在半个世纪前,月球曾被美国视为囊中之物的领域,美国曾是月球的唯一见证者,却不知,中国正以惊人速度逼近登月目标。
中国的科技进步已让美国高层如坐针毡,NASA局长生怕中国领先。
美国为何如此恐慌?中国又凭何底气,让昔日霸主如此焦躁不安?
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曾经只属于美国的月球,如今成为一场激烈的国家实力比拼赛场,半个多世纪前,美国宇航员在那片寂静的土地上插上了星条旗,那一刻似乎宣告了美国在太空探索领域无可撼动的霸主地位。
然而时过境迁,当东方传来一阵阵铿锵有力的脚步声时,这位昔日的冠军显得有些沉不住气了,这股紧张情绪,已经从华盛顿蔓延到了NASA的指挥中心,就在9月3日,前NASA局长布里斯登在一次公开讲话中,声称如果美国不做出重大改变,想要在中国之前重返月球,可能性微乎其微。
他的话音刚落,新任代理局长达菲在一场内部演讲中的表述则更为情绪化,他直言,要是让中国抢先登月,那简直是“活见鬼”,这句狠话很快被外界解读为一种公开挑衅,其潜台词就是美国绝不允许这样的事情发生。
尽管达菲在内部会议上试图找补,称那种认为中国会领先的说法是贬低了整个NASA,并坚称美国必将赢得这场新的太空竞赛,可言语间的焦灼感却暴露无遗。
美国之所以如此“破防”,在于长期以来的优越感:美国认为中国的航天技术远远不足,然而一旦这个平衡被打破,何况是载人登月这种标志性事件上,那么美国太空领域的领导权将不复存在,而他第一强国的招牌也被砸得粉碎。
谁先登月,对稳步前进的中国而言或许只是锦上添花,但对美国来说,却是一场输不起的“面子”之战,美国会认为这是他国的一种挑衅,在一场名为“如何应对中国太空挑战”的听证会上,布里斯登就曾论证中国太空技术的飞速进步,尤其是在登月领域。
他认为中国已经领先美国,而他发言的核心目的很明确,就是向国会申请资金,再不赶紧批钱,美国就要被甩在后面了。
这种焦虑在政界也产生了广泛共鸣,德州参议员特德·克鲁兹公开警告,任何将太空计划排后的行为,都等同于“放弃月球”,最终将在新的“月球竞赛”中败北,而众议员布鲁斯·巴宾在更是描绘了一幅让令人唏嘘的画面:月球上竖起一块中文牌子,上面写着“禁止入内”。
一位参与加拿大月球项目的科学家一针见血地指出,说到底美国人就是惧怕中国,他们甚至担心,一旦中国先上去,会不会拔掉当年的美国国旗,或者拆下阿波罗着陆器的零件,让美国颜面扫地。
美国的焦虑,很大程度上是自己造成的,被寄予厚望的“阿尔忒弥斯”重返月球计划,现实表现却相当“不给力”,时间一拖再拖,最初定下的2024年载人登月目标,如今官方说法已经推迟到了2027年,这不禁让人怀疑其中缘由。
技术上的问题更是层出不穷,2022年,“猎户座”飞船在执行无人绕月任务返回时,底部的隔热板掉了一大块,其他系统也被查出存在隐患,更要命的是,那些将宇航员从月球轨道运送到月球表面的关键“座驾”至今还遥遥无期,就连宇航员出舱活动要穿的宇航服,都还停留在研发阶段。
这一切都指向一个令人尴尬的现实:时隔半个世纪,美国的技术不进反退,技术和经验的双生疏,让整个登月计划充满了未知性。
面对追赶者,美国的心态也十分双标,2020年12月31日,总统特朗普签署了一项名为《保护人类太空的一小步法》的法案,专门用来保护阿波罗登月点等历史遗迹,遥想当年,只有美国人能登上月球的时候,他们从未提过关于保护月球的任何方案。
可自从中国的“玉兔号”月球车出现后,美国人突然变得热心肠了,主动上门想和中国商量一起保护阿姆斯特朗留下的脚印,这不明摆着给我们立规矩,把话语权牢牢抓在自己手里,这种“既要又要”的行为,着实让人无语。
与美国的焦虑和挣扎形成鲜明对比的,是中国航天稳健而清晰的步伐,中国已经通过一次次的任务积累了丰富的经验,甚至在某些方面领先于美国,中国已经成功完成了两次月球采样返回任务,而美国在无人探测器的月球软着陆上至今还磕磕绊绊。
更不用说,美国目前仍不具备独立建造空间站的能力,其国际空间站的人员和货物往返,大多需要依赖俄罗斯提供的技术,反观我国,神舟十九号载人飞船顺利入驻天宫空间站的消息,引得连BBC都争相报道,专门派记者前往酒泉进行拍摄。
从1990年代中美航天实力差距悬殊,到2024年中国的北斗定位系统和天宫空间站达到世界领先水平,这条路中国走得坚定而扎实。
就在今年8月6日,中国成功测试了“揽月”着陆器,这意味着载人登月最关键的起降技术已经被拿下,在浩瀚的太空中,领先地位从来不是永恒的,相信不久的将来,我们的祖国会越来越强,越来越繁荣!
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更新时间:2025-09-12
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