上港集团能源(上海)有限公司董事长、总经理罗文斌24日在“上海石油天然气交易中心天然气产业发展大会——2025年供需展望及高质量发展”上表示,在国际航运公司探索主要燃料转型路径的过程中,液化天然气(LNG)将成为航运能源转型的重要选择。
图为上港集团能源(上海)有限公司董事长、总经理罗文斌发表演讲
罗文斌表示,当下全球航运业正朝着2050年净零排放目标迈进,各大船司正积极探索主要燃料转型路径。挪威船级社(DNV)和中国船级社(CCS)数据显示,截至今年一季度,在建集装箱船舶中60%以上选择LNG作为动力燃料,LNG将成航运业能源转型的重要选择。
罗文斌指出,目前国际航线枢纽港清洁能源加注需求增长迅速,全球范围内已有198个港口具备LNG加注能力,还有78个港口计划建设相关基础设施,以满足行业对LNG作为船舶燃料的需求。据介绍,新加坡是目前全球LNG加注量最大的港口,上海港自2022年起加注量也稳步上升。截止目前,上海港累计加注LNG108万立方米,其中2024年达到46.2万立方米,同比增长75%。同时,上海港也正在探索为船公司提供生物液化天然气(Bio-LNG)加注服务,为推动LNG动力船舶的持续降碳提供更多选择。
近年来,上海港持续打造绿色能源中心。罗文斌介绍,在2022年和2024年,上海港分别完成了我国首单“船-船”LNG同步加注作业和绿色甲醇加注作业,并实现了常态化加注服务。目前,上海港已成为全球为数不多的同时具备LNG和甲醇加注能力的港口之一,逐渐形成多种绿色燃料加注体系。罗文斌说,上海港在积极推动港航绿色能源转型的同时,也为国际航运公司提供专业高效的码头配套服务,以促进航运业可持续发展。
本次会议由上海石油天然气交易中心联合中国经济信息社等单位举办,为期两天。
本文来源 | 新华财经
记者 | 王小璐、安娜
更新时间:2025-04-30
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