上世纪八十年代，日本经济蓬勃发展，高额的工资、优质的生活，引得无数人前去。

可几十年过去，风向变了，日本经济陷入停滞，生活压力越来越大。

而曾经被他们抛下的中国，却成了世界第二大经济体，高铁穿梭、移动支付普及，发展速度让世界惊叹。

落差之下，大批日籍华人又纷纷想起自己的“母国”了。

如今，他们像当年想去日本一样挤破了头想回中国，可是祖国还会接纳他们吗？

八十年代的“东渡潮”

2006年，山东泰山脚下的泰安县城里，一位小伙从日本归来，带回70万元，一时之间，风光无两。

而他正是1988年前，山东派去日本的第一批研修生。

研修生，也叫技能实习生，这一工作岗位起源于日本在40年前创立的研修生制度。

其初衷是希望借国际合作，将日本的先进技术向发展中国家转移。

而中国八十年代刚刚开始改革开放，自然不会放过这么好的机会，各地都开始派技术人员东渡。

那时，山东工厂工人的月工资约为700元，而当研修生后，月工资在13万—15万日元之间，折合人民币1万多元。

将近15倍的工资差，吸引了大批想要当研修生的人，在他们眼里，“出去干一年就相当于在中国干十年”。

一时之间，研修生的竞争十分激烈，录取比例大概是七分之一。

所以被选中的研修生都十分期待东渡后的生活，可现实却打了他们的脸。

可等大家到了日本却发现所谓的“研修生”，其实就是廉价劳动力，每天要干12小时活，工资还发不全。

也不给他们没有保险，挤在6平米的阁楼里，日本人背地里叫他们“二等公民”。

即便后来给他们入了籍，也很难融主流社会。

因为一些日本人的‘仇中’情节，企业晋升根本没有华裔的份。

生活上也会被邻居排挤，逢年过节只能在出租屋思念家乡。

但他们为了高昂的收入，仍然不肯回国。

那时还没料到，当年拼命挤破头换来的出国名额，会成为日后回家的阻碍。

归乡难

2023年，在日华人回国探亲的热潮中，不少人被国内的变化震撼。

上海高铁站的手机购票、350公里时速的高铁、路边摊的移动支付，都让习惯了日本“慢节奏”的华人惊叹。

而日本却在90年代后，经济陷入低迷。

工资三十年未涨，物价连涨二十四个月，年轻人失业率居高不下。

这种落差就再次催生了一些“墙头草”的回国需求。

2025年一季度公安部数据显示，日籍华人来华人次同比涨41%。

上海、广州出入境大厅里，咨询定居政策的人排起长队。

可中国真的是你想走就走，想来就来的地方吗？

据日本法务省数据显示：截至2019年，在日华人可统计人口超过96万。

所以可见，无论咨询定居的队伍有多长，真正回到中国的也只有极少数。

这是因为当年不少入了日籍的华人，如今想恢复国籍却发现无从下手。

因为需要中国籍近亲属担保，而他们多数亲属已移民或离世。

而与此同时，更棘手的是中日政策的冲突。

中国要求恢复国籍必须先放弃外国籍，日本却规定退籍需先取得新国籍，这就形成了“死循环”。

而退而求其次申请“绿卡”同样艰难。

国家移民局规定，申请人需满足“连续3年投资超200万美元”或“副总以上职务”等条件。

这也就意味着，只有对中国做出了实实在在的贡献，或者有强硬的专业技能者，才被中国欢迎。

所以自2004 到2017年，中国仅发放不足1万张 “绿卡”。

中国的态度

不少想回来却回不来的日籍华裔，上网求助，一时之间“日籍华人求接纳”的话题冲上热搜后。

评论区的反对声占了八成：“八十年代国家穷，你们选日本；现在祖国富了，又想回来分蛋糕？”

但也有一些支持者呼吁“血脉相连”。

虽然网上吵得不可开交，但官方态度却始终明确如一：欢迎贡献者，拒绝投机者。

海南的实践很有代表性，2018年以来，当地永久居留申请量增长180%。

法国人才高德华因推动国际赛事落地，1个月内就完成永居申请，比规定时间提前2个月。

无锡更是集结多部门建立“专家顾问团”，曾为企业急需的外籍高管1天内就办妥了居留许可。

这说明中国的门只对有真本事的人敞开，而非为“回头蹭福利”者破例。

结语

祖国是家，不是旅馆，想来就来想走就走。

现在这96万在日华人中，不少人像当年挤破头赴日一样，如今挤破头想回国，却卡在了自己当年的选择上。

无锡“一人一策”的便利与普通华人的申请困境，形成鲜明对比。

中国的门从未关过，但钥匙握在自己手里。

祖国从不是避难所，当年弃籍时的决绝，与如今求接纳的急切，早已写清答案。

真正的根，不在护照上，而在危难时的坚守、兴盛时的贡献。

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