低空经济：新赛道崛起

曾几何时，你是否幻想过这样的场景：上班途中，拥堵的道路让你心急如焚，而此时一架小型飞行器从头顶呼啸而过，快速抵达目的地；偏远山区，物资运输困难重重，却有一架无人机稳稳地将急需的药品送达；旅游时，不再是千篇一律的地面观光，而是乘坐低空飞行器，从独特的视角俯瞰壮丽山河。这些看似只存在于科幻电影中的场景，正随着低空经济的发展，逐渐走进我们的现实生活。

低空经济，作为一个新兴的经济形态，正以其独特的魅力和巨大的潜力，吸引着越来越多的目光。它是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，在低空空域开展多种飞行活动，带动相关领域融合发展的经济模式 ，涵盖了距离地面垂直高度 1000 米或 3000 米以内的空域，具体高度视地区特性和实际需求而定。其主要产出形式包括低空运输飞行、低空作业飞行和低空休闲娱乐飞行等三大类。

近年来，低空经济发展成果显著。2023 年，中国低空经济规模已经超过 5000 亿元，据中国民航局预测，到 2025 年，这一数字将达到 1.5 万亿元 ，2035 年更是有望攀升至 3.5 万亿元，成为推动经济增长的新引擎。从政策层面来看，国家对低空经济的支持力度也在不断加大。2024 年，“低空经济” 首次被写入政府工作报告，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等政策的出台，进一步完善了监管框架，为低空经济的发展提供了有力的政策保障 。地方政府也积极响应，纷纷出台相关政策，如广东、浙江、江苏等地，通过建设低空飞行网络、设立产业园区等方式，推动低空经济的快速发展。

大载重无人机：低空经济 “超级引擎”

在低空经济的广阔蓝图中，大载重无人机无疑是一颗最为耀眼的明星，堪称推动低空经济发展的 “超级引擎”。大载重无人机，通常是指那些能够承载相对较大重量货物或设备，进行有效运输和作业的无人机。它们凭借自身独特的优势，在低空经济的众多领域中发挥着举足轻重的作用。

大载重无人机的优势十分显著，高效灵活是其一大亮点。以物流运输为例，传统的地面物流运输常常受到交通拥堵、道路条件等因素的限制，而大载重无人机则可以轻松避开这些问题，实现快速、精准的点对点运输。在一些偏远山区或交通不便的地区，无人机能够直接将货物送达目的地，大大缩短了运输时间，提高了物流效率 。在今年湖南洞庭湖地区发生的洪涝灾害救援抢险中，一款最大载重可达 260 公斤的大载重无人机大显身手。得知灾情后，救援队伍连夜赶赴救灾现场，迅速搭建起空中救援通道。该无人机高效运作，将数百公斤的机械油料、设备耗材、维修配件以及生活物资等，源源不断地运送至救援队伍手中，为救援工作提供了强有力的物资支持 。

成本优势也是大载重无人机得以广泛应用的重要原因。随着技术的不断进步和规模化生产，无人机的制造成本和运营成本逐渐降低。相比传统的有人驾驶航空器，大载重无人机无需配备飞行员，减少了人力成本；同时，其维护保养相对简单，进一步降低了运营成本。这使得大载重无人机在商业应用中更具竞争力，能够为企业节省大量的成本支出 。

在实际应用场景中，大载重无人机的身影无处不在。在物流领域，除了前面提到的偏远地区配送，一些电商巨头也在积极探索无人机物流配送模式。例如，亚马逊公司早在多年前就开始测试无人机送货服务，旨在实现 30 分钟内将包裹送达客户手中。虽然目前该服务尚未大规模普及，但已经展示了大载重无人机在物流配送领域的巨大潜力 。国内也有企业在进行相关尝试，如顺丰速运，其自主研发的大载重无人机已经在一些地区进行了试点运营，为解决 “最后一公里” 配送难题提供了新的思路 。

在应急救援领域，大载重无人机更是发挥着不可替代的作用。当发生地震、火灾、洪水等自然灾害时，道路往往被破坏，救援人员和物资难以快速抵达灾区。此时，大载重无人机可以携带救援物资、医疗设备等，迅速飞抵受灾区域，为被困群众提供及时的帮助。在森林火灾扑救中，无人机可以搭载灭火弹、干粉等灭火装备，对火源进行精准打击，有效控制火势蔓延 。在 2024 年的某场森林火灾中，多架大载重无人机参与灭火行动，它们从空中投下灭火弹，成功压制了多处火源，为后续的灭火工作争取了宝贵时间 。

此外，大载重无人机在农业植保、电力巡检、测绘等领域也有着广泛的应用。在农业植保方面，大载重无人机可以携带大量的农药和种子，对大面积农田进行高效的喷洒和播种作业，提高农业生产效率，减少人力成本 。在电力巡检中，无人机能够快速、准确地对输电线路进行检查，及时发现线路故障和安全隐患，保障电力供应的稳定 。在测绘领域，大载重无人机可以搭载高精度的测绘设备，获取高分辨率的地理信息数据，为城市规划、土地开发等提供重要的数据支持 。

大载重无人机的技术突破

大载重无人机之所以能够在低空经济中发挥如此重要的作用，离不开其背后一系列的技术突破。这些技术突破不仅提升了无人机的性能，也为其在更多领域的应用奠定了坚实的基础。

在材料与结构设计方面，为了实现大载重的目标，同时保证无人机的飞行性能和稳定性，新型材料和创新结构设计不断涌现。碳纤维复合材料因其具有高强度、低密度的特点，成为大载重无人机机体材料的首选。这种材料的应用，在减轻无人机自身重量的同时，还显著提高了机体的强度和耐用性，使得无人机能够承载更大的重量 。比如前面提到的翼安科技自主研发的 200kg 大载重无人机 —— 首台 XD-420 无人机，机体由碳纤维和航空铝制成，在强度提升 50% 的同时实现减重 20% 。

在结构设计上，工程师们也费尽心思。通过优化机身结构和布局，采用更合理的力学设计，提高了无人机的载重能力和飞行稳定性。例如，一些大载重无人机采用了多旋翼结构，并创新引入轴双桨结构设计，像翼安科技的 200kg 级无人机就采用了独特的 8 轴 16 桨旋翼布局和轴双桨结构设计，使得单轴推力提升 40%，整机额定载重达到 200kg+ 。这种设计在动力效率、飞行稳定性及载重能力上实现了质的飞跃，为无人机的高效运行提供了坚实保障 。

导航与飞行控制技术的进步，让大载重无人机更加智能和精准。先进的 GPS 定位技术、惯性导航系统（INS）以及视觉导航系统相互融合，实现了无人机的高精度自主导航与定位。多传感器融合算法的应用，大大提高了系统的抗干扰能力和定位精度，使无人机在复杂环境下也能准确飞行 。同时，先进的飞控算法确保了无人机在飞行过程中的稳定性，能够自动调整姿态，应对各种突发情况 。避障传感器如激光雷达、毫米波雷达、摄像头等的集成，让无人机具备了实时环境感知与自主避障能力，有效避免了飞行过程中的碰撞事故，提高了飞行安全性 。

动力系统是大载重无人机的核心技术之一，直接影响着其载重能力和续航里程。随着电池技术的不断发展，高能量密度的锂电池逐渐成为大载重无人机的主要动力源。一些新型锂电池的能量密度不断提高，使得无人机的续航能力得到了显著提升 。除了锂电池，氢燃料电池也开始在大载重无人机领域崭露头角。济美动力自主研发的新一代氢动力大载重无人机，以氢燃料电池为动力核心，兼具零排放、长航时与大载重特点，续航时间可达传统锂电池无人机的 3 倍以上，最大有效载重达 80 公斤 。在燃油发动机方面，也在不断朝着高效、低噪、轻量化的方向发展，以满足大载重无人机的动力需求 。

应用案例大放送

大载重无人机在各个领域的应用案例不胜枚举，每一个案例都像是一颗璀璨的明珠，闪耀着科技与创新的光芒。

在物流配送领域，偏远山区的物资运输一直是个难题。而大载重无人机的出现，为解决这一难题提供了新的途径。在浙江龙泉市，宝溪乡溪头村到青井自然村之间，30 公里的山路狭窄陡峭、曲折环绕，开车需要 1 个多小时。如今，一架大型物流运输无人机接到指挥中心快递送单指令后，只需 10 分钟就能沿着设定的航线将紧急药品、快递包裹和报纸期刊等送达 。无人机 “邮递员” 不仅解决了村民运应急药品上山的难题，返程时还能带上新鲜蔬菜，让山货出山更方便 。同样，在西藏墨脱，由于公路实行 “双进单出” 通行政策，快递运输效率受到制约。通过无人机物流配送试飞，从墨脱县城网点到村里，原本开车需要 40 分钟左右的路程，无人机只用了几分钟，大大提高了快递进村的效率 。

在农业植保方面，大载重无人机的应用也取得了显著成效。在丽水遂昌金竹镇百胜村制种基地，一架大载重无人机机腹悬挂着 150 公斤优质化肥，飞向制种基地。从运力来讲，50 亩制种田所需肥料 10 次就可以运输完毕。操控员将肥料装入植保无人机播撒器后，不到 1 小时就完成了 50 亩地的撒肥作业，能顶过去 30 多人的工作量 。在江苏张家港，国家信息农业工程技术中心副主任刘小军团队研发的智慧变量施肥技术，利用消费级无人机监测小麦苗情长势，构建苗情指数空间分布图，再用大载重植保无人机按 “处方图” 精确定量施肥。实验显示，使用无人机变量施肥技术，每亩使用成本仅为 5 - 6 元，氮肥施用量减少近 20%，净利润增加 60 多元 。

在消防救援领域，大载重无人机更是发挥着关键作用。在湖北咸宁通山县，一架载重无人机逆风悬停，机身下吊桶翻转，80 公斤水流精准浇透树冠火心，标志着首台实战化重载吊桶灭火无人机投入使用 。这款无人机有效破解了乡镇基层对悬崖火、树冠火的扑救难题，每架次载水 80 公斤，单电池可往返 4 次，配合消防车快速补给，1 小时能投水 12.8 吨 。在森林火灾救援中，大载重无人机还可以携带灭火弹、干粉等灭火装备，对火源进行精准打击，为保护森林资源和人民生命财产安全做出了重要贡献 。

挑战与机遇并存

大载重无人机在低空经济发展中虽然前景广阔，但也面临着诸多挑战。技术层面，尽管近年来大载重无人机技术取得了显著进步，但仍存在一些瓶颈。例如，续航能力不足一直是制约其广泛应用的关键因素之一。即使是采用了氢燃料电池等新型动力源的无人机，其续航里程与实际需求相比仍有差距，难以满足一些长距离运输任务的要求 。在复杂环境下的飞行稳定性和可靠性也有待进一步提高，如在强风、暴雨等恶劣天气条件下，无人机的飞行安全可能受到严重威胁 。

法规与监管方面，目前的法律法规体系还不够完善，无法完全适应大载重无人机快速发展的需求。无人机飞行的空域管理、飞行审批流程等还存在一些不明确的地方，导致企业在运营过程中面临诸多不确定性 。不同地区的政策差异也给跨区域作业带来了困难，增加了企业的运营成本和合规风险 。

安全风险是不容忽视的问题。大载重无人机在飞行过程中一旦发生故障或事故，可能会对地面人员和财产造成严重的损害。此外，无人机的信息安全也面临挑战，如飞行数据被窃取、篡改，无人机被黑客攻击导致失控等，这些安全隐患制约了大载重无人机在一些对安全要求较高领域的应用 。

成本问题也在一定程度上限制了大载重无人机的普及。虽然随着技术的发展和规模化生产，无人机的成本有所下降，但与传统运输方式相比，其初始购置成本和运营维护成本仍然较高，这使得一些企业在考虑采用大载重无人机时有所顾虑 。

不过，挑战与机遇往往并存。这些挑战也为大载重无人机的发展带来了创新机遇和广阔的发展空间。面对续航能力的挑战，科研人员不断加大对电池技术、动力系统的研发投入，推动新型能源和动力技术的创新。例如，太阳能无人机的研发取得了一定进展，通过将太阳能转化为电能，为无人机提供持续的动力支持，有望大幅延长无人机的续航时间 。

法规政策的不完善促使政府和相关部门加快制定和完善相关法律法规，建立健全监管体系。这不仅有助于规范市场秩序，保障飞行安全，也为大载重无人机产业的健康发展提供了良好的政策环境 。同时，企业也可以积极参与法规政策的制定和完善过程，为自身的发展争取更多的支持和空间 。

为了应对安全风险，无人机制造商和相关企业不断加强技术研发，提高无人机的安全性和可靠性。通过采用先进的故障诊断技术、冗余设计、避障系统等，降低无人机发生故障和事故的概率 。在信息安全方面，加强数据加密、身份认证、访问控制等技术手段，保障无人机的信息安全 。这一系列举措不仅提升了大载重无人机的安全性，也为其在更多领域的应用奠定了基础 。

针对成本问题，随着技术的成熟和市场规模的扩大，大载重无人机的成本有望进一步降低。同时，企业也在不断探索新的商业模式和运营策略，通过优化运营流程、提高设备利用率等方式，降低运营成本，提高经济效益 。例如，一些物流企业通过与无人机制造商合作，共同开发适合物流配送的无人机解决方案，实现了成本的有效控制和运营效率的提升 。

未来蓝图

展望未来，大载重无人机和低空经济的发展前景令人充满期待。随着技术的不断进步和应用场景的持续拓展，大载重无人机将在低空经济中扮演更加重要的角色，成为推动经济发展、改善社会生活的重要力量 。

在技术突破方面，大载重无人机的续航能力有望取得重大突破，新型电池技术和动力系统的应用将显著延长其续航时间，使其能够承担更远距离的运输任务 。同时，人工智能、大数据、物联网等技术将与无人机深度融合，进一步提升无人机的智能化水平和自主决策能力 。未来的大载重无人机或许能够实现完全自主飞行，根据实时路况、天气等信息自动规划最优飞行路线，并且能够与其他智能设备进行无缝对接，实现智能化的物流配送、应急救援等服务 。

在应用场景拓展方面，大载重无人机将在更多领域发挥作用。在物流领域，除了现有的快递配送、物资运输等应用，无人机可能会成为城市物流配送的主力军，与地面物流网络形成高效互补，实现货物的快速、精准送达 。在医疗领域，大载重无人机可以用于紧急医疗物资的运输和器官移植等，为患者争取宝贵的救治时间 。在城市建设和管理方面，无人机可以用于建筑材料的运输、高空作业等，提高城市建设的效率和安全性 。此外，随着低空旅游的兴起，大载重无人机还可能为游客提供更加独特的旅游体验，如空中观光、空中摄影等 。

低空经济也将迎来更加蓬勃的发展。到 2035 年，低空经济规模有望达到 3.5 万亿元 ，成为国民经济的重要组成部分。未来，低空经济将形成更加完善的产业链，涵盖无人机研发制造、运营服务、技术培训、配套设施建设等多个环节 。同时，低空经济将与其他产业深度融合，如与新能源产业结合，推动绿色低空飞行；与数字经济结合，实现低空经济的数字化转型 。

长三角G60激光联盟陈长军转载

热忱欢迎参加我们在2025年9月23-25日举办的第三届深圳eVTOL展和激光在低空经济中的应用大会（9月24日）

来自：无人机产业通