波音仍在“敲定”737MAX7和MAX10发动机防冰系统设计方案

中国航空新闻网讯：据外媒7月26日报道，波音尚未完成737MAX7和MAX10发动机防冰系统的重新设计工作，而这是上述两款飞机发动机获得认证前必须完成的任务。这一消息来源于7月24日波音内部员工通讯，其中提到波音工程师仍在评估设计变更方案，之后将向美国联邦航空管理局（FAA）提交建议。该公司近期未更新飞机认证时间表，但航空公司客户近几日的表态显示，认证和交付仍需时日。

2024年1月，波音称重新设计737MAX7和MAX10的发动机防冰系统需要一年时间。随后在同年7月，波音民用飞机集团首席执行官斯蒂芬妮・波普表示，已“确定设计方案，并将推进飞行测试”。如今，时间已过去一年半，重新设计工作却仍在进行中。

长期以来，波音一直计划先认证737MAX7，再完成最大机型737MAX10的认证。近期，两家美国航空公司表示，预计短期内不会收到首批737MAX10。美国联合航空公司首席财务官迈克尔・莱斯基宁7月17日称，该公司“有望”在2027年开始接收737MAX10，但也制定了应急预案，以防无法如期接收。