波兰拒绝放行中欧班列，不到一天时间，中俄联手亮出“王牌”

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文|面包夹知识

编辑|面包夹知识

«——【·前言·】——»

当地时间9月12日，波兰政府宣布关闭波兰与白俄罗斯边境口岸的消息引发了广泛的关注。此次波兰关闭白俄罗斯边境口岸，最先受到打击的就是中欧班列。

中欧班列作为中国与欧洲地区进行贸易往来的主要手段，中欧班列被阻隔，等同于是切断了中欧贸易的大动脉。

在波兰宣布关闭边境口岸之后，中国外交部长王毅火速会见波兰总统，尽管双方进行了友好且积极的沟通，就在以为一切向好的时候，等到王毅部长回国之后，波兰总统却变了卦。

原以为放行中欧班列有戏，但谁知道王毅部长会见波兰总统之后，波兰方面仍然拒绝放行中欧班列，在波兰明确宣布拒绝放行中欧班列之后，不到一天的时间，中国也快速做出了回应。

«——【·波兰关闭边境·】——»

当地时间9月12日，波兰政府以安全原因为由，关闭了波兰与白俄罗斯之间的边境口岸，而波兰方面给出的原因是俄罗斯与白俄罗斯将进行军事演习。

由于俄罗斯与白俄罗斯即将举行的“西部-2025”联合军事演习，因此波兰选择暂时关闭边境口岸，声称只有在确保安全的情况下才会重新开放边境口岸。

波兰边境这样一关，最先受到影响的就是中欧班列，中国与欧洲之间的贸易往来，绝大多数要依托于中欧班列，现在边境一关，等于是切断了中国与欧洲之间的贸易。

中欧班列自2011年开通以来，中欧班列一直都是中国与欧洲之间贸易往来的重要通道，其重要程度不言而喻。

然而如今波兰突如其来的做出关闭边境的选择，导致无数的列车被阻隔在边境线上，而这一现象也将对部分欧盟国家带来巨大的影响。

不管波兰所说的出于安全考虑的原因是真是假，但由于此次波兰关闭边境阻断中欧班列，对中国和欧盟带来的打击，都是肉眼可见的。

波兰一句确保安全的情况下才会重新开放边境，说白了安不安全还不是波兰自己来决定的，如果波兰自己认定一直不安全，那岂不是边境一直都不会开放了。

这么一句遥遥无期的“画大饼”，长此以往下去，将会对中欧班列带来不容忽视的巨大影响，运输效率将会因此大打折扣，同时中国和欧洲的经济也会受到相应的打击。

不过中国也没有坐以待毙，当地时间9月15日，外交部长王毅在华沙会见波兰总统纳夫罗茨基。

王毅部长表示，愿意同波兰继续深化战略互信，增进战略合作，共同推进中国与波兰的战略合作伙伴的关系。

王毅部长的话里话外都说得很清楚，希望通过加强中国与波兰的合作，促进中欧班列通行，毕竟这是对双方都有益的事。

然而波兰总统在和王毅部长会面时谈得火热，态度也很诚恳积极，结果王毅部长离开华沙返回中国之后，波兰总统纳夫罗茨基却变了卦。

到了9月18日，波兰方面召开新闻发布会表示，尽管俄罗斯与白俄罗斯的军演已经结束，但边境口岸仍会保持关闭状态，直至局势恢复安全。

«——【·中俄联手亮“王牌”·】——»

尽管俄罗斯与白俄罗斯的联合军事演习已经于9月16日正式结束，但波兰仍然选择保持边境的关闭状态。

虽然波兰总统与王毅部长谈得热火朝天，但显然波兰并没有改变边境保持关闭的态度，当地时间9月18日，波兰内政与行政部长凯尔温斯基表示，边境继续保持关闭状态。

眼看波兰的态度如此强硬，中国也不会让着波兰，就在波兰拒绝放行中欧班列之后，仅仅不到一天的时间内，中国就火速做出了回应。

当地时间9月19日，仅仅在波兰表态拒绝放行中欧班列不到24小时的时间内，外交部发言人林剑表示，中国将试航“中欧北极快航”。

伴随着近年来的发展，北极航道作为连接东亚与西欧的最短航线，有可能在未来成为中欧贸易的主要航线。

如今波兰关闭边境，将中欧班列阻隔在边境线外，无疑是加快了北极航线的快速落成，而中国外交部的这次表态，则是被看作是中国与俄罗斯加快北极航线建设的信号。

据报道，一艘中国货轮于9月20日从宁波港出发，试航经过北方海路直抵欧洲的新航线，这也是对于北极航线能否顺利运行的关键性测试。

这条从宁波、上海、青岛等沿海港口出发的航天，经过北极东北航线，直接与英国、德国、荷兰等欧洲国家直接连接，也使得航行时间大大缩短至18天，节约了时间成本。

一旦北极航线落成，将会极大减缓苏伊士运河的压力，同时也将缩短中欧航线的时间成本，大大提升运输效率。

对于欧洲国家而言，提升了货物运输的效率，也能降低成本，但对于中国而言，也能借由北极航线深化中国与航线沿途国家的经济发展和贸易联系。

虽然波兰仍然拒绝开放边境、放行中欧班列，但也正是波兰的这一举动，加速了中俄联手建设北极航线的进程，同时也提醒了中国不能依赖于单一的运输方式。

加快北极航线的建设，同时深化中国多元化的贸易方法和路线，推动中国多元且高效的物流网络的形成。

«——【·结语·】——»

波兰虽然以局势安全问题为由，但波兰究竟是打的什么主意，谁也不知道，只不过即便波兰拒绝开放边境，中国也不会坐以待毙的。

波兰阻断中欧班列，某种程度上也算是刺激了中俄联手建设北极航线的进程了，而北极航线的落成，也会为中欧贸易焕发崭新的活力。

中国追求的从来都是互利共赢，想要实现互利共赢，只有国家之间放下偏见进行合作，波兰关闭边境对中国的影响也只会是一时的，想必北极航线将会成为中国与欧洲贸易往来的新桥梁。

参考：

观察者网：中国货轮将试航“中欧北极快航”，外交部：愿与各方共同推进北极航道开发利用 2025-09-19

中国新闻网：波兰总统纳夫罗茨基会见王毅 2025-09-16

国际在线：波兰宣布暂不开放通往白俄罗斯边境口岸 2025-09-18