疯了吗？刚披星戴帽，就被高盛、大摩小摩瑞银、巴克莱美林齐重仓

复盘的时候，发现一家在今年5月份刚披星戴帽的公司，其前十大流通股东里，竟然同时聚齐了六大国际投行，场面颇为壮观。

其中，高盛，新进38.88万股，位列第5大流通股东；小摩，新进34.35万股，位列第6大流通股东；大摩，新进25.82万股，位列第7；巴克莱，新进23.76万股，位列第8；美林国际，新进20.16万股，位列第9；瑞银，则是新进17.92万股，位列第10！

这家公司究竟有什么魔力，能同时获得6家国际投行的青睐呢？尤其它还是一家刚刚被实施了退市风险警示的公司。

公司2022年3月在上交所上市，发行价19.70元，属于国防军工行业，主营为飞机地面保障设备开发制造、航空器试验和检测设备开发制造等业务。

公司的营收只有航空产品这一类，营收占比100%，利润占比100%，不过毛利率只有6.21%。

公司是国内飞机地面保障设备开发制造龙头企业，同时也是业内首家A股上市公司，产品涵盖专业工艺装备、发动机安装车、检验检测设备，以及军民机和无人机部件装配等，在低空经济相关业务中涉及无人机相关业务。

此外，在可控核聚变方面，公司也有所布局。公司参与了核聚变激光点火装置神光III主机装置项目，是该项目片状放大器组件的设计制造单位之一。

从成长性上，公司2022年上市当年营收的增长还是不错的，本以为会继续保持下去，不成想第二年营收就开始下滑了，且不足3亿元，只有2.35亿。到了2024年，也只有2.9亿，还是没达到3亿营收的警戒线。

扣非净利润的表现，则更辣眼睛，上市当年就大幅下降不说，此后更是连续两年亏损。这不，一下子就触及到了退市新规。幸亏退市新规是2024年4月份才开始，要是早一年开始，估计公司在2023年就要退市风险警示了。

业绩的大变脸，终于迎来了坏消息。今年4月27日，公司发布公告称，因公司2024年度经审计的利润总额、净利润或者扣除非经常性损益后的净利润孰低者是负数且扣除与主营业务无关的业务收入和不具备商业实质的收入后的营业收入低于3亿元,公司股票自今年4月29日起，将被实施退市风险警示。自此，公司股票就开始披星戴帽了。

既然披星戴帽了，那公司今年还有没有可能摘星摘帽呢？从公司今年一季报的表现来看，还是有这种可能性的。

一季报显示，公司营收实现4277万元，同比增长了251%；净利润亏损492万元，同比减亏52%；扣非净利润亏损534万，同比减亏52%，如果后面几个季度能够保持住这种势头的话，年底营收突破3亿元的可能性还是有的。

总体来说，高盛、大摩、小摩、瑞银、美林、巴克莱这六家国际投行，选择集体重仓这家连亏了两年的公司，肯定不是盲目的，也不大可能是买进后发现入坑了。毕竟有没有被退市风险警示，根据前三季度的业绩表现，就能有个基础的判断。而且纵使有一两家出现误判或许还可以理解，六家大投行，同时出现误判的可能性并不大。

我分析它们六家同时看上这家公司原因大致有两个：

一是，公司当时火热的低空经济和无人机概念，这非常适合这些机构的短炒热门题材的风格；

二是，公司作为飞机地面保障设备开发制造龙头企业，行业的需求是增加的，公司的竞争力也是有的，短期的业绩下滑，不会改变企业的长期竞争力。

而且，从公司公布的一季报业绩来看，年底营收达到3亿元标准的可能性，还是有的。