦气中断，同一个火箭同一类问题反复出现。当记者追问为何三年前的老问题仍未解决时，NASA管理团队主席约翰·霍尼卡特只能无奈回应：界面复杂，已经尽量模拟飞行情况进行测试，但没有预料到问题会再次出现。 一边是技术上的层层难关，一边是政治上的不断提速，美国的登月之路，注定不会平坦。