文：景向

编辑：八卦发电站

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前言

饿了么俩骑手在半个月内接连猝死，最让人难以接受的是这两位还是连襟，人到这个年纪一般都是上有老下有小的情况。

面对这种情况，如果说饿了么一点责任都没有也是不可能的吧，毕竟送外卖是大家公认比较累的。

事情发生后家属也曝光了两位骑手的一些死亡细节，以及间接导致他们去世的原因，事情的经过究竟是什么样子的？

饿了么俩骑手猝死

4月23日上午，妹夫梁军在前往饿了么门店上班的途中，命运的齿轮陡然转向悲剧，他先是骑车前往工地查看挖掘机施工进展。

那是他为了增加家庭收入辛苦筹备的鱼塘建设工地，可就在准备去上班时，他突然在工地现场倒地不起。

当120急救人员赶到时一切都已经太晚，梁军的生命永远定格在了46岁，袁鹏（化名）的妻子周丽回忆妹夫梁军去世后，袁鹏仅仅请了两天假处理丧事，因为全勤奖没了再请假还要扣钱。

仅仅过了11天，5月4日上午命运再次露出了残酷的獠牙，周丽的丈夫袁文，在吃完午饭骑车前往饿了么长安路店上班时，还没出小区门就突然倒下，再也没能起来。

同样是 “呼吸心跳骤停”，同样是在为生活奔波的路上，袁鹏也离开了这个世界享年47岁，但令人遗憾的是，劳动部门认定他们的死亡 “不属于工伤工亡”。

面对这种一次又一次的打击，家属自然不愿意是善罢甘休的，虽然没有完全的证据能证明这对连襟是因为工作猝死的。

直到死者家属放出更多的真相之后，大家心里对真相已经有了些了解，导致他们“呼吸心脏骤停”的原因究竟是什么？

死亡细节曝光

在枣庄这个城市外卖单子的数量有限，想要获得更高的收入骑手们就必须付出更多的时间和精力，袁鹏和梁军便是在这样的环境下开启了他们漫长而又艰辛的工作之旅。

袁鹏的跑单软件清晰地记录着他的工作轨迹：5月1日、2日、3日，他每天的在线时间均超过11小时，总计背单时长均超过8小时，跑单数分别达到了48单、59单、70单。

平均每单的收入大概只有4块2毛钱，如此算来他一天的收入也不过两三百元，却要付出常人难以想象的努力。

梁军选择上夜班，工作模式是上一天一夜，休息一天再接着上一天一夜，虽然工资稍高些，可这样的工作节奏，对身体的消耗无疑是巨大的。

在他们的世界里似乎没有真正的休息时间，节假日、周末，这些本该是放松身心的日子，对于他们来说却和往常并无二致。

请假更是一件极为奢侈的事情，一旦请假面临的就是罚款，或者直接取消200元的全勤奖，为了这微薄的收入，为了家庭的生计他们只能咬牙坚持不敢有丝毫懈怠。

在悲剧发生后人们将目光聚焦到了饿了么平台对骑手权益的保障措施上，为员工提供最基本的，饿了么那么大的公司又有那些权益？

权益保障的是谁？

饿了么曾信誓旦旦地宣称，投入逾2亿元用于加强骑士用餐、劳动保护、生活福利等权益保障。

并在全国首批7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，全量足额为骑手缴纳保费，还上线了防范骑手疲劳作业机制，承诺将全面加快推进外卖骑手全方位权益保障。

这些举措听起来似乎给骑手们描绘了一幅美好的权益保障蓝图，可现实却给了人们重重一击，袁鹏和梁军的家属在他们离世后，遭遇了一系列令人心寒的事情。

平台每月从骑手工资里扣除260元的保险费，可当家属们在悲痛之中想要找寻保单，寻求一丝保障时，却陷入了一场漫长的 “踢皮球” 游戏。

门店让找公司，公司客服只是一味地让登记信息承诺专员处理，可到最后家属们连保单的影子都没见着。这所谓的保险保障，在关键时刻竟成了一场空。

不仅如此劳动部门因为难以理清骑手与平台之间复杂模糊的劳动关系，没有认定工伤。

袁鹏和梁军在为平台辛勤付出，每日奔波在城市的大街小巷，可在生命消逝的那一刻，却得不到应有的工伤认定，他们的家属也无法获得相应的赔偿。

平台此前宣扬的种种权益保障，在现实面前显得如此苍白无力，而且平台与骑手之间，没有明确的劳动合同，骑手们在这样的情况下仿佛置身于一个没有安全网的高空，随时都可能坠落。

所谓的防范疲劳作业机制，在袁鹏和梁军超长的工作时间面前，成了一纸空谈，他们为了生活不得不拼命工作，平台却未能真正有效地限制工作时长，保障他们的休息权。

在这个以 “灵活就业” 为旗号的行业里，骑手们的权益保障似乎成了一个遥不可及的梦，而平台的种种承诺，也不过是自欺欺人的谎言让人心寒不已。

结语

袁鹏和梁军的离世让我们不得不正视外卖骑手这个群体所面临的困境，平台作为外卖行业的核心主体，更应深刻反思切实承担起应尽的社会责任。

优化算法机制，合理设置配送时间，给予骑手足够的时间和空间安全送达订单。

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信息来源：大象新闻——饿了么两名连襟骑手先后猝死，去世前3天每日工作超11小时

信息来源：江南都市报——“饿了么”一站点两名连襟骑手先后猝死，生前3天每日工作超11小时