中国十大隧道

名称

位置

特点

秦岭终南山公里隧道

陕西省西安市至商洛市

世界最长的双洞公路隧道（全长18.02公里），穿越秦岭山脉。

太行山隧道

河北省与山西省交界（石家庄至太原高铁线）

中国首条高铁特长隧道（全长27.8公里），穿越太行山腹地。

青岛胶州湾隧道

山东省青岛市（连接主城与黄岛区）

• 中国首条海底公路隧道（全长7.8公里，海底段3.95公里）。
• 采用“V形坡”设计，抗渗水要求极高，抗震设防等级为8级。
• 缓解胶州湾大桥交通压力，促进青岛经济圈发展。

乌鞘岭隧道

甘肃省武威市（兰新铁路第二双线）

• 世界最长的高原铁路隧道（全长20.05公里），海拔约3600米。
• 穿越祁连山地震带，施工中面临冻土、缺氧等高原难题。
• 缩短兰州至新疆的铁路运行时间。

上海长江路隧道

上海市（连接宝山区与浦东新区）

• 世界最大直径盾构公路隧道（直径15.43米，双层双向6车道）。
• 采用国产超大盾构机“长江号”掘进，标志中国盾构技术突破。
• 缓解上海跨江交通压力，服务自贸区建设。

大瑶山隧道（京广铁路）

广东省韶关市

• 中国首条突破10公里的铁路隧道（全长14.295公里），1987年建成。
• 攻克岩溶、涌水等难题，推动中国隧道施工技术飞跃。
• 京广铁路关键节点，缩短南北交通时间。

港珠澳大桥海底隧道

粤港澳大湾区（港珠澳大桥主体工程）

• 世界最长公路沉管隧道（全长6.7公里，海底段5664米）。
• 由33节沉管拼接而成，抗震、抗渗、抗船撞设计全球领先。
• 实现香港、珠海、澳门半小时经济圈。

武汉长江隧道

湖北省武汉市

• 中国首条穿越长江的公路隧道（全长3.63公里）。
• 采用“盾构法+明挖法”施工，克服长江高水压、复杂地质。
• 开创中国水下隧道建设先河。

中天山隧道（南疆铁路）

新疆天山山脉

• 全长22.467公里，穿越天山南北，地质条件极复杂（断层、岩爆、高地温）。
• 施工历时6年，推动新疆资源开发和边疆稳定。

北京地铁隧道网络

地铁10号线（环形线）、大兴机场线（国内最快地铁）

复杂城市地下空间利用，多采用盾构法施工。