和中国一荣俱荣一损俱损，马斯克忍无可忍，开始了指桑骂槐

红极一时的“特马”组合分道扬镳？官宣辞职之后，马斯克开始放飞自我。

针对关税问题指桑骂槐怒喷特朗普，竟是因为他旗下最重要产业的兴衰，和中国“高度绑定”？

奉特朗普之命，就任美国行政效率部部长一职还不到四个月的埃隆·马斯克突然撂挑子不干了：日前，这位特朗普手下的得力干将在接受美国媒体采访时表示，他不仅会在今年5月份辞去行政效率部部长一职，而且不排除在未来辞掉所有政府公职的可能。

综合来看，马斯克此番辞职不仅称不上光荣退休，甚至可以说是“狼狈下野”。

一方面，马斯克不仅违背了此前“任职满一年”的承诺，还把其麾下政府效率部节省开支的目标金额从2万亿美元缩小至1万亿。这样的境遇，无论如何也说不上是光荣卸任。

另一方面，马斯克与美国政坛核心圈子的嫌隙的日渐加大，让他在特朗普那边“失了宠”。这也是他加速切割，与政府撇清关系的重要原因之一。

就在这时候，特朗普签署行政命令，抬出了骇人听闻的“对等关税”新政，成了马、特二人彻底翻脸的导火索。

马斯克不是一心效忠特朗普，唯其马首是瞻来着？这特朗普自上任以来，签署的行政命令没有一百也有八十份。为何这一次，他突然急眼了？

很简单，因为除了“政客”之外，马斯克还有商人这层身份。特朗普滥发关税，对所有贸易伙伴层层加码的荒唐行径，极大影响了美国本土经济及外贸。

作为马斯克旗下头牌企业的特斯拉，无可避免地在这次特朗普亲手挑起的关税战争中损失惨重——

刚刚出炉的2025年第一季度财报显示，特斯拉全球一季度交付量336681辆，比上年同期下降13%。除此之外，该公司的股价也因为特朗普逆全球化浪潮而陷入低谷。就比如刚刚结束的股票交易日，其股价跌幅逼近5%。

当然，马斯克也不是一开始就想着翻脸的。过去的几天时间里，他两度进谏，请求特朗普政府收回成命：

4月7日，马斯克在社交媒体上转载名为“铅笔是如何制成”视频，阐述了经济全球化的积极意义，委婉地劝阻特朗普。

随后，他更是在意大利政府主办的一次政治活动中公开发言，呼吁欧、美放下旧怨，共建欧美自由贸易区。

正所谓说者无意听者有心。马斯克的建议，倒是被欧盟听进去了。一周前还对美国喊打喊杀，扬言对等制裁的欧盟委员会主席冯德莱恩，开始对美服软：

“欧洲已准备好与美国进行谈判。我们已提出对工业品实施零关税。因为我们时刻准备着达成一项好的协议。”她在社交媒体上表示。

可惜的是，一意孤行的特朗普并没听从马斯克的建议。对于冯德莱恩的示好，他直接用一句“欧盟的提案对我们很不利”给怼了回去。

此举不仅关上了所谓“美欧和解”的大门，更让马斯克破罐子破摔，用指桑骂槐的方式怒喷特朗普。

日前，他在社交媒体上指责力主将关税战打到底的白宫贸易顾问彼得·纳瓦罗，嘲笑他“比一袋砖头还蠢”。

明眼人都看得出来，他这是在骂谁。这纳瓦罗，说破了天也不过是一个建言献策的谋士，美国关税政策接连落地，最终还不是要靠特朗普点头拍板？

值得一提的是，马斯克在还没正式卸任，与特朗普等人还有不少利益纠葛的背景下公然翻脸，跟中国还有不小的关系：

4月6日，商务部副部长凌激召开并主持了一场在华美企座谈会，与会公司中，特斯拉赫然在列。

会上，凌激代表中国向一众美企做出了“依法保障权益，积极解决诉求”的承诺，给马斯克吃下一颗定心丸。

另外，根据特斯拉集团第一季度的财报来看，他们在中国共计卖出了13万余台产品，占据了特斯拉全球销售数量三分之一的份额。

再加上马斯克颇有先见之明地在2019年，于上海建成“超级工厂”，未雨绸缪地实现了核心技术的提早转移。故而从某种程度上说，中国与马斯克，现在已经形成了“一荣俱荣，一损俱损”的微妙局面。

当然，这并不意味着他跟咱中国就是一条心了。作为享誉全球的商人，翻脸比翻书还快，是马斯克这种资本家的必备技能。