央企船厂宣布：新厂区正式启用！

5月19日，沪东中华造船（集团）有限公司在长兴岛新厂区东华广场举行升国旗仪式，标志着新厂区正式启用。新厂区正式启用，是沪东中华向着世界一流海洋装备制造企业迈进的重要支撑。

沪东中华党委书记、董事长陈建良讲话，沪东中华党委副书记、总经理翁红兵主持。海装驻上海地区第二军事代表室领导、部分公司老领导、沪东中华领导胡敬东、迟本斌、秦蓉、郑豪、宋炜、张秀峰、张雨菱、金燕子以及总助级以上领导、劳模工匠代表及各部门员工近千人参加。

陈建良要求全体干部员工：一要坚定信心，勇担使命，保持清醒的头脑和坚定的信念，积极沉着应对各项机遇与挑战；二要精益求精，打造精品，不断提升产品质量和附加值，增强公司品牌影响力和市场竞争力；三要开拓创新，引领未来，积极探索新的发展模式和经营策略，提升公司核心竞争力；四要团结协作，共创辉煌，在挑战中凝聚合力，共同谱写公司发展新篇章。

沪东中华新厂区选址位于上海长兴岛南岸沿线，整体建设面积431.8公顷，计划投资180亿元。第一阶段建设面积为214.6公顷，计划投资80亿元，建设项目主要包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装件模块中心、涂装车间、1号室内船坞、2号露天船坞、港池、舾装码头等，规划建筑面积46万平方米，形成年建造6艘特种船的生产能力。项目建成后，沪东中华产能将得到极大提升，大型LNG运输船建造能力将从目前年产6艘提升到10艘以上。

沪东中华表示，新厂区按照现代化总装造船模式组织生产，瞄准世界先进的精益造船模式，从工艺优化入手，综合运用精度管理、信息集成、绿色制造、智能制造等先进生产理念，建立科学高效的生产管理体系，在作业中实现船舶分段及总段划分合理化、生产流水化和自动化、管理托盘化、“壳舾涂”一体化和坞内搭载分段大型化，形成总装造船优势，有效保证产品质量，提高作业安全性，并与国内已有大型船舶总装基地形成错位竞争，引导国内船舶行业转型发展。

作为推动中国船舶海工产业高质量发展的关键工程，沪东中华新厂区将建成融合智能化设计、自动化制造、大数据管理为一体，应用5G+互联网派工、机器人焊接、物联网运行，涵盖智能单元、智能生产线、感知系统等完整智能车间体系，全方位达到智能化的生产过程管理与控制；建成人员精简、流程高效、节能环保、质量优异、全球领先的智能化、数字化造船企业；实现造船核心能力的跨越式提升。

沪东中华新厂区建设历程

2021年1月4日，中国船舶长兴造船基地二期工程正式开工，标志着沪东中华整体搬迁项目（沪东中华新厂区）建设全面启动。

2021年9月29日，新厂区最为重要的生产设施——2号船坞由中交三航开工，于2023年10月完工。值得一提的是，新厂区建设期间，中交三航负责2座大型船坞及总组平台工程，目前2号船坞已顺利交付，1号船坞工程主体结构也已完工。

2022年11月3日，船体联合车间首台大型设备安装，该车间是长兴二期工程标志性数字化生产车间之一，车间规划了融合智能化仓库、自动化切割和焊接生产线、大数据管理，互联网派工、物联网运行等全流程的智能生产体系。

2023年2月13日，曲面分段装焊车间开工，该车间是沪东中华新厂区的核心生产设施，为三跨单层工业厂房，建成后将极大提升沪东中华主建船型生产能力，并为沪东中华LNG产能倍增战略奠定基础。2024年12月，分段装焊车间加跨项目竣工。

2025年1月2日，长兴造船基地二期工程迎来首艘LNG运输船入坞；2025年3月3日，沪东中华技术中心乔迁至新厂区研发设计楼。

2025年5月19日，沪东中华宣布新厂区正式启用。