A 股横盘四天没动静，到底是等你上车还是准备跳水？答案藏在细节里！

今天这 A 股啊，就跟个闷葫芦似的，横盘震荡一整天，下午那振幅小得可怜，说句不好听的，跟老太太散步似的，慢悠悠没劲儿。这光景，哪像是牛市该有的样子？分明是大主力攥着权重股硬撑着指数，让人心里打鼓：这到底是停下来接人上车，还是跌跌不休的前奏啊

有人说这是 "倒车接人"，让没上车的赶紧跟上。可你琢磨琢磨，倒车接人那不得有模有样跌一下？大主力要是真不怕人上车，跌深点让大家抄底，后续拉升时散户还能搭把手，多好。可问题是现在这市场，真跌下去压根没多少人敢接盘 —— 被 "牛市论" 洗了脑的散户，要是信仰崩了盘，哪怕天天开大会喊 "老乡别走"，人家该跑还是跑。散户都跑光了，就剩大主力自己在山顶吹风？那多尴尬。

看看大盘 60 分钟走势图就明白了，这哪是倒车，分明是 "到站停车"。从 7 月 23 日摸到 3613 点，这都横盘四天了，窄窄的一个区间里晃悠，压根没回调多少。要说倒车，连个刹车印都没有；要说接人，怕不是你刚刷卡上车，下一站就到终点站了，搞不好连下一站都没有。所以短线来看，风险早就盖过机会了，别被那点震荡迷惑了。

那会不会是大跌前兆？也不全是。大主力费尽心机在高位搭个平台，肯定不是想把自己套在上面。但你也别掉以轻心 —— 看看去年 11 月以来的阶段性高点，哪次不是横盘 3-4 天就开始回调？今天正好是第四天，明天大概率要选方向了，依我看，往下走的可能性更大。

为啥说向下概率大？技术面上，3674 点那可是道坎儿 —— 去年 10 月 8 日那根长阴线的区间在这儿，2021 到 2022 年周线三重大顶也在这儿，压力大得跟座山似的。大主力倒是想靠权重股轮动往上推，可除了证券板块还能蹦跶两下，其他权重股都跟蔫了似的。就说银行股，救了三回市，涨得散户都不敢碰，基金们在高位抱团接盘，年底怕是又要跟 2021 年炒 "新锂风光" 似的亏得底朝天。这也是大盘不敢真跌的原因 —— 怕一跌就收不住。

要说明天的走势，我觉得大概率是小跌一下，大家得盯紧 3580 点那片的支撑。

为啥是小跌不是大跌？大主力手里牌多着呢，真不想让指数崩，有的是办法控盘。但你看这数据：7 月 23 日摸到 3613 点后，只有 7 月 24 日收盘在 3600 点以上，剩下三天全在 3600 点以下晃悠。这不是主力示弱，是真顶不住 —— 上方抛盘那么多，得有真金白银接才行，可这两天成交量缩得厉害，今天直接少了 455 亿。缩量还想涨？说白了就是拉高出货。上周五主力资金净流出 563 亿，今天 219 亿，兜里的货还没出干净呢。

有意思的是，下午主力居然悄悄回补了点仓位，不然净流出得更难看。但这可不是说调整到位了，纯粹是 "不想跌太狠"—— 现在这市场，主力只要少抛点，指数就能往上弹弹，下午那波回升就是这么来的。说白了，主力现在也挺憋屈：想拉高出货，又怕一拉就被砸；想慢慢出，又没多少人接盘。哪怕真冲破 3674 点，后面还有三重大顶等着，没有成交量配合，光靠嘴炮可过不去。

有网友说："昔日大跌都有特殊背景，现在政策面不允许大跌，主力就是想在 3600 点筑个平台。" 这话有几分道理，政策托底的情况下，暴跌可能性确实不大。但筑平台不代表能往上走，有时候平台筑着筑着就成了 "跳水板"。

说到底，现在这市场就像个走钢丝的 —— 大主力想稳住指数慢慢出货，可散户不上当；想往下砸又怕砸穿了收不场；想往上拉又没足够资金。明天不管是小跌还是震荡，有一点得记牢：高位缩量横盘久了，从来不是什么好事。与其猜主力心思，不如盯紧 3580 点支撑，守住自己的钱袋子比啥都强。

市场这趟车，有时候到站停车不是为了接人，是为了让到站的人赶紧下车。别等车开了才发现，自己坐反了方向。

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