绝大多数国人不懂的历史！88年前的今天，我空军首胜于淞沪会战

你以为这样的感人一幕只会出现在电视里吗？那你就大错特错了，抗战时期我们的空军力量比起日本空军而言，军事实力确实相差非常悬殊。当时日军飞机有2000多架，中国空军才300余架。而且中国空军还处于初创阶段，飞机基本都是要从国外高价购买，最重要的是我们的飞行员非常少，既没有系统性的学过航空知识，也基本没有空中作战的实际经验。尽管这样在淞沪会战爆发之后，中国空军的官兵们依然表现斗志高昂，舍生忘死的保家卫国、英勇殉国。

1937年8月14日，在上海的会战爆发后的第二天，日本海军航空队的18架96式陆上攻击机，于14时50分从已占领的台北松山机场起飞，执行轰炸大陆沿海机场的攻击任务，其中日军的9架飞临杭州笕桥机场上空时，因为天空乌云密布能见度非常差，导致了日军投弹命中率不高。恰好在此的前一天也就是8月13日，中国军队紧急下令派驻防在河南周家口，也就是今天的周口市的空军第4驱逐机大队，调往杭州以加强淞沪地区的防空力量。于是在日军的一队飞机飞抵笕桥上空时，赫然与刚刚抵达笕桥机场的中国空军不期而遇，正当第4大队准备着陆进行加油时，突然遭到了日军飞机的袭击，时任大队长的高志航在明知飞机余油不多，而且上空乌云密布的恶劣情况下，毅然率领所属3个中队总共27架飞机紧急升空迎战！

根据当年的战斗档案记载，高志航当时驾驶的是霍克-Ⅲ型驱逐机，他先是操纵战机爬高至云上，一开始并没有发现日军飞机，随即再次下降到云层下方，立马发现了一架日军96式飞机，高志航果断迅速逼近目标，连续进行两次密集射击首开记录，日本飞机无法挣脱中弹坠毁。随后高志航又在不同方向发现3架日机，马上抓住机会迅速占位瞄准攻击，又击落一架日军战机。就在同一时间，时任第21中队的中队长李桂丹等人，也通过不断搜寻发现了2架日机，随即经过连续追逐撕咬攻击，最终击落日机1架、击伤日机1架。

在那次毫无准备的遭遇空战中，日机为了躲避中国驱逐机的攻击，时而钻进云中，时而降到云层下，但是中国飞行员英勇顽强、紧追不舍，誓死要干掉日本飞机为死难同胞报仇，经过大概30分钟的激烈战斗，中国空军一共击落3架日军飞机、击伤1架，而高志航带领的第4飞行大队，仅仅有1架战斗机轻伤，战后经过综合中日双方的资料得知，“八·一四”空战准确战况为，中国空军首战击落敌机3架，重伤敌机1架，轻伤敌机4架。首创了中国空军在抗战中空战3比0的光辉战绩！这是中国空军抗击日寇空袭的第一次作战，历史上被称之为：“笕桥空战”。而在这一战中立下战功的高志航、李桂丹，以及后来脱颖而出的乐以琴、刘粹刚，更是被国人赞称为空军的“四大金刚”。

8月14日这一天对日寇而言是耻辱的，它们怎么样也不会想到中国居然也有空军力量，相反那一天对于我们而言，却是极大地鼓舞了中国军民抗日的斗志，增强了我们战胜侵略者的信心。当时为了纪念首次空战的胜利，还特意把8月14日定为了空军节。

在淞沪会战之后的八年抗战中，有至少1600位中国及外国友军飞行员牺牲在中国，他们全部是30岁以下的年轻人，其中以中国空军第4大队牺牲的飞行员最多，它们的历任大队长先后全部为国捐躯！包括王天祥、高志航、李桂丹、郑少愚等人，他们是中国第一代飞行员，这些年轻人几乎都出身优越，是当时真真正正的所谓“官二代”或者“富二代”，甚至用“世家子弟”“家世显赫”来形容更为贴切，然而他们的平均寿命仅仅只有23岁，从毕业到殉国也只有短短半年！

也许冥冥之中也正如航校门口的石碑校训那样:“我们的身体、飞机和炸弹，当于敌人、兵、舰、阵地同归于尽!”88年前这群年轻人的英勇事迹，彰显了中国军人抵御外侮、宁死不降的民族气节，是他们用生命践行了对国家和民族的忠诚，成为中华民族抗日战争史上的英雄典范，激励着后人铭记历史、奋勇前行。今年是抗战胜利80周年纪念，让我们以崇敬的心情缅怀这些民族英雄，铭记那群遥望远去的飞鹰……

最后我们以最诚挚的心，缅怀抗战英烈。

抗战英烈高志航

喋血淞沪威名扬

铁鹰翱翔凌空啸

敌机纷坠葬坟场

八月十四空军节

功勋卓著永留芳

神州仍须干城卫

长忆军魂浩气昂