厦金大桥（厦门段）控制性工程
刘五店航道桥西锚碇沉井系梁钢壳
昨天（6日）顺利完成吊装
至此
两个钢沉井连为一体
形成完整受力结构
标志着西锚碇基础施工取得新进展
据了解，完成吊装的系梁钢壳长29.5米、宽24米、高11.75米，总重2137吨，为显著提升施工效率，降低高空焊接和海上作业风险，这次吊装采用系梁一次性整体吊装方式。
吊装现场，项目施工团队配备了多种传感器，实现对吊装全过程的实时监控。
经过多工序、多设备协同作业，成功将系梁钢壳与下方沉井钢壳精准对接，精度控制在了毫米级。
目前，刘五店航道桥西锚碇的沉井混凝土浇筑正在紧张进行，预计本月底完成，随后西锚碇将转入上部锚体结构施工阶段。
※ 编辑：周详 ※ 校对：李嘉强
※ 审核：廖桂金 曾静
※ 来源：厦门广电
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更新时间：2025-06-09
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