平均每月发射超26次，全球航天“周更时代”来了？

12月24日，中国商业航天发展大会在北京召开，会上发布《中国商业航天产业研究报告》。中关村领创商业航天产业联盟副理事长兼秘书长龙开聪指出，截至11月，全球平均每月发射超过26次，标志着全球航天进入了“周更发射时代”。预计全年发射次数将突破320次，创下历史新纪录。

航天发展大时代

“十五五”规划（2026-2030年）将是中国商业航天发展的关键阶段。随着太空登月计划的加速推进，以及星链（低轨卫星互联网）与6G技术的深度融合，商业航天将迎来前所未有的政策支持与市场机遇。

一、星链+6G将在十五五期间深度融合，并且随着商业航天技术的突破，商业航天将进入密集发射期。

由于前期的停滞，国内星座在十五五期间将进入更为密集的“赶工式”发射阶段，以GW星座为例，2026-2030年期间将发射1.3万颗低轨卫星。

根据产业最新信息显示，本周三中国星网内部会议确定招标即将开始，自2022年10月一代星后将迎来更大规模招标采购。7月底以来，GW星座已完成3次发射任务，预计8月还有2次发射任务，在轨批量星将达到72颗（6月底前仅为34颗）。

千帆星座也在7月公告13.36亿火箭发射任务，预计下半年也将提速。

另外值得注意的是，6G将在2026-2030年之间完成标准制定，也将完成天地一体化网络建设，将整合低轨卫星+地面基站，华为、中兴预期将在2028年完成6G卫星手机的商用，所以6G通信技术也是十五五规划的重点之一。

二、太空登月计划将成为十五五规划的亮点，登月计划将进一步带动商业航天的需求爆发。

中国载人登月计划是国家航天局（CNSA）主导的深空探测核心工程，采取 “无人先行、载人突破、驻月科研” 三步走战略，目标在2030年前实现中国人首次登月，并建立国际月球科研站（ILRS）。

其中2024-2028年，无人探测阶段，核心任务包括嫦娥六号月背采样、嫦娥七号南极水冰探测、嫦娥八号科研站雏形建设；

2028-2030年，载人登月阶段，核心任务包括长征十号火箭首飞、新一代载人飞船、月面着陆器，实现2-3名航天员短期驻留。

地方层面也已快速跟进，山东、河南等地在各自的“十五五”规划建议中，均将商业航天与新能源、新材料并列，作为重点发展的产业集群。

10万亿级大产业

航空航天是一个涵盖航空和航天两个领域的综合性概念。航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动；航天是指载人或不载人的航天器在地球大气层之外的航行活动，又称空间飞行或宇宙航行。

航空航天主要包括飞机制造、航天器制造、火箭及其发动机制造等。其中，飞机制造指提供载人或非载人飞行器在地球大气层中的航行活动的设备，包括干线飞机、支线飞机、通用飞机、直升机、无人机等；航天器制造指提供载人或非载人飞行器在地球大气层外的航行活动的设备，包括卫星、宇宙飞船、运载火箭等；火箭及其发动机制造指提供火箭及其发动机的设计、研发、生产和测试的设备。

从产业链角度看，航空航天产业链涉及众多环节，包括设计、研发、制造、测试、运营等，各环节之间相互关联、相互依存。产业链上游包括钢铁冶金、材料产业、机械制造、电子信息以及石油化工等行业；下游包括卫星导航、卫星通信、卫星遥感、航空运输等领域。

中国航空航天行业主要以国有大型企业为主导，国有企业凭借强大的技术实力、资金支持和历史积累，在航空航天领域占据主导地位，如中国航空工业集团(AVIC)、中国航天科工集团(CASIC)等，主导军民用航空器、航天器及相关配套设施的研发与生产。随着商业航天市场的兴起和政策的逐步放开，民营企业开始崭露头角，如中科院、天仪研究院等逐步参与商业航天市场，尤其在卫星、火箭发射、无人机等领域快速发展。

据相关数据，我国商业航天市场规模从2015年的约0.38万亿元增长至2024年的2.3万亿元，年均复合增长率约22%，预计到2030年有望达到7万亿元至10万亿元。

综合自研讯社、华经产业研究院