酋长坦克的亲兄弟！从X级大哥变为VIII金的它，也是功勋老将

▲《坦克世界》中的FV4202

各位《坦克世界》的玩家们大家好，VIII级金币中型坦克FV4202想必各位都相当熟悉，它在成为金币坦克之前，其实是Y系首条中型坦克线路的顶级坦克，只不过因为它的性能较为特殊，令不少玩家都难以适从，所以后来被百夫长AX取代。它的原型经历要更加丰富，还是酋长的同辈兄弟。

未来坦克

▲FV201（A45）重型坦克

大战结束后，英国开始为其陆军寻找一款新的主力坦克。此时有3种候选：彗星、百夫长和FV201（A45）重型坦克。其中彗星虽然在战时表现良好，但此时已经落后。FV201（A45）又大又重，它最终发展成了征服者重型坦克。当时的百夫长发展潜力较大，但英国人却没太看好它，偏偏苏联的IS-3钢铁洪流又太过可怕，百夫长的产量也较低。于是英国人打算设计生产一型比“百夫长”更优秀也更便宜的新型中型坦克，这就是FV4202。

▲FV4202要明显比百夫长更低矮

FV4202与FV4201酋长坦克属于同期项目，它们都是“中型火炮坦克”项目的组成部分，该计划早在1951年就已启动，并花费了相当长时间进行规划。其中一些早期设计还采用了“分体式炮塔”的设计。皇家军械研发院认为新车辆需要采用内置式防盾，驾驶员采用半躺姿势以降低车体高度，还要测试新型火炮，这些重任都放在了由利兰公司设计的新测试车上，即FV4202。

并非优秀

▲FV4202有5对大直径负重轮

为了满足测试要求，当时已赢得制造新型“中型火炮坦克”合同的利兰公司，开始着手组装一系列测试平台。大战时因未经充分测试就仓促制造坦克而带来的惨痛，让英国人还记忆犹新，因此每个想法都将经过多番审查。利兰公司制造了三个FV4202车体，这些车体由多个独立部件组装而成，每个部件的重量和尺寸都有记录并造册。

▲FV4202使用了部分百夫长坦克的部件

利兰公司制造的FV4202测试样车上的部件，大多由非装甲钢定制而成。其中也夹杂了一些百夫长坦克的剩余部件，因为它们是现成的，而且比较容易获得，例如每侧5对负重轮，原始履带也来自早期型百夫长坦克。FV4202上安装的火炮是一门20磅坦克炮，其独特之处在于采用了药包装填，而非服役中的定装弹，这是为了给更大的120毫米炮测试装填方式。

▲FV4202配用的发动机

FV4202采用一台罗尔斯-罗伊斯流星MK 202B发动机，在2700转下可以输出520马力给V520变速箱，但只能为坦克提供12.4马力/吨的单位功率，只够坦克缓慢行驶测试。FV4202测试车的重要职责包括验证能否将驾驶员置于半躺姿势驾驶坦克。炮塔本身由非装甲钢铸造而成，厚度参照了为FV4201提出的设计——这是为了精确计算重量和材料体积，以评估此类方案的可行性。

完成使命

▲1977年露天展览的FV4202

最终的FV4202满载重量为40.8吨，比规划中的FV4201预计重量轻了5吨。生产出来的3台FV4202被用于测试各种构想，所得信息随后反馈回酋长坦克的研发中。但在完成各项工作后，它们就被放弃了。其中一辆被送往博文顿坦克博物馆，保存状况相对较好（但也非常差），另一辆给了皇家电气和机械工程兵部队，最终陷入泥泞的靶场，用于牵引训练。

▲80年代的FV4202

第三辆FV4202的下落则更为神秘，现在流传着两种说法。第一种说法是它被皇家电气和机械工程兵部队改装成了装甲抢救车，并保存在博登博物馆，但这并不属实，博登博物馆表示他们只有百夫长，没有FV4202。第二种说法是它被送往了国外，然而消息灵通的收藏家们也没能发现它的踪迹，所以它的去向至今仍是个谜。