宣化洋河大铁桥游人日增，安全问题须引起高度重视

听说宣化大铁桥通车了，我和我家领导昨天下午去看了看，大桥北端用铁皮围挡着，并未通车，原来是谣传。

不过，有人把北端的铁皮撕开一个口子，人员可以钻进去，有一河里捞鱼蟹的人说，这些天游人很多。看着桥上面有好多人走动，我们也上去行走观看。铁桥横跨洋河，飞架南北，我目测和步量了一下，桥身全长大约有400多米，宽约40米左右，按双向6车道和车速60公里/小时 设计。

我数了数，大铁桥是六孔桥，比柳川河九孔铁路桥少三个孔，但桥身比九孔铁路要长的多，也高不少。桥下洋河水还没有冻住，水比夏秋少了很多，但集中在窄处也是波涛汹涌，水流滚滚。

说是大铁桥，实际上都是钢结构，因为钢比铁更具强度与韧性、更能够抗腐蚀。但叫大铁桥顺口，如果叫“大钢桥”，怎么听怎么别扭。再说钢是用铁炼成的，就这么着吧。这且不去管它，站立大桥，那家伙，看上去气势恢宏，颇为壮观，连路面带架构不知用了多少钢材？！

有人把宣化大铁桥叫作“网红桥”，民间的称谓也无不可。宣化大铁桥虽然与张家口老旧大铁桥（通桥）的历史意义没法比，但也融进了宣化的历史文化，据说是想体现“半城葡萄半城钢”，果如此，建议桥梁完全建好后在桥头立个标志或石碑，让它具备历史意义和文化记忆。

在桥头两端土路边四下观望，大桥东北方向是热电厂，似乎是宣化羊坊路口村西侧，原来这里有579团的菜地，驻过一个连队和全团各连种菜的战士，如今成了热电厂的地盘，只见烟囱突立，烟雾垂直，丝风全无，好个天气。

东南方向黄羊山暮色苍苍，隐约可见。近处有个农村，不知是哪个村庄？冰河南路修了一截土路，目前还无法贯通。

西北方向是宣化城，同时冰河北路车流滚滚，大货车接连不断，特别危险，开车来此观赏一定要注意安全。西南方向，正巧日落宣化娘娘山，太阳含笑山尖，慢慢西沉，渐呈落日余晖，霞光四射，美不可言。

回家后我想，希望宣化大铁桥早日通车，疏解宣化交通，为方便行驶和促进宣化经济发展做贡献。在大桥尚未完全建好的情况下，安全问题必须引起高度重视，因为上桥面参观具有一定危险性的：一是桥面边缘除了架构没有栏杆，拍照录像一定不要太靠外，掉到河里可不好玩；二是桥面钢板结合部还有许多钢钉没有被覆盖，容易绊倒碰伤，行走一定要小心；三是双向行车道中间隔离带缝隙较大，掉下去同样受不了！最好不要带孩子去玩，孩童们不知深浅，喜欢乱蹦乱跳，如果带孩子上桥面了，一定要看管好，全程在大人的视线内，千万不要只顾自己拍照录像而让孩子乱跑。有关方面是不是还得加强管理？安全重于泰山，马上又要过年了！