来啊，互相伤害啊，反正都知道对方的弱点在哪里。
6月5日，美国时间，特朗普在自家社交平台“真实社交”上发了几行字，火药味十足。
马斯克没等几个小时，直接回击：SpaceX将即刻退役“龙”飞船。
不是暂停，不是延后，是退役，这个词一出，航天圈震了。
NASA懵了，媒体炸了，连共和党内部都有人开始低声抱怨。
这场对峙，像极了一场公开的分手，只不过，一头是准国家航天队，一头是总统。
“龙”飞船是美国重回载人航天舞台的关键。
2011年NASA航天飞机退役后，美国人上不了太空，只能靠俄罗斯“联盟号”顺风车。
直到2020年，SpaceX载人“龙”飞船成功升空，美国才终于自己把宇航员送上了国际空间站。
这四年，“龙”飞船飞了30多次，载人、补给、试验一样不落。
NASA和SpaceX的合约早就不是试点项目，而是国家战略合作。
这时候说退役，等于拔掉美国上太空的电梯电源。
表面上看，特朗普说得挺干脆：“最简单的省钱方式，就是取消马斯克的补贴和合同。”
但真的是为了省钱吗？不是。
看得出来，这更像是一场报复。
特朗普上台，马斯克当时力挺电动车“强制令”，而特朗普早就明确要撤销这项政策。
两人从那时起，隔空交火不断。
马斯克在社交平台上发帖，摆明了不认同特朗普的能源方向。
特朗普这次直接点名，说马斯克“明知道我会撤，还强推”，还说马斯克“疯了”。
这不是政策之争，更像是一场价值观的碰撞。
不得不说，特朗普真的很会用互联网，从推特到“真实社交”，他把社交平台玩得炉火纯青。
这次，他用“真实社交”连发四条动态，句句带火。
不仅点名马斯克，还扣上了“靠政府发财现在反咬一口”的帽子。
据TechCrunch的数据，“真实社交”已有1800万注册用户，虽然不算庞大，但粉丝质量高，忠诚度强。
一句话出去，媒体接，粉丝转，舆论场立刻就发酵了。
这也让“真实社交”变成了特朗普的新武器库。
不是政令发布地，但比新闻发布会还管用。
外人看这是一场政商之争，SpaceX内部的人却一头雾水。
CNBC爆出的消息说，马斯克在宣布退役前，并没有召开高管会议。
项目组是从新闻里看到的。
一位工程总监匿名爆料：原本计划年底对“龙”飞船进行系统升级，甚至已经排好第四季度的任务窗口，NASA那边也已经批了时间表，现在全被打乱了。
“我们不是没准备后手，而是根本不知道他会这么做。”
内部有人担心，这一操作会动摇NASA对SpaceX的信任。
更严重的是，影响可能还会波及“星舰”等后续项目的审批与资金流。
不是所有人都支持这次“硬刚”。
NASA目前没有发表公开声明，但据《华盛顿邮报》披露，内部已经启动紧急评估。
可问题是，能代班的“星际客机”还在调试。
这款波音的飞船从2014年开始研发，至今还没进行完整的载人任务，技术问题不断，飞控系统反复修改。
简单说，能用的还没造好。
一旦“龙”飞船真停飞，美国将面临“太空断供”，NASA要么推迟任务，要么重新谈国际合作。
甚至有人提议，再次联系俄罗斯。
这听上去像个退路，但在当前的美俄关系背景下，几乎是个笑话。
特朗普的强硬表态，在共和党内部也引发了异议。
佛罗里达州的参议员马可·卢比奥就公开表示：“美国不能因为个人恩怨而打乱国家级航天项目。”
他说，SpaceX不仅是民营企业，更是国防项目的承包方。很多卫星发射、轨道部署，都是它完成的。
另有多位议员也认为，SpaceX早已深度参与军民融合战略。合同不是普通商业协议，动不得。
这些声音虽然没在白宫回响，但在国会里，已经激起涟漪。
特朗普想“一锤定音”，但党内并非铁板一块。
马斯克一向以“敢说敢干”著称，这次也不例外。
退役声明看起来像是情绪化回应，但业内人士认为：这更像是一种策略。
马斯克深知SpaceX在NASA结构中的地位。
如果特朗普真要取消合同，那美国的载人航天就只能“停摆”。
他用“退役”来测试对方到底敢不敢动手。
这是谈判，不是撤退；是放话，不是放弃。
“龙”飞船的退役，不是马斯克的放弃，而是他的宣言。
“你要动，我就敢停。”
这不是赌气，是摊牌。
政商关系，从来都不是你一句我一句，而是一场筹码博弈。
参考资料：
央视新闻2025-06-06回应特朗普取消合同威胁 马斯克称即刻退役“龙”飞船
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更新时间：2025-06-10
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