李嘉诚终于被收拾了,李家这个香港顶级豪门,从此沦落为政坛“戏子”。
当商人把算盘珠拨到国家命脉上时,法律的重锤砸下的不只是交易,更是一记时代的耳光。
可以说,李嘉诚的卖国行为是实打实的不见棺材不落泪!
如今,儿子李泽钜被踢出香港特首顾问团,集团又爆出黑料风雨飘摇,美国也对港口项目搁置不管。
“两头都玩不转”的李嘉诚,会不会后悔自己当初的决定!
此前,李嘉诚名下的长江和记实业在港交所公告,计划以227.65亿美元的价格,把全球多个港口的控制权,打包卖给美国贝莱德财团,甚至连至关重要的巴拿马港口都在交易名单里。
要知道,港口不是商场,巴拿马运河更不是商业地皮,因此李嘉诚的这笔交易并不是简单的商业贸易,而是威胁着我国的海运安全。
我国外贸总量90%依赖海运,仅巴拿马运河便承担了15%的中国海运贸易量。
再加上美国一直对我国虎视眈眈,如果真的让美国拿到了巴拿马港口,将来我国的海上贸易很可能就要看美国的脸色。
早在今年的4月份,随着特朗普发动关税战,中美互加关税到了125%以上,双方完全“撕破脸”。
特别是4月17日,美国贸易代表办公室为了打压我国,正式出台了针对中国制造船舶的巨额收费政策。
这还是在美国没有掌控巴拿马港口的情况下,如果美国一旦掌权,想必特朗普对中国海上贸易的打压将会更为猛烈。
此外,巴拿马运河还是连接太平洋与大西洋的咽喉要道,如果美国控制此运河,中国“一带一路”在拉美的战略支点可能被削弱。
而美国则可以通过控制港口,实现监管中国船,只尤其是装载电讯设备、芯片元器件的货轮,并对我国建立“数字围栏”限制贸易合作。
而在消息传出的第一时间,国家已经明确说明了底线。令人遗憾的是,李嘉诚根本没听进去,还想通过拆分的方式规避审查推进交易。
一部分卖给美国财团,一部分给意大利财团,而其中最重要的巴拿马运河两端港口,依旧会落入美国之手!
并且,当其余港口被意大利财团收购后,最后也很可能通过再次转卖的方式最终被美国控制。
面对李嘉诚的执迷不悔,4月27日市场监管总局总榜发声,要求交易各方不得采取任何方式规避审查,未获批准前,不得实施集中,否则将承担法律责任。
中国的态度是强硬的、是明确的,而李嘉诚为了一己私利,竟完全置国家的利益、发展于不顾,真可谓是无耻至极!
随着港口事件的愈演愈烈,曾经想要李氏家族捧在手心的香港特区政府,都开始对他们愈发的不待见,并将李家踢出了政坛。
6月27日,香港特区公布新一届特首顾问团名单,在原有的顾问团34名成员中,除了李嘉诚的儿子李泽钜没有获得继任外,其他成员全部获得继任。
要知道,香港特首顾问团可不是一般的组织,那可是香港高层级的政策咨询“智囊团”,直接为特首提供策略性发展建议。
在这之中的成员,随便拎出来一个都能在各自的领域“呼风唤雨”,而能进入这个顾问团,就相当于拿到了香港政商圈子的 “高级入场券”。
李泽钜是李嘉诚钦点的接班人、是长河集团的董事,这样在商业叱咤风云的人物被提出名单,这意味着香港特区政府为李氏家族彻底关上了政坛的大门。
而沦为如今这般地步,李泽钜也怪不得别人,要怪就只能怪自己那个想方设法也要“卖国”的老爸。
或许有人会觉得,美国政府对巴拿马港口虎视眈眈,李嘉诚此举只是为了避险,毕竟一个企业如何能与世界第一强国抗衡?
但被美国针对的中国企业有很多,例如华为、大疆等都曾遭遇美国的全面打压,但他们面对美国的威压却并未选择妥协,而是直接硬刚突破封锁。
所以,作为一个参与国际合作的中国企业,只要选择背靠祖国祖国便会成为最坚定的后盾。
但李嘉诚却不明白,或者说他心知肚明却依然不顾国家利益。
李家之所以能有如今的这般地步,完全是依靠国家的踏着国家的红利发展起来的,不夸张的说,没有国家的政策就没有李家的今天。
要知道,李家当年在内地大量屯积土地,低价收回等待时机开发房地产,不仅享受了国家红利并且还收割了巨额财富。
但近年来他频繁减持内地资产、增持欧美业务的操作,让不少人质疑其“去中国化”倾向。
2015年,李嘉诚为了更好的偷税漏税,将长江实业总部迁至伦敦。
首年,李氏企业海外收入达90亿英镑却仅缴税5%;其慈善基金会300亿港元捐款中仅10%用于实际慈善,大部分资金通过信托架构避税。
而这种“国内赚钱国外花”以及不顾国家利益也要将港口出售给美国的行为,也难怪他会遭到国人的唾弃。
如今,面对我国的强硬港口交易被无限期搁置,贝莱德集团的228亿美元也依旧没有落入李家的口袋。
而资本的反应就更为残酷,长江集团被监管部门介入调查后,短短一个月股价就跌去24%,市值蒸发超过500亿。
由此可见,在全球重新划分产业阵营的时代,试图通过“买卖中立”来规避战略站队,最终只能沦为两头不讨好的局面。
当前,中国市场对其强烈反制,美国政界亦将其视为“可用即弃”的筹码。
而这也不禁令人感叹,中国不挽留、美国不收留,被夹在中间的李嘉诚,终于玩不转了!
更新时间:2025-07-25
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