上半年GDP来了！中部20强城市洗牌：襄阳第8，太原退至13，阜阳19

上半年GDP一公布，中部20强城市就重新排了座次。有人关心谁冲得猛，有人在意谁滑得快，其实城市就像学生考试，排名背后拼的还是基本功：地理、区位、产业、交通、教育、旅游，哪一项弱了都拉分。

襄阳以2859.64亿元的成绩位居第8位。襄阳在湖北西北部，夹在秦岭和大洪山之间，汉江穿城而过，把老城和东津新城一分为二。这个位置自古就是南北咽喉，从武汉到西安、从河南到重庆，都要经过这里，铁路、高速、水路自然拧成一股绳。

襄阳的底气在产业：汽车、装备制造、农产品加工三条链最显眼，东风系整车厂、航宇救生装备、骆驼蓄电池、襄大农牧扎堆，上下游工厂顺着汉江和国道铺开，物流成本不高。交通方面，汉十高铁、郑渝高铁在襄阳东站交叉，焦柳铁路、二广高速、福银高速绕城而过，唐白河航运通江达海，去武汉一个半小时，去郑州两个小时，去重庆四个小时，放在中部算是“四通八达”。

大学里湖北文理学院是老本科，湖北工业大学工程技术学院、襄阳职业技术学院这些高职数量多，培养技术员快，本地工厂招人方便。旅游看点主要是古隆中、唐城影视基地、襄阳古城墙，周末武汉、南阳的人开车过来一日游很常见。产业稳、区位硬、交通顺，这次冲到中部第八，算是把长板用足了。

曾位列前十的太原则以2367.16亿元退至第13位，太原在山西中部，汾河从北往南穿城，东西两边被太行山和吕梁山夹住，天然形成一条走廊。过去山西靠煤，太原作为省会，聚集了煤炭交易、装备制造、冶金、化工这些重工业，城市沿着汾河河谷南北拉长三十多公里。现在太原的定位是“能源革命排头兵”，煤炭减量，风电、光伏、氢能往上补，清徐、阳曲一带布局了不少新能源装备园；不锈钢、高铁轮轴、矿山机械也还在，只是规模控制得更精细。区位上，太原正好处在京津冀和关中平原的中点，大西高铁、石太高铁、太中银铁路在这里交汇，二广高速、京昆高速贴着汾河走，武宿机场是4E级，航线覆盖国内主要城市。

山西大学、太原理工大学、中北大学三所老牌本科都在太原，工科尤其扎实，给本地装备企业输送了大量工程师。旅游方面，晋祠、山西博物院、双塔寺在市区，平遥古城、五台山、太行山大峡谷开车一两个小时也能到。这次GDP排位退到中部第13，主要是传统产业减量比新兴产业放量快，转型期的阵痛还没过去，但底子仍在，一旦新能源链条完全跑通，回升空间不小。

阜阳在安徽西北角，黄淮海平原最平坦的一段，全市几乎都是耕地，颍河、泉河、茨淮新河在境内织成水网，历史上就是粮仓。阜阳城区不大，但下辖的人口大县多，劳动力充足，过去靠农业和劳务输出，现在把“长三角产业转移承接地”当成主要方向，服装、食品、医药、再生金属从江浙整体搬到阜阳经开区、颍东、颍泉，园区里标准厂房一排挨着一排。区位上，阜阳刚好是合肥、郑州、徐州三大枢纽的中心点，商合杭高铁、郑阜高铁在阜阳西站十字交叉，济广高速、滁新高速、宁洛高速绕城，颍州港通淮河到长江，铁路、公路、水运都能用。

阜阳师范大学是老牌本科，阜阳职业技术学院、阜阳幼儿师范高等专科这些学校主要培养应用型人才。旅游卖点在生态和民俗，八里河、颍州西湖、迪沟湿地、管仲老街主打水乡和古镇，周末合肥、淮南、亳州的游客自驾过来吃地锅鸡、看花戏楼。这次排到中部第19，经济体量跟前面的大块头比还有差距，但人口红利和长三角外溢效应正在释放，增速在中部算快的，未来座次继续往上挪的可能性不小。

三个城市说完你会发现排名高低并不是简单的谁赢谁输，而是每个城市手里的牌不一样：襄阳把区位和产业打满，太原在转型里换挡，阜阳用人口和承接迎头赶上。下半年再排榜时，也许座次还会动，但只要地理、交通、产业、教育这些硬条件在，城市就总有机会把分追回来。看完你觉得谁最有可能在年底再往前冲？留言区说说你的判断。