中国商务部的一纸制裁令让韩国的第三大船企陷入了震荡当中,全球的大产业格局随之都泛起了涟漪。
2025年的10月14号,中国的商务部是发布了年度第6号令,把韩国的海洋株式会社的5家美国子公司是列入了反制清单当中。
依据《反外国制裁法》,即日起将全面的禁止我境内的组织跟个人跟这些公司开展任何的交易跟合作。
这一个决定是迅速地引发了资本市场的反应,根据首尔交易所的数据是显示,韩华海洋股价当日收盘就下跌了5.8%,盘中的跌幅一度是超过了10%,公司市值单日蒸发了有6300亿韩元,大约是在4.7亿美美元这样。
这一次的制裁主要是对美国发起的301调查的一个正当的回应,2025年的10月14号,美国是依据301调查的结果对中国的造船业实施了限制的措施。
中国的商务部也是明确的表示了,美国的行为是严重损害中国企业的一个合法权益的。
韩华海洋美国的子公司,在这个过程中是积极的去配合协助美国,向美国的贸易代表办公室是提交了材料,提供了数据,并且是建议对中国的船舶收取高额的一个港口费。
这些举动是被定义为了协助和支持美国相关的一个调查活动,是危害了中方的主权和发展的利益,从而引发了中方的一个反制措施。
制裁令发布以后,市场就立即做出了反应,韩华海洋的股价应声下跌,市值是直接蒸发了有6300亿韩元,这也反映出了投资者对于这个企业的前景是出现了担忧。
作为全球造船业的巨头,韩华海洋在建造过程中是高度依赖中国制造的零部件和材料的。
中方的制裁是直接冲击到了他们的关键的供应链,影响了订单的交付能力和成本的控制。
供应链的专家是分析这一个制裁将会打击韩华海洋在全球航运和能源领域的一个长期战略布局和商业信誉。
制裁效应不仅是限于企业层面,更加是波及到了韩国和美国两国之间的一个战略上的合作。
根据韩国国会国防委员会2025年10月的数据,韩国防卫事业厅厅长昔锺健10月17号的时候在国会证实了,中方的制裁将会对韩美的造船业合作项目“MASGA”产生实质性的一个影响。
MASGA项目是韩国方面2025年7月向美国方面提出的一个造船合作计划都是想要重振美国的造船业,韩华海洋是被确定为这个项目的核心参与企业。
昔锺健表示,虽然合同还没有正式的签署,但是考虑到韩华海洋在美国的造船的器材调运等问题,这一个合作项目难免会受到阻碍。
关于制裁可能造成的经济损失,韩国国会国防委员会成员庾龙源是援引了估算数据,称中方的制裁或将在未来的1~2年时间内,给韩国的企业造成最高6000万美元的一个损失。
美国的国务院就这个事情发表的抗议声明,指责中方是干预私人企业。
这一个事看看背后是美国希望通过跟韩华海洋的合作,利用他们的成本和技术上的一个优势,重振本国的一个造船业的计划将会受到影响。
中方的制裁措施是精准的,命中了韩海洋的一个薄弱环节,那就是对中国的供应链是高度的依赖的。
全球的造船业竞争里面中国是掌握着稀土等关键资源以及设备的供应优势,在很大的程度上是影响着全球造船业的一个格局的。
韩国造船业原本在全球市场跟中国激烈的竞争,这次事件以后韩国的船业在全球客户眼中的合规风险意识将会提升,可能会影响他们的市场份额。
中国的这一次制裁措施也是展现出了非常精准的效果的,仅仅是针对韩华海洋的一个美国子公司,没有把整个韩华海洋集团都列入到黑名单中。
像这样的精准打击,既要违规的企业承担的后果,又不完全切断中韩造船业间的一个所有的联系。
这一次的事件也是向全球的跨国企业发出了一个明确的信号:在地缘博弈加剧的一个环境下,合规的经营从可选项变成了生存的必要要求了。
这一次的制裁也是表明任何的一个核心战略产业中,协助美国遏制中国的企业将会面临相应的一个经济后果。
面对全球产业链的重构,企业如何在复杂的环境中平衡风险和机遇,这也成为未来发展的一个重要的课题了。
那么你认为这一次的制裁能不能给其他企业带来警示作用的,欢迎在评论区分享你的观点。
本文数据来源:
中国商务部官方声明(2025年10月)
首尔交易所公开数据(2025年10月)
韩国国会国防委员会会议记录(2025年10月)
韩国国会国防委员会成员庾龙源公开表态(2025年10月)
更新时间:2025-10-20
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