无人机今年可向珠峰运送物资，或将彻底改变登山方式

无人机飞行员米兰·潘迪站在珠峰大本营。

印度新德里报道——
在世界之巅的纯净冰川与巍峨岩壁间，万籁俱寂。突然，一架从天而降的梯子打破了宁静。

米兰·潘迪正坐在珠峰大本营，眺望着少数人得见的壮丽景色——而他既不需要穿戴冰爪，也无需挥舞冰镐就来到了这里。作为无人机飞行员，他的工作可能永远改变这座世界最高峰的登山方式。

潘迪通过无人机为昆布冰川（位于大本营与一号营地之间）的夏尔巴人或"冰瀑医生"运送的梯子、绳索和氧气瓶，很可能挽救无数生命。

来自附近山区的专业夏尔巴人七十年来一直为登山者开辟珠峰路线，数十人因此丧生。当地无人机测绘初创公司Airlift Technology的潘迪认为，结合夏尔巴人数十年的登山经验与无人机技术，能让"世界屋脊"变得更安全。

一架无人机飞向珠峰大本营。

大本营海拔约5,364米（17,598英尺），一号营地海拔6,065米（19,900英尺）。两点直线距离约1.8英里（2.9公里），夏尔巴人需跋涉6-7小时，而无人机仅需6-7分钟。

登山公司Imagine Nepal的明玛·G·夏尔巴在2023年雪崩中失去三位同伴后意识到这种技术的必要性。"他们不得不反复上下山二十次勘测路线和搬运设备。听说中国在其他山峰使用无人机辅助，我就想'为什么这里不行？'"这位从业近十年的登山向导说。

同期，Airlift Nepal公司CEO拉吉·比克拉姆正与昆布市政府合作无人机3D测绘珠峰项目。当市长询问无人机载重能力后，2024年4月，在中国大疆捐赠的两架无人机支持下，该公司与珠峰污染控制委员会开始试验。

"最初我们连无人机在珠峰高海拔低温环境下的性能都无法确定，"比克拉姆表示。能见度与风速是主要挑战，团队花了一个月熟悉地形。

首次清洁行动中，无人机从一号营地运回约1100磅（约500公斤）垃圾，执行了40多次飞行。虽然无人机最大载重66磅（30公斤），但为安全起见每次只运送44磅（20公斤）。

潘迪表示，2025年登山季前，无人机将协助夏尔巴运输装备；登山季开始后则负责垃圾清运。夏尔巴通过对讲机发送坐标后，无人机就能运送梯子、绳索乃至救命用的氧气瓶和药品。

无人机正在昆布冰川空投梯子。

规模扩展
Airlift现有两架大疆无人机，本季仅启用一架执行任务，另一架备用。每架7万美元的成本仅是开始——大本营缺乏电力，需消耗大量燃料充电，加上人力、食宿等费用构成巨大开销。

作为航空工程师的比克拉姆十年前在尼泊尔自制了首架无人机，这项技术在2015年尼泊尔地震救灾中发挥了关键作用。"我们不仅能运送物资，当登山者偏离路线时，无人机还能进行地理定位，"潘迪补充道。

随着部分夏尔巴人转行海外，潘迪希望无人机能让这个危险职业更安全："没有夏尔巴的智慧，我们根本无法应对这样的地形。"

幕后英雄

Airlift Technology无人机执行任务中。

28岁的达瓦·坚祖·夏尔巴担任"冰瀑医生"先锋已八年。他坦言："今年干燥冰层使路线勘测异常困难，冰塔林立。"虽然无人机能预先规划路线，但多变天气仍带来持续挑战。

对这位养家的父亲而言，这份高风险工作更多是为了生计。无人机的介入使工作时间与风险降低了一半："如果没有无人机运送装备，我们不可能在恶劣天气下及时修通路线。"

2025年登山季首批队员已抵达大本营。新西兰Adventure Consultants公司的卡罗琳·奥格尔认为无人机是"登山技术演进的必然环节"，曾完成七大洲最高峰登顶的美国Alpine Athletics教练丽莎·汤普森也赞同这是"值得欢迎的负责任进化"。

"这项创新不会削弱登山的技艺与传统，"汤普森强调，"山依然是那座山，挑战始终真实存在。"