两艘30万吨级超大型油轮进港靠泊，这一模式每年可节省近千万元

N海都全媒体记者 林涓

记者从福建省交通运输厅获悉，7月22日上午，两艘30万吨级超大型油轮“凯恒号”与“凯豪号”在斗尾港区福炼、中化两个30万吨码头分别靠妥，泉州港引航站主导的我省30万吨级超大型油轮（VLCC）“一潮两靠”引航作业模式成功落地。

两艘30万吨级超大型油轮先后进港靠泊

该模式是指同一潮汐先后进港两艘30万吨级超大型油轮靠泊，有效破解恶劣天气船舶靠泊窗口期短，造成VLCC船舶滞留和炼油供应紧张的难题，显著增强能源运输保障能力，每年可为超大型油轮节省运营成本近千万元，有力促进港口经济高质量发展。

编辑：肖辛怡

审核：姚志梅

责任编辑： 海峡都市报