文/小甄，头条、公众号、百家号等平台同步发文，发现转发和AI洗稿将举报到底

电动车新国标实施了，不少人都想去换一辆新版的电动自行车，但现在还没到大规模上新的时候，只有几个大品牌才发布新车。今天就带你看看绿源、雅迪最新推出的新国标车，不知道是否能够满足你的需求。

新品外观设计的改变

现在年轻消费者多，买电动车肯定首要看外观如何。废话不多说，先看绿源和雅迪推出的新版国标车。第一个最大的变化就是没有安装脚蹬子，曾经被吐槽“有电用不到，没电蹬不动”的鸡肋设计终于消失了。

这主要得益于标准中所说的“不强制所有车型安装脚踏骑行装置”，秉持着符合老百姓的需求，且节省成本的原则，这些厂商肯定是巴不得取消。所以，以后再辨别电摩和电自就不能靠脚蹬子了。

再者另一个变化就是整车造型。从目前绿源推出的卡乐、NEO、X系列车型来看，全都是采用极简主义设计，也就是此前说的简易款，没有大面积塑料包裹的。这是由于新标准限制塑料使用比例为5.5%，而目前上市的车基本都是老款翻新的，所以短期内基本都是这种简易款的车。

当然，此前立马也向我们展示了一款采用镁铝合金的小包车，等待新规稳定，生产线成熟之后，或许有更加时尚的新国标车问世。

性能是否有明显提升？

外观固然重要，但很多人还是更加看重性能的，毕竟此前车主吐槽国标车限速25km/h不如骑自行车，稍微有点斜坡就爬不上去等等。那新标车在这些方面有提升吗？

先说结论，有提升但不多。所谓的提升主要是指低速上坡扭矩增加，爬坡能力增强，而且增强了刹车性能。如果说还有提升的话就是重量，铅酸车型从55kg到63kg。

再说丝毫未变的。速度依旧是限制25km/h，并且增加了多项防篡改设计，热议较多的就是电机自动停止动力输出。还有电池还是48V，电机还是400W，和旧国标一模一样。

一句话，如果你比较看重性能的话，我建议新旧国标车都别买，电摩和电轻摩才是更好的选择。

买车要注意时间点

2025年9月1日起，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求，这主要是针对厂家的。而针对商家和消费者的是禁售日期，从11月31日后，全面下架旧国标电动自行车，也就是说合法途径是禁止销售和购买的。

因此，如果你对旧标电动自行车感兴趣，能提前就提前，一方面是12开始禁售，另一方面是没有新车生产，库存也很快就会清理完。当然，如果你对新标电动自行车感兴趣，那以后随时随地都能买，没有任何限制。

最后要说的是，今年还有以旧换新国补政策，国家第四季度690亿资金也将于10月份下达，大部分地区都持续到12月底。

总结

从目前实车来看，新国标车和旧国标车差异不大，所以对于想换车的人而言，可以随意选择。但秉持着买新不买旧，并且合法驾驶的原则，还是建议新国标电动自行车的。