当河南许昌的飞手在零下5度雪夜连接17单无人机除雪订单时,这个曾被视为“季节性临时工”的生意,正以4倍于人工的效率,重构冬季运维的商业逻辑。我们该如何看待这场低空经济的垂直突破?

过去,无人机除雪被不少人贴上“看天吃饭”的标签,认为只是冬季的临时生意,难以形成稳定营收。但湖北秭归县的实践,彻底打破了这一偏见。这个拥有760余架农用无人机、2000多名持证飞手的县城,已将业务从单一植保拓展至除雪、消防、高楼保洁等多元领域。
当地飞手冬季除雪收入占全年营收的35%,这一数据证明,季节性需求并非不能形成稳定产出。在我看来,其核心密码在于“需求的精准量化”与“场景的横向拓展”。就像外卖平台通过午晚高峰的精准调度实现全年稳定运营,无人机除雪也通过对积雪临界值的精准计算,将被动响应转化为主动预防。
比如塑料大棚每平方米承重不超过30公斤,15厘米积雪就达临界值,不少种植户会在积雪超10厘米时就预约服务。这种基于物理特性的精确需求,让无人机除雪从“应急补位”变成了“常规运维”,彻底摆脱了“看天吃饭”的困境。
无人机除雪的爆发,核心驱动力是效率的碾压式提升。在江苏某汽车零部件厂,2万平方米厂房积雪用无人机两小时清理完毕,费用仅5000元,仅为停工日损失的5%;安徽宿州农户算过明细账:人工除雪需4人耗时两小时工费800元,无人机200元十分钟搞定,效率是人工的4-5倍。

这种效率革命的背后,是技术复用带来的边际成本递减。同一台无人机通过模块化改装,既能喷洒农药也能吹雪,设备利用率的提升直接摊薄了运营成本。这让我联想到共享充电宝的模式:同一设备在不同场景下复用,实现了资源的最大化利用,降低了单场景的运营成本。
从行业规律来看,任何一个能实现技术复用的赛道,都具备爆发的潜力。无人机除雪正是抓住了这一点,将植保无人机的技术能力,拓展到冬季除雪场景,不仅降低了设备采购成本,还让飞手实现了全年稳定接单,解决了季节性失业的问题。
无人机除雪的规模化发展,离不开风险控制体系的完善。针对“机毁棚损”的担忧,领先企业已开发出三维建模避障系统,无人机可自动识别棚顶通风口、电线等障碍物。河南夏邑县采用的“无人机+保险”模式,将事故率控制在0.3%以下,保费仅占作业收入的2%。

在我看来,合规化是行业从“小众生意”走向“大众市场”的关键一步。就像网约车行业从早期的无序竞争,到后来的合规化运营,无人机除雪也正在通过技术升级与模式创新,解决行业痛点,建立信任壁垒。
政策红利也在进一步释放产业空间。雄安新区将无人机纳入应急管理体系,4小时完成192公里道路除雪的案例,为政府采购服务树立了标杆;武汉市更将无人机除雪列入农业灾害保险理赔项目,每棚补贴150元直接刺激了需求。这些政策的出台,不仅降低了用户的使用成本,也为行业的规范化发展提供了保障。
从技术演进看,除雪无人机正经历三次迭代:初代依靠旋翼风力,二代加装专用吹雪设备,三代结合热成像与融雪剂精准喷洒。新疆准东光伏电站的实践显示,三代机在-40℃环境下除雪效率仍达500平方米/小时,验证了极端条件下的商用可靠性。
在我看来,无人机除雪的意义远不止于除雪本身,它是低空经济在垂直领域的价值验证。当无人机作业单价突破300元/小时,当熟练飞手月收入超过3万元,资本自然会嗅到产业升级的气息。据农机协会测算,随着光伏电站、高速公路等新场景的拓展,2026年无人机除雪市场规模将突破50亿元。
这场由旋翼掀起的效率革命,正在重构冬季运维体系。从湖北钟祥市单日清理130万平米大棚的壮举,到云南曲靖立交桥节省30%融雪剂的创新,无人机除雪用实实在在的投入产出比证明:所谓“伪需求”,不过是传统认知对技术变革的误判。
未来,无人机除雪还将拓展更多场景,比如风电塔筒除雪、机场跑道除雪等。随着技术的不断升级与合规化的加速,低空经济的垂直场景将迎来更多的可能性,而无人机除雪只是一个开始。
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更新时间:2026-01-22
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