《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》2.0版修订工作正式启动

7月23日，在2025上海国际低空经济博览会开幕式暨低空经济基础设施发展大会上，中国民用机场协会副秘书长孙小丽宣布中国民航机场协会团体标准《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》2.0 版修订工作正式启动。此次修订工作由广东省无人机行业协会负责组织编制，旨在进一步完善行业标准，推动低空经济安全、高效发展。广州亿航通航和合肥合翼航空两家公司在广州和合肥分别获批开展无人驾驶航空器载人商业运营，这是全球第一批无人驾驶航空器载人运营许可，标志着低空飞行新时代的到来。

在亿航216s航空器运行实践中，围绕起降场安全运行、智能化运维等方面提出了新的需求。在本次大会上，广东省无人机行业协会副会长兼秘书长罗亮生详细介绍了本次标准修订的新增内容。此次修订将重点围绕AI智能化低空基础、5G-A基站要求和基于民航OC的航空器运行安全要求展开。本次标准修订的目标就是要积极探索数字化低空基础设施、低空运行服务平台与安全运行的融合；在起降场准备与检查、起降过程管理和降落后管理中，提高安全运行水平；利用5G-A、低空雷达等多重定位系统，实现对起降场以及航路航线区域低空监视；利用AI技术实现智能化运行与智能化监管的融合，并以此建立覆盖选址评估、建设标准、运营管理的全流程规范体系，让每个起降场都成为智能节点，每个建设环节都有章可循，筑牢低空经济发展的基石。

活动现场

修订工作将依托“政产学研用”协同模式。民用机场协会常务副秘书长孙小丽表示：“此次修订将推动低空经济从‘试点示范’迈向‘规模商用’，为推动中国低空经济高质量发展注入新动能。”该标准由中国民航机场协会统筹协调，广东省无人机行业协会具体组织中国民航机场协会团体标准《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》2.0版的编制工作。

据介绍，修订工作组将邀请亿航、中信海直等头部企业，中国民航科学技术研究院等科研机构及相关eVTOL生产制造、运营企业共同参与，标准修订工作预计于11月完成，并计划在今年11月珠海举办的亚洲通航展上正式发布

文｜记者 钱瑜

图｜受访者提供