2028年重返月球，2030年在月球部署核反应堆——这是特朗普近期签署的行政令所勾勒的雄心。

几乎同步，中国国家航天局印发《商业航天三年行动计划》，首次将民营企业正式纳入国家航天发展总体布局，并鼓励其深度参与这一“星辰大海”的远征。更引人注目的是，中国已向国际电信联盟提交20.3万颗低轨卫星的轨道与频率申请，为商业航天注入“烈火烹油”之势。

资本市场早已闻风而动：2025年12月至2026年1月12日的25个交易日内，航天ETF涨幅逼近50%；随后4个交易日回调20%，旋即又掀起新一轮上涨——大起大落，尽显赛道之狂热。大洋彼岸更甚：据彭博社报道，SpaceX计划于2026年下半年上市，估值高达1.5万亿美元，远超全球估值最高的AI公司OpenAI（约5000亿美元）。

中国则有“六小龙”崛起：星际荣耀、东方空间、蓝箭航天、星河动力、天兵科技、中科宇航——这些民营火箭企业大多已具备丰富发射经验，并纷纷踏上IPO征程。

那么，中美为何在商业航天领域激烈竞逐？产业链如何构成？“六小龙”各有何特色？谁最有可能成为中国版SpaceX？

从冷战竞赛到商业新赛道

回望历史，美苏太空竞赛本质是意识形态对抗，目标并非创造价值，而是威慑与毁灭。而今日的太空竞争，已演变为一场以市场为导向的商业革命。核心驱动力不再是国旗插月，而是卫星互联网、遥感测绘、导航通信等海量应用场景。

商业航天产业链呈“倒三角”结构：

• 上游：运载火箭、发射场；
• 中游：卫星制造；
• 下游：航天应用（如星链、北斗增强、灾害监测）。

真正掌握价值链顶端的，是卫星运营商——他们掌控信号入口，决定数据流向。上海国资背景的“元气卫星”、央企“中国星网”正是此领域主力，也是“六小龙”的主要客户。

火箭公司看似风光，实为“太空运输队”，负责将卫星精准送达轨道。但正因当前安全、低成本的运力极度稀缺，火箭环节才备受瞩目。SpaceX之所以估值惊人，不仅因猎鹰火箭，更因其构建了“卫星制造+发射+应用（星链）”的闭环生态。马斯克甚至计划将英伟达GPU送入太空，利用太阳能突破算力瓶颈——这才是真正的星辰大海。

技术路线之争：可回收与固液燃料

商业航天成败关键在于成本控制，而可回收技术是降本核心。一级火箭造价高昂且易于回收，重复使用可使单次发射成本降低50%以上。SpaceX通过猎鹰9号将发射成本从传统4–5亿美元压至6500万美元，每公斤仅5000美元，颠覆行业格局。

另一关键分歧在于燃料选择：

• 固体火箭：结构简单、发射快、适合应急，但运力低、不可控，燃烧后无法调节轨道；
• 液体火箭：运力大、可控性强，但结构复杂、需临射加注，准备周期长达20天。

然而，对商业发射而言，“慢”不是问题——提前预约即可。因此，液体可回收路线成为高端市场的主流选择。

“六小龙”群像：各辟蹊径，竞逐苍穹

东方空间：重型火箭+海上发射

由前长征11号设计师步向伟创立，起步即瞄准重型火箭。其“引力一号”为全球最大固体商业火箭，主打“组网发射”——一次性将整星座送入轨道，大幅降低单位成本（5万元/公斤，业内最低）。 更开创海上发射模式：机动灵活、轨道适应性强，且海上回收成本仅为陆地1/5。2026年将首飞液体火箭“引力二号”（近地运力21.5吨），对标猎鹰9号，设计复用不少于20次。

星际荣耀：固液并行，坚韧突围

中国首家成功入轨的民营火箭公司（2019年双曲线一号）。虽经历多次发射失败，但坚持固液并重：固体火箭保障现金流，液体可回收火箭“双曲线二号”已实现垂直回收验证。规划2026年推出“双曲线三号”（14吨运力），2030年实现年产25发。

蓝箭航天：押注液氧甲烷

创始人张昌武跨界组局，集结航天老将王建蒙与欧洲专家吴树范。坚定放弃固体，专注液氧甲烷路线——比煤油更清洁、复用性更好。2023年“朱雀二号”成为全球首枚成功入轨的液氧甲烷火箭；2025年“朱雀三号”首飞入轨（18–21吨运力），虽回收未果，仍树立技术标杆。

星河动力：小而美，高频发射

专注小卫星市场，主力“谷神星一号”虽仅0.4吨运力，但截至2025年完成21次发射（20次成功），占民营火箭成功发射总量51.3%，服务27家客户、发射85颗卫星，堪称“发射王”。正布局小型液体火箭，走差异化路线。

天兵科技：液体先锋

由航天科技集团专家康永来创立，一上来就攻坚液氧煤油可回收火箭。“天龙二号”2023年首飞即成功，成全球首家首次发射液体火箭即入轨的新兴企业。“天龙三号”目标17吨运力，支持“一箭36星”。

中科宇航：国家队混改样本

中科院力学所发起，混合所有制背景。固体火箭“力箭一号”已成功发射10次，送75颗卫星入轨；液体火箭“力箭二号”（12吨运力）在研，兼具技术底蕴与国家项目订单保障。

谁是中国版SpaceX？

评判标准不在技术路线，而在能否安全、高频、低成本地将卫星送入轨道。东方空间以重型组网和海上发射开辟新路；蓝箭在液氧甲烷前沿探索；星河动力以极致可靠性占领细分市场；星际荣耀与天兵科技在液体复用上奋力追赶。

商业航天的本质，不是炫技，而是工程化、规模化、商业化的持久战。正如一位火箭工程师所言：“航天人的底色，是夜以继日的研究、实验、复盘、迭代，一寸一寸前行。”

未来已来。当20万颗中国卫星点亮低轨，当“六小龙”轮番升空，我们或许会发现：这场太空竞赛，最终改变的不仅是国运，更是每个人的生活——从毫秒级导航，到全球无死角通信，再到太空算力赋能AI。

星辰大海，终将照进现实。

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