双向八车道，计划2029年建成 成雅高速扩容项目正式开工

9月28日下午，G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程（以下简称“成雅高速扩容项目”）7个点位相继破土动工，标志着成雅高速扩容项目正式进入实质性建设阶段。此次施工按双向八车道标准进行原路加宽改造，计划于2029年建成通车。

活动现场

成雅高速扩容项目估算总投资近300亿元，设计工期4年，计划于2029年建成通车。项目主线起于成都市双流区成雅高速白家枢纽，接已建京昆高速成都段，向西经成都市双流区、新津区、邛崃市、蒲江县，眉山市彭山区、东坡区，雅安市名山区、雨城区，止于雅安市雨城区对岩枢纽，接G5京昆高速雅安至西昌段，主线全长约134.7公里，按双向八车道标准进行原路加宽改造，另设芦山支线约24公里，采用双向四车道高速公路标准建设。全线共设置白家、公义、水碾坝、对岩等多处枢纽互通，设计时速80至120公里。

目前，成雅高速扩容项目所有标段的施工单位均已进场，9月28日项目开工活动当天，公义枢纽、太平互通、新店枢纽、名山河大桥、水碾坝枢纽、雅安北互通、桥楼村大桥等7个先期开工点，已正式进场展开施工。在推进现场施工的同时，施工单位也同步推进配套设施建设，项目“两区三厂”筹建规划工作正有序开展，这些配套设施将为后续施工提供坚实的硬件支撑与完善的后勤保障。

作为成都与雅安之间的关键交通干线，成雅高速扩容项目的建设，将为区域发展带来多维度改变。当前，现有成雅高速车流量长期饱和，早晚高峰及节假日拥堵现象频发，而此次主通道扩容为双向八车道并增设支线后，通行能力预计提升约50%，不仅能有效缓解日常通勤与节假日出行压力，还将进一步缩短成雅“1.5小时生活圈”的通行时间，让区域出行更高效便捷。

成雅高速扩容项目作为西部大开发的交通主干线之一，不仅是串联川西地区的“大动脉”，更因“川西咽喉、入藏门户”的独特区位，被视为川西连接成都平原与藏区腹地的关键通道。项目建成后将进一步强化成都对周边区域的辐射带动作用，加速成雅两地产业协同，促进人才、技术、资金等要素高效流动，推动雅安、眉山全面融入成都都市圈，助力成渝地区双城经济圈深度融合与区域一体化发展。

红星新闻记者 闫宇恒

编辑 郭宇

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