中方全面索赔，巴总统改口，李嘉诚因祸得福，43个港口或能保住

巴拿马彻底慌了！刚硬气扬言，要0元收回长和巴拿马港口，还裁定运营合同违宪，结果转头就踢到了铁板。

中方火速祭出反制，香港特区政府第一时间，召见巴拿马总领事，明确表达反对立场。

香港专家直言，按国际仲裁通行规则，一旦中方胜诉，申请执行可覆盖全球多个缔约国，巴拿马海外政府资产，都可能被查封。

随着中方反制持续发力，巴拿马总统态度180度转弯、紧急改口，李嘉诚也意外迎来转机、因祸得福，其全球布局的43个港口，大概率能稳稳保住。

巴拿马虽是弹丸小国，但老天赏饭吃，连接太平洋和大西洋的巴拿马运河，是全球供应链的关键枢纽。

不管是亚洲的电子产品、欧洲的机械装备，还是美洲的农产品，想要跨洋快速流通，都是绕不开这条黄金水道，每年光通行费都能收个数十亿美金，贡献了巴拿马这个小国近三分之一的财政收入。

而李嘉诚的长和集团，早在1997年就盯上了这段“黄金枢纽，拿下了运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权，2021年还续签至2047年。

这三十多年里，长和是实打实的投资，累计已经投入了超18亿美元，把两个破旧码头改造成了能停靠大型货轮的现代化深水港。

现在这两个港口的集装箱吞吐量占了巴拿马的39%，长和累计缴税超6.68亿美元，还创造了2.5万个本地就业岗位，而且几乎全是巴拿马籍员工，妥妥的双赢合作。

谁都没想到，这顺风顺水的合作，巴拿马突然就变了脸。

2026年1月底，巴拿马最高法院一纸裁决，说2021年合约续签没公开招标、审批有瑕疵，长和损害了国家经济利益，直接裁定运营合同违宪，要0元收回港口。

这波操作看着莫名其妙，其实全是算计。

巴拿马心里打的小算盘很简单：高估了自己的运河话语权，觉得长和会认栽；又过度依赖美国的口头支持，想借着美国势力巩固国内政治地位。

更关键的是，这背后藏着把港口转交美国的真实意图。

裁决刚下来，巴拿马就火速让丹麦马士基集团临时接管，而这家公司的美国子公司可不是普通企业，是五角大楼认证的“A级战略承运商”。

从海湾战争到伊拉克战争，一直帮美军运输坦克、战机等重型装备，数据系统还和美军指挥系统兼容。

把港口交给它，相当于把运河钥匙递给了美国，这招“借壳掌控”真是司马昭之心。

本以为有美国撑腰就能高枕无忧，没想到巴拿马刚出手就踢到了铁板。香港特区政府第一时间召见巴拿马总领事，强烈反对这种违约行为。

长和也没含糊，直接启动ICC国际仲裁，依据《纽约公约》，胜诉后能在全球170多个缔约国查封巴拿马政府资产，潜在索赔高达30-50亿美元。

中方的经济反制更是精准打击，中资航运企业直接绕开巴拿马运河，改走其他航线，这下巴拿马每月少赚超5000万美元通行费。

对巴拿马的香蕉、咖啡等农产品启动100%全项目抽检，原本3天能通关的货物，硬生生拖到7天，香蕉在集装箱里烂成黑炭，农业每月损失超600万美元。

更狠的是，中方冻结了14亿美元的运河第四桥、10亿美元的玛岛深水港等中资在建项目，这些项目能给巴拿马带来数千就业，说停就停让其经济雪上加霜。

而巴拿马寄予厚望的美国，从头到尾只给了口头安慰，连一分钱实际援助都没兑现。国务卿鲁比奥倒是第一时间发文“振奋”，可真到巴拿马需要帮忙时，却不见踪影。

这下巴拿马彻底懵了，国内500多个装满农产品的集装箱堆在码头腐烂，蕉农只能把烂香蕉贱卖给果汁厂，一公斤才卖0.32美元，连人工费都不够。

基建项目停摆，失业率眼看就要突破两位数，经济命脉被掐得死死的。

压力之下，之前硬刚的巴拿马总统穆利诺突然180度改口，说不清楚裁决生效时间，强调不想升级局势、愿意沟通，这话里的妥协意味再明显不过，相当于变相允许长和继续运营。

这场闹剧里，李嘉诚的长和反倒因祸得福。

不仅巴拿马的两个核心港口保住了，全球布局的43个港口因为这次事件赢得了国际市场的信任，合作稳定性更上一层楼。

后续不仅可能拿到巴方的损失赔偿，说不定还能获得更优惠的合作条件。

其实这事的核心，根本不是简单的商业纠纷。李嘉诚能“逢凶化吉”，背后是中方实力的硬核支撑。

从外交抗议到法律仲裁，再到精准经济反制，每一步都展现了中国保护海外中资企业合法权益的坚定决心。

巴拿马错就错在低估了中国的实力，误判了国际规则，以为抱上美国大腿就能为所欲为，最后落得个赔了夫人又折兵的下场。

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