9月1日，电动自行车“新国标”正式实施，究竟有哪些变化？

9月1日，《电动自行车安全技术规范》GB17761-2024即电动自行车新国标正式实施，6大变化深刻影响消费者和经销商！

全国电动车用户保有量达到4亿人，承担起千万人的生计和普通老百姓的重要出行工具，新新国标究竟有哪些变与不变呢？下面 一起看。

6大变化

事关经销商和消费者

新新国标实施后，限塑、限重、可去脚蹬、防篡改、北斗定位五大变化，事关造车的、卖车的，骑车的！

1.铅酸车限塑63KG

铅酸电池车型的重量限制，由55KG放宽到63KG。增重8KG，可以选择重量更足、容量更大的铅酸电池，让整车续航性能大幅拉升，在限速25km/h不变的前提下，电动自行车续航能力有望从40公里提升到70公里，减少充电频次！

2.限塑5.5%以下

塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下，这一规定让整车可以增加金属材料或新型材料的使用，意味着市面上9月1日后的电自将以铁件或铝合金为主，一定上，增加厂家成本，势必引发新一轮涨价！

3.增加防篡改

从电池组、控制器、限速器三个方面提出防篡改要求，增加篡改难度，落实一车一池一充一码，严防非法篡改行为，让安全更透明，可追溯！

4.增加北斗定位

如果城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车，必须具有“北斗模块”！如果是普通家用，则不强制要求安装，可自由选择是否保留北斗定位模块！

5.超速25KM/h 即自动断电

新标准中增加了电动机空载反电动势以及电感值差异系数等指标要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h，一旦超过25km/h ,电机将自动断电。

6.可去脚蹬

不再强制安装脚踏骑行装置！脚蹬乃神来之笔，画蛇添足的奇葩配置，有电用不上，没电蹬不动，容易打脚，卷裙子，不但起不到骑行辅助作用，浪费资源，还影响行车安全。取消脚蹬，节约成本，提高行车安全，大快人心！

特别提醒：除了6大变，还有用户最最关心性能却不变，锂电车限重55kg不变 ,限速25km/h不变 ,电机小于等于400W不变，加上防篡改技术后，以后很难买到体感速度强、动力强的电动自行车！

旧标车允许销售至11月30日

买卖、上路不受限

新标准额外给予8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至11月30日。

12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。

央视和工信部早已明确，已购买的超标车，不受限制，因此消费者11月30日前仍能购买旧标车！

总结

新标准，防篡改技术和北斗定位的加持，超速即断电、超速即被科技手段监控。如果你想买买动力强、速度强、续航可拓展的电动自行车，赶在11月30日前，快点购买、快点上牌，抓住这波时间，还能买到体感赛电摩的豪华电自！

你觉得不造车、不骑车的专家，制定的标准，真的符合民意吗？真的更安全吗？欢迎留言并发表评论！