雷军在低气压中自救

撰文 | 梁 湘

编辑 | 龚 正

今年没有谁，比雷军更快体会到了从神坛上跌落的滋味。在经历小米SU7交通事故、被数百名小米车主质疑SU7 Ultra存在虚假宣传等一系列事件后，昨晚雷军亮相小米15周年战略新品发布会。

公众一方面关注雷军对小米自研3nm芯片的“划时代性”会如何进行详解，一方面又期待从社交场上沉默多时的他能回应点什么，不过他最终选择了“只谈产品”，一个人讲完全场。雷军可能也知道：让自己迅速与品牌人格解绑并不现实，最合适的路还是用时间默默“回归产品、回归用户”。

#01

雷军继续“肝技术”，未来5年投2000亿

“小米从哪里来，将从哪里去。”

发布会伊始，在感谢大家对小米15年来的支持后，屏幕旋即出现这一行字。雷军称，这是小米在成立10周年时，自己和团队花半年时间思考的一个问题。

在这半年里，雷军重新思考了战略、梳理了价值观、明确了新十年的奋斗目标、并且选择了坚定执行。现在交出了三大成绩单：

小米手机连续19个季度市场份额位居全球前三；小米汽车、芯片、智能工厂完成从0到1的跨越，人车家全生态战略正式闭环，成为拥有最完整生态的科技公司。

雷军称，总结获得这些成绩的原因，就是四个字“技术为本”。

据其披露，在这5年里，小米在核心技术领域进行了高强度的研发投入，金额达1020亿元，今年预计投入300亿。而从2026-2030年5年时间里，小米计划在核心技术研发上再投2000亿元。

发布会上，小米一系列新品亮相。最值得关注的是3nm SoC芯片玄戒O1、第一款使用了该芯片的手机小米S15 Pro，以及小米第一款豪华高性能SUV YU7。

尤其是小米YU7和玄戒O1。小米YU7，中文名叫“小米御7”，寓意为“陆地战车、御风而行”，雷军未公开价格，但称“19.9万元不可能、没有三十几万下不了台的”，也未开启小定，预计将在7月正式上市。

小米YU7续航最高可达835km，最大充电倍率5.2C，15分钟最快补能620km。雷军从动力，续航、豪华配置等角度与特斯拉Model Y进行了逐一对比，他表示小米YU7 Max版非常领先，对Model Y具备压倒性优势。

关于玄戒O1芯片，它采用了第二代3纳米先进工艺制程。芯片面积109平方毫米，相当于指甲盖大小，晶体管数量高达190亿，“性能跻身主流旗舰处理器第一梯队”。

雷军称，玄戒O1芯片想要对标苹果，但也表示，“大家千万不要指望我们一开始就能碾压苹果，因为一点点的超越都很困难。”

据其披露，自2021年初重启大芯片计划以来，2500人芯研团队，已经投入135亿元，接下来还会至少投资10年，至少投资500亿元，今年预算超过60亿元。

#02

雷军正在走过最难熬的一个多月

小米15周年战略新品发布会的声量热度，算是在低气压中，让雷军有了一次畅快的深呼吸。

5月10日，雷军曾发微博称，“过去一个多月，是我创办小米以来最艰难的一段时间，情绪比较低落，取消了一些会议安排和出差计划，也暂停了一段在社交媒体上的互动”。

雷军情绪低落的由头，或是今年3月末发生在安徽德上高速的一起小米SU7车祸事故——汽车燃爆、3人不幸离世。小米汽车立刻被成立以来最严重的舆论危机裹挟。

祸不单行，更多的问题接踵而来。

先是马力限速事件。4月30日，小米SU7 Ultra更新了1.7.0车机版本，加了个“排位模式圈速考核”的新功能。简单来说，车机系统更新后会锁住半数马力，只有当用户在指定赛道圈速达到官方建议成绩后才能解锁性能。

1548匹的超强马力一直是小米SU7 Ultra的卖点之一，如今却因为一次更新让车主强行空降了一次技术测试。驾驶安全性值得考量，但这种先卖后补的单方面调整，让冲着性能购车的用户成了怨种。虽然小米汽车事后致歉并暂停推送，但是舆情已经不可逆转。

然后又是碳盖事件。去年10月，小米Su7 Ultra原型车在纽北赛道夺得“纽北全球最速四门车”的称号，其碳纤维双风道前舱盖也成了卖点之一。然而，很多车主为了这个碳盖多花了4.2万多等了几个星期后，却得知碳盖只有风道部分是碳纤维材质，主体结构依然是铝合金。

这一文字游戏激怒了车主。超过300名车主组建了维权群，控诉小米汽车虚假宣传。有的坚持退车，有的高喊着退一赔三，有的聘请了律师启动集体诉讼。小米汽车在5月12日提出了一种退车方案，但其“等候60天才能退车”的规则也遭到部分车主诟病。

连环危机之下，小米汽车4月交付量环比下降3%~4.25%，出现首次负增长。雷军本人也频频被卷入风暴中心。雷军低调起来，取消了很多会议安排和出差计划，很多网友心心念念的健身打卡也暂停了。

光环来得快，散得也快。今年的雷军，带货一小时小米汽车，就卖了几十个亿，甚至还超越了农夫山泉的钟睒睒，做了1小时的中国首富。武大学霸、代码大拿、不装不爹、不狂不油，雷军有着成为网红的诸多特质。身高1米81没发福的他，趁热健身，打卡照也成了互联网的一道风景，直接被捧上神坛。

成神容易做神难。流量是柄双刃剑，当雷军被封神时，他本人也与小米整个企业绑在了一起，一举一动都被无限放大。爱的背后是责任与负担。公众越是对雷军有着高期待，意味着小米企业越是被压缩了容错空间，别说大事故，哪怕很小的失误可能都会引发信任危机。

这也是为什么一旦小米出事，大家纷纷在网上找雷军的原因，他是超级客服，更是小米公关最大的王牌。但作为一个有情绪的普通人，雷军当然没法为所有事情负责。他的低落震耳欲聋。

看来想要实现长远发展，小米与雷军都要重新审视激进背后的安全代价，在营销热度与产品实力之间找到平衡点。

#03

对于雷军的核心技术创新，舆论反应多元

过去很长一段时间，小米被冠以“贸工技”的揶揄，不少人认为雷军疏于核心科技的研发，只会做组装、搞营销。

此次小米发布3nm玄戒O1芯片，舆论纷纷给予定义。官媒从“核心科技、自主可控”角度纷纷给予肯定。而在大众舆论层面，受雷军流量体质影响，反应比较多元。

人民网早在5月15日针对小米3nm芯片就发布评论称，“在国际环境复杂多变、核心技术竞争日益激烈的当下，民营企业家保持‘爱拼才会赢’的精气神至关重要。期待更多中国企业顶压力、扛责任、闯新路”。

央视新闻昨晚对小米发布会进行了直播，在日常报道中，标题则着重突出了“中国大陆首个3纳米先进制程芯片发布”。

不过在大众层面，是不是米粉，一般影响着对小米这家公司的判断。这被认为是雷军IP化带来的自然结果，显示出浓厚的粉丝圈层属性。米粉普遍对小米新品表示期待。但也有很多非米粉，以“冷静”态度看待小米3nm芯片的发布。

在冷静方看来，自研并不等于制造。玄戒O1虽然实现了设计图纸自己画，走出了一条从 28nm到3nm的“曲线救国”之路，且芯片也实现了从小做到大——先做快充芯片、电源管理芯片、影像芯片等小芯片，再挑战难度颇高的SoC大芯片，但制造、封装环节仍然需要努力，比如此次制造就依赖台积电，认为“不属于全产业创新”。但米粉们普遍认为，能够实现向3nm芯片的跃进，已经实现了自我进步。

此外也有用户把小米芯片与前几日发布的华为鸿蒙电脑做对比。舆论把鸿蒙电脑的问世，定义为我国自此拥有了从内核层就自主可控的电脑操作系统，有望成为“全球操作系统继Windows、苹果之后的第三极”。

不过客观来说，这两者并不同。小米是“设计突破”，华为是技术全栈自研，力求打造生态闭环。美国在两家公司间进行区别对待、选择性制裁，主要是看相关技术（比如5G基带）是否威胁到美国的科技霸权。对此，中国的解法还是要回归到核心科技领域，要全面实现自主可控、国产替代。

总体而言，现在再用“贸工技”去定义小米，已有点偏颇。包括小米在内的中国科技军团，确实已经在一些核心科技领域，有所突破，缩小了差距。

回到雷军自身，作为一个终端消费品公司，雷军的IP化帮企业确实省了不少成本，但他也吃下了瞬间被落下神坛的大亏。此刻要实现雷军个人IP与品牌的完美切割，有点掩耳盗铃，本质解法还是要把产品和服务这一商业核心做好，除此之外别无二路。